DominikM Napisano 27 Czerwca 2010 Napisano 27 Czerwca 2010 ins4ne, jest jedna fajna sztycka, nawet niezbyt droga : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35549 Powinna być jedną z najbardziej sprężystych z metalicznych
ins4ne Napisano 27 Czerwca 2010 Autor Napisano 27 Czerwca 2010 A jakaś niewiele cięższa ale karbonowa?
DominikM Napisano 28 Czerwca 2010 Napisano 28 Czerwca 2010 Popatrz sobie tutaj : http://shop.ebay.pl/i.html?_nkw=400mm+31%2C6+carbon&_sacat=0&_odkw=400mm+31%2C6&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=m270 Nikt poważny nie podpisuje się pod karbonowymi sztycami 31,6 400mm o wadze sub 200g, 220g jest na chwilę obecną rozsądną granicą i w tej klasie masz EC90 czy Syntace P6. Lightowe rurki z karbonu kończą tak :
ins4ne Napisano 29 Czerwca 2010 Autor Napisano 29 Czerwca 2010 Ok, to nie 400mm i nie 31,6mm, ale wierzycie w te 172g? http://velo.pl/produkty/?m=1&pk=44&id=2271
Artro Napisano 29 Czerwca 2010 Napisano 29 Czerwca 2010 A kolega to chociaż czyta te posty co my piszemy? Jarek ci usmaży sztyce http://jarek-lt-sklepikluxtecha.blogspot.com/ No cóż... wiele osób jak słyszy o mistycznym pochłanianiu drgań przez carbon to myśli chyba, że będą mieli FSa Nic z tych rzeczy, prawdopodobnie nawet tego pochłaniania nie odczujesz... Drogo i lekko: Thomson Masterpiece + łódeczka od smuda + wałeczki od Macka Taniej i jeszcze lżej: Wspomniany Luxtech: http://jarek-lt-sklepikluxtecha.blogspot.com/ i ewentualnie łódeczka smuda dla lepszego trzymania prętówh + wałeczki Macka/KCNC Waga sztycy p. Jarka w tym temacie: http://www.forumrowerowe.org/topic/47070-8911g-giant-xtc-by-wax/ Więcej w temacie: http://light-bike.com/forum/viewtopic.php?t=14683&postdays=0&postorder=asc&start=0 Zmontowalem masterpice z łódeczka " henia" walkami "macka" ti probolta i podkladki alu waga 147g Seatpost: (Sztyca) - Luxtech Light Carbon 30,9mm/350mm + Ti bolts 125 Pozdrawiam, Artro
DominikM Napisano 30 Czerwca 2010 Napisano 30 Czerwca 2010 Artro, przy sztycach 27,2 jest to bardzo widoczne - sztyca promax carbon za 100 zł 27,2x350mm, wysunięta na maksa, ugina się pod obciążeniem ok 3,5cm od osi
Artro Napisano 30 Czerwca 2010 Napisano 30 Czerwca 2010 No tak, ale mówimy o sztycach 31,6 A tak BTW to Promax jest...
ins4ne Napisano 8 Lipca 2010 Autor Napisano 8 Lipca 2010 NA prowadzenie wysuwa się Bontrager ze sztycą 2010 Bontrager Race XXX Lite Carbon Seatpost,31.6x400mm 172g: http://cgi.ebay.com/2010-Bontrager-Race-XXX-Lite-Carbon-Seatpost-31-6x400mm-/150398814750?cmd=ViewItem&pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item230477ca1e#ht_3240wt_911 50-60g róznicy względem najlepszych sztyc Easton, Ritchey czy Syntace to całkiem sporo. Ciekaw jestem jak stoją z wytrzymałością...
Artro Napisano 9 Lipca 2010 Napisano 9 Lipca 2010 Nie wiem jak z wytrzymałością, ale wydaje mi się, że chyba w którymś czasopiśmie chwalono metodę mocowania siodełka w Bontragerze
arroyo Napisano 9 Lipca 2010 Napisano 9 Lipca 2010 Mam takie samo mocowanie w sztycy Pro Koryak, trudno było włożyć w to siodełko, ale regulacja jest fajna, tzn o wiele łatwiej w stosunku do innych mocowań reguluje się pochylenie i wychylenie siodełka.
Conquistador Napisano 13 Sierpnia 2011 Napisano 13 Sierpnia 2011 temat poruszany dosc dawno temu, ale co tam ... no wiec mam u siebie taką sztycę Bontragera model RACE XXX LITE Carbon na 2011, srednica 27,2 - 400mm - 20mm offsetu - ok 170g. Moja waga ok 90kg. Sztyca mam wysunietą na maxa i powiem szczerze ze z początku sie nieco obawiałem, ale teraz po pół roku do sprzętu przekonany jestem w 100% ! Zauważalną różnica pomiędzy moimi poprzednimi alu sztycami a tą, oprócz wagi jest niewątpliwie spręzystość karbonu i nie chodzi tu nawet o samo pochłanianie drgań, bo to jest stosunkowo niewielkie, natomiast mam wrazenie ze spręzystość karbonu można by wykorzysytać do stricte bardziej efektywnej jazdy tj. pracując-uginajac się sztyca współpracuje z ruchami ciała i dodatkowo je 'napędza' - mozna by to tłumaczyc siłą bezwładnosci, ktora dziala na ciało kiedy spręzynująca sztyca powraca co i rusz na swoje miejsce. Te ruchy są oczywiscie bardzo niewielkie i o ile dla przeciętnego ridera nie muszą byc w wiekszym stopniu istotne, to dla zawodowca, jak juz wyzej wspomniałem, mogą stanowić jeden z elementów efektywniejszej jazdy. Przy czym owa karbonowa sztyca by pracowac musi byc wysunieta nieco wiecej niz np 5cm - To chyba zrozumiałe... Mozna by to prosciej zobrazować pokazując karbonowy spinning(wędkę) który dzięki temu ze pracuje-spręzynuje jest w stanie podczas wyrzutu wygenerowac taką energię by posłąc przynętę nawet na kilkadziesiąt metrów, czego metalowym czy aluminowym kijem bysmy nigdy nie osiągneli...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.