[tarcze] Centerlock vs IS

[mucios92]

Mam do was takie pytanko na które tarcze lepiej sie zdecydować ? Mam okazje kupic za nie duza cene koła z piastami pod centerlcok ale jakos mnie nie przekonują. czy sa jakies róznice pomiedzy centerlockiem a IS ? prosze o porady.

[Rulez]

Centerlock jest bardziej uniwersalny, z adapterem można założyć tarcze na 6 śrub, a nawet Avidy sa już pod Centerlock.

W drugą stronę niestety to nie działa (czyli na IS nie założysz CL) .

[mucios92]

Tak własnie widzialem, ze ludzie pisza ze tylko shimanowskie hample pod centerlock, a moj kolezka smiga na avida j7. a jak wogole z wytrzymaloscia itp, itd.

[Lbx]

Spotkałem się z opinią że skrzywione tarcze pod CL trudniej naprostować, czy też wyeliminować bicie spowodowane nierówną powierzchnią styku (ale to tylko plotki.... )

[Rulez]

Z wytrzymałością czego ?, bo same piasty na pewno nie są mniej wytrzymałe, a tarcze CL na pająku nie gną się bardziej niż bez pająka pod IS.

[Timon92]

Jeszcze jedna zaleta CL - ściąganie trwa kilka sekund w przeciwieństwie do IS. Mam CL + adapter i jest ok.

[Rulez]

Ja też śmigam na Avidach, tyle, że z Avidowskimi tarczami XX pod Centerlock .

[1415chris]

Jeszcze jedna zaleta CL - ściąganie trwa kilka sekund w przeciwieństwie do IS. Mam CL + adapter i jest ok.

Faktycznie niesamowita zaleta, a ile razy w sezonie zmieniasz tarcze?

 

Te argumenty to mi raczej przypominaja gdybanie z serii 'no coz mam co mam i to trzeba chwalic'

 

CL IMO takie dziwadlo wsrod tarcz, ciezkie i zero wyboru.

 

No chyba ze wszyscy oprocz sh i avida myla sie....

[mucios92]

kupilem juz crossride z CL , temat do zamknięcia xD

pozdr.

[1415chris]

Wiadomość wygenerowana automatycznie

 

 

Ten temat został zamknięty przez moderatora/administratora.

 

Powód: Problem rozwiazany

 

Jeżeli nie zgadasz się z zamknięciem tego tematu, prosimy użyć przycisku RAPORT dla tego tematu. Ekipa moderująca rozważy Twoją propozycję.