[hamulec] tarcza, przód - niedrogi

[tomulus]

Witam

 

Na dniach kupuje amortyzator i powaznie sie zastanawiam na kupnem również pierwszego hamulca tarczowego na przód. Czy moglibyście doradzic niedrogą dobrą tarczówkę. Niestety ale nie znam sie zupelnie na hamulcach tarczowych. Dzięki

[stefan2810]

Avid BB5 lub jak masz więcej kasy Avid BB7. Prosta tarczówka. Bardzo dobrze hamuje. I wydaje mi się że idealnie nadaje się dla osoby która właśnie zaczyna przygodę z tarczówkami. Oczywiście wyraz "niedrogą" jest zupełnie inaczej brany dla bezrobotnego i zupełnie inaczej dla jakiegoś biznesmena. Jak masz kase na BB7 to bierz.

[tomulus]

Wielkie dzieki.

 

 

 

zapytam na koniec, odczuje dużą różnicę w hamowaniu jeżeli zmienie przedni hamulec (v' alivio 432-wymienne okładziny) na tarczowy, warto w sumie?

[Kamill]

Może nie będzie aż tak dużej różnicy w sile hamowania, ale poczujesz różnicę w modulacji. Inne zalety/wady hamulców tarczowych znajdziesz na forum.

[stefan2810]

Myślę że Ci sie spodoba. Tak jak mówiłem bb5 chyba że masz kase na bb7 (dobry hamulec, sam posiadam i nie zamienił bym go na nic innego). Z tarczą 185mm byłby bardzo dobry. Ale możesz w sumie powiedzieć ile ważysz.

[k0nr4d]

To zależy od wykorzystania roweru. Różnicę na korzyść tarcz odczujesz jeśli:

 

- zjeżdżasz, zwłaszcza w górach - poza wspomnianą modulacją, w takich warunkach okazuje się, że tarcze mają jednak większą siłę hamowania

- bawisz się w trial

- jeździsz po błocie i śniegu

- jeździsz na tyle dużo, że wymieniasz zużyte obręcze kół

 

W pozostałych przypadkach V'ki sprawdzają się równie dobrze, a poza kosztem

zakupu zestawu hamulec,tarcza,piasta+zaplecenie koła, oszczędzisz na klockach,

które są zdecydowanie droższe niż wymienne okładziny.

[mati123]

avid bb5 powinien ci wystarczyć

[tomulus]

Waze 85kg, jezdze bardzo czesto choc powiedzmy rekracyjnie. BB5 + (epicon) i kolo pod tarcze bede tylko dorwac

 

bardzo dziękuje za informacje

[Dun]

juicy 3, w swojej cenie najlepsza tarczowka moim skromnym zdaniem.

[stefan2810]

Ja pierwszy bym się od razu nie pchał w hydrauliki, tym bardziej jak jeździsz rekreacyjnie. A szczerze mówiąc pomiędzy BB7 a Juicy 3 dużej różnicy nie ma. Tez waże 85kg i na przodzie mam BB7 z tarczą 185mm i jak przy ostrym hamowaniu podniose swoje cztery litery to na upartego przez kierownice moge przelecieć.

[ugupu]

Ja pierwszy bym się od razu nie pchał w hydrauliki, tym bardziej jak jeździsz rekreacyjnie. A szczerze mówiąc pomiędzy BB7 a Juicy 3 dużej różnicy nie ma. Tez waże 85kg i na przodzie mam BB7 z tarczą 185mm i jak przy ostrym hamowaniu podniose swoje cztery litery to na upartego przez kierownice moge przelecieć.

 

Oprócz Avida BB5/BB7 są i inne na rynku np. Hayes MX2/MX4. Mx4 z tarczą można mieć już za ~100 zyli, jak ci nie będzie pasował to stracisz niewiele kasy, jeśli stracisz. Ja ważę 110 i hamuje ok, fakt, OTB mi raczej nie grozi, ale zbytnio mnie to nie martwi.

[blair7]

Pozatym łączenie hydraulika z V jest wg mnie złe, ponieważ obie klamki pracuja inaczej (jest to kwestia przyzwyczajenia) ale jak radza koledzy powyzej BB5 kup. Jest to kultowy juz hebel. Moj brat uzywa ich w frirajdowym sztywniaku 203/180 i działaja chyba lepiej niz J3 w fullu. Modulacji tylko w sumie to nie ma (jedyny + dla J3)

[tomulus]

Dzieki za all info.

 

Nie chciałbym zakładac nowego tematu, doradzcie proszę jakie koło kupic (przód) pod tarcze BB5; budżet 200zł +

 

Kupie w tej chwili tylko na przód, ponieważ brak budżetu na tylnie.