[rower]full do 7000zl, 100mm

[mess]

Przystawiam sie do kupna roweru, chce zeby to byl full, byl "szybki" a zarazem komfortowy, cos na maratony, po kupnie nie planuje zadnych zmian przez jakis czas, jedynie opony. W tej chwili po glowie chodzi mi Anthem x2 2010, ale moze jakies inne propozycje? Vipera juz widzialem, i sam nie wiem w sumie, Giant bardzo pozytywne opinie zbiera.

 

nie zauwazylem wczesniej dzialu odpowiedniego, przepraszam i prosze o przeniesienie topika w odpowiednie miejsce

[arek_wro]

chce zeby to byl full, byl "szybki" a zarazem komfortowy

Takie rzeczy to tylko w Erze Fulle - ściganty nie są mistrzami komfortu, choć na pewno dają go więcej niż HT. Anthem X2 myślę że godny rozważenia.

[Rulez]

Ale ten Anthem 2 to nie jest chyba do 7000 ?

[arek_wro]

Może kolega jest wytrawnym negocjatorem i tak zamota sprzedawcę, że mu sprzeda za 7.000

[rowerrower]

płatność gotówką =10% rabatu na wejściu u gianta

[arek_wro]

Tyle że musi stargować 25%, żeby się zmieścić w 7.000.

[Rulez]

Arek pamiętasz ? :

http://www.forumrowerowe.org/topic/44990-rower-full-do-maratonow-za-ok-7500-zl/page__hl__full%20do%207000

[arek_wro]

No tak, miał być full do maratonów do 7,5k, a wyszło w końcu tak, że ani nie do maratonów, ani nie do 7,5k

Ale miałem parę miesięcy na przemyślenie sprawy i wyboru nie żałuję

[mess]

o matko, jaka pomylka hehe, stargowany na 8000 a nie 7000 , wczoraj troche ciezki wieczor byl anthem x3 jest za 6800. Wysylalem tez maila do czlowieka od santy z zapytaniem, 8400 za superlight z reconem i r xc kitem krzycza i chyba po prostu zrezygnuje z tego pomyslu. Spark 35 (wegiel) rowniez sie lapie w pulap cenowy

 

Widze, ze w centrumr. x2 mam bez zadnych negocjacji za kilka zl mniej niz 8000, wiec w lokalnym sklepie powinni to przebic(jak dotad znajomy ktory tam pracuje, zazwyczaj przebijal centrumr.), za 7800 powinien pojsc, po pracy skocze i sprawdze dokladnie. Raty raczej nie maja wplywu na rabat, sklep i tak dostaje pieniazki od razu.

[spootnick]

Rozważałem te same rowery (Anthem oraz Spark) i skończyło się na Anthem X3 przez rabat i dostępność. Jestem z niego zadowolony, ale nie wiem czy lepszy niż Spark i jakby się miał do dobrze skonfigurowanego (stabilny na zjazdach przez odpowiednią długość, kąt główki i szerokość kierownicy) węgla HT. Na pewno fajne jest to że amortyzacja pomaga i mimo lekkiego bujania bez Pro Pedal nie umiem zaobserwować różnicy w czasie na testowym asfaltowym podjeździe między dwoma trybami zawieszenia i HT o prawie takiej samej masie (jakieś 300g różnicy).

[mess]

bylem dzis w sklepie, sparkow 35 na magazynach nie ma, z anthemow tylko x1, a to troche za drogi biznes dla mnie, w poniedzialek bede wiedzial na kiedy moga x2 miec, i chyba bede czekal...

[mess]

dzisiaj przejechalem kilka testowych km generalnie w planie byla wymiana kol, zamowione byly przed kupnem roweru

 

konfiguracja w ktorej bedzie jutro:

 

L/20":

rama: Giant AluxX, Maestro, 4''/100mm

amortyzator: Fox 32 F100 RL, 100mm

damper: Fox Float RP2

kierownica: RaceFace Ride XC, prosta, 31.8-580

mostek: RaceFace Ride XC, 31.8, 90-120mm

sztyca: Giant A5, 30.9x400

siodło: WTB Silverado Race

pedały: Shimano-PD M540

manetki: Shimano SLX SL-M660, Rapidfire Plus

przerzutka przód: Shimano Deore FD-M530

przerzutka tył: Shimano XT Shadow RD-M772-SGS

hamulce: Hayes Stroker Ryde, 160mm

klamki: Hayes Stroker Ryde

kaseta: Shimano-CS HG80 SLX, 9, 11-32

łańcuch: Shimano CN-HG73

korba: Shimano SLX FC-M660 44/32/22, 175mm

system korbowy: Shimano SLX

obręcze: Mavic-XM317 DISC black, 26x32

piasty: Dartmoor Vee-one, 32x100 / Dartmoor Vee-one, 32x135

szprychy: Mach 1 2,0 <- 1,8 -> 2,0

opony: Schwalbe-Rocket Ron EVO 26x2,1" / Schwalbe Racing Ralph Evo 26x2.1"