[ster] problem z montażem

[ralfbox]

Hej, sorry za kolejny taki temat ale na forum nie znalazłem dokładnej odpowiedzi:/.

Kupiłem sobie amortyzator do roweru który nie ma gwintu, gościu w sklepie powiedział mi że wystarczy kupić nowy ster na oko zmierzył i powiedział że on będzie pasować, ale teraz za bardzo nie wiem jak to założyć

części tego steru to takie: http://img3.imageshack.us/f/100720102807.jpg/ + taki dziwny korek

patrząc od góry:

1. koszyk z łożyskiem i plastikową uszczelką

2. metalowa podkładka

3. simering

4. koszyk z łożyskiem bez plastikowej uszczelki

 

czy ten ster powinno się wbijać się do ramy??(mi on nie wejdzie:/)

no i jaka powinna być prawidłowa kolejność ułożenia tego steru

najlepszą jaką udało mi się usłożyć to taka

4 mniejszą średnicą zewnętrzną do dołu, na to 2 mniejszą średnicą do ramy, na to tulejka ramy, na to 1 mniejszą średnicą do ramy, na to 3 mniejszą średnicą do kierownicy

zdjęcie: http://img143.imageshack.us/img143/7039/100720102811.jpg

ale nie wiem czy ta kolejność jest dobra

[martinw]

Skoro nie ma wianków to są to stery z łożyskami zabudowanymi., czyli miska+łożyska w jednym elemencie (x2).

Miski wbijasz w główkę ramy - element 1 od dołu, element 4 na górę główki

Na amor (sterówkę) nabijasz tę srebrną podkładkę (bieżnię) - element 2

Wkładasz amora do ramy, następnie od góry nabijasz tą gumową uszczelkę prawdopodobnie połączoną z bieżnią eliminującą luzy po skręceniu – element 3

Nakładasz mostek i skręcasz imbusem.

[ralfbox]

Dzięki czyli jednak źle on to mi dopasował, bo nie mam szans tego nabić:/ w pon pojadę wymienić to na inne

[redrabbit]

Ja bym to inaczej złożył. Pierwszy element od góry nabić na górę główki ramy. Czwarty od góry od dołu główki ramy. Drugi od góry nabić na rurę sterową. Trzeci od góry- uszczelniacz nałożyć na srebrny pierścień nabity na rurę sterową i docisnąć poprzez włożenie amora do ramy z wbitymi sterami. Ale to tylko ze zdjęcia wnioskuje, musiałbym wymacać żeby być pewnym. Skoro Ty tego nie potrafisz nabić to nie znaczy, że źle Ci dobrał...

Pzdr!

[Miecho87]

Z pierwszego zdjęcia:

1 i 4 wbijamy w ramę kołnierzami na zewnątrz - nie wiem czy jest rozróżnienie góra-dół - nie widać na foto.

2 nabijamy na rurę sterową widelca tą stożkową częścią w górę.

3 nakładamy na rurę sterową z góry pomiędzy stery i mostek.

 

Miski sterów prawie nigdy nie wchodzą luźno w ramę i trzeba je wbijać lub wprasowywać. Masz suwmiarkę więc czy pasuje wszystko do siebie możesz łatwo sprawdzić.

[ralfbox]

Miski sterów prawie nigdy nie wchodzą luźno w ramę i trzeba je wbijać lub wprasowywać. Masz suwmiarkę więc czy pasuje wszystko do siebie możesz łatwo sprawdzić.

wiem że luźno nie wchodzą tylko że rama była o jakieś 8mm mniejsza, a temat i tak już do zamknięcia bo we wtorek wymieniłem ster na inny i założyłem sobie amortyzator;)