[pedały] wypinanie pdm - 540

[persson]

Witam mam takie pytanie: czy pdm-540 należy jakoś konserwować, pytam bo mam taki problem że ciężko mi się wypina lewy pedał. Sróbą regulacyjną już zwolniłem go niemalże na maxa (dużo bardziej niż w prawym ) a wypięcie nastepuję opornie. To uzwojenie które widać w pedale po zimie pokryło mi się rdzawym nalotem ma to jakieś znaczenie czy to tylko kosmetyka.Myślałem żeby zakropić tam trochę oliwy ale z drugiej strony przeniesie mi się tłuszcz na blok i będę cały syf typu piasek zbierał i wpinał w mechanizm. Proszę może ktoś miał podobny problem albo o jaką radę. Spd-y mają 18-mcy i przebieg 2,500tys także powinny jeszcze chyba działać bez problemowo

pzdrw

[micferrari]

jak po jeździe nie wysuszyłeś pedałów o tym świadczy rdza i rower był w sezonie zimowym nie używany to mogły się po prostu zastać ja bym proponował albo rozkręcenie tego pedała wyczyszczenie i porządne nasmarowanie albo jakimś odrdzewiaczem typu wd-40 prysnąć w miejsce zawiasu,zwoju sprężyny i rozkręcić regulację na min

Pozdrawiam

[arroyo]

Stawiam na wd-40, spryskać, odczekać i wytrzeć.

[persson]

jak po jeździe nie wysuszyłeś pedałów o tym świadczy rdza i rower był w sezonie zimowym nie używany to mogły się po prostu zastać ja bym proponował albo rozkręcenie tego pedała wyczyszczenie i porządne nasmarowanie albo jakimś odrdzewiaczem typu wd-40 prysnąć w miejsce zawiasu,zwoju sprężyny i rozkręcić regulację na min

Pozdrawiam

ok tak zrobię rozkręce je zetrę ten nalot i jakimś sprejem konserwującym potraktuję pzdrw

[onkiel]

a blok w bucie jest ok?? moze blok juz jest styrany i dlatego... a to uzwojenie co widac to chyba sprezyna

[persson]

wina zdecydowanie leżała w zasyfieniu na początku nie mogłem w_ogóle ruszyć śruby regulacyjnej od siły wypięcia. Poleżakowały sobie pedałki noc w benzynie dopiero wtedy wszystko puściło przesmarowałem oliwką wytarłem i wszystko hula. Trzeba jednak jak do każdej innej części niestety czasem zaglądać i konserwować pomimo że konstrukcja jest otwarta i powinno wszystko przelatywać syf się zbiera tam niesamowity. Dzięki wszystkim za porady pzdrw

http://shimano-polsk...69830608616.pdf

[karo2]

Mam tak samo. Posiadam duży problem z wypięciem lewej nogi. Pedały mają tydzień, wieć to chyba nie wina żadnego błota. Również mam poluzowane na maksa. Proszę o pomoc.

[Dun]

upewnij sie czy rzeczywiscie to jest Min a nie Max

[fionic1]

Podepnę się pod temat, co prawda nie mam problemów z wypinaniem czy wpinaniem w połączeniu z butami shimano sh-m182 ale strasznie popiskują. Czy miał ktoś podobny problem? Wydaje mi się że to piszczenie powstaje na styku wkładki carbonowej i pedała. Proszę o radę jak pozbyć się tego problemu. Zapewniam że pedały są OK.

[blair7]

wina zdecydowanie leżała w zasyfieniu na początku nie mogłem wogóle ruszyć śruby regulacyjnej od siły wypięcia. Poleżakowały sobie pedałki noc w benzynie dopiero wtedy wszystko puściło przesmarowałem oliwką wytarłem i wszystko hula. Trzeba jednak jak do każedej innej części niestety czasem zaglądać i konserwować pomimo że konstrukcja jest otwarta i powinno wszystko przelatywać syf się zbiera tam nisamowity. Dzięki wszystkim za porady pzdrw

http://shimano-polska.com/media/techdocs/content/cycle/EV/actionsports/PD/EV-PD-M540-2234_v1_m56577569830608616.pdf

 

 

To łozyska tez pewnie ładnie sie wyplukaly ze smaru

[k0nr4d]

Obawiam się, że to nie łożyska. Latający w pedale blok daje właśnie efekt skrzypienia, więc jest to efekt zjechania bloków albo konstrukcji tych pedałów.

 

Dodatkowo odradzam zabawy śrubą regulacyjną - długo jeździłem z całkiem poluzowaną, aż w końcu w górach po mocniejszym uderzeniu śruba wypadła ze sprężynki.

Bez problemu da się to naprawić, ale trzeba rozebrać cały zatrzask. Dodatkowo, śruby do regulacji w pewnym momencie zapiekły się tak, że nawet WD-40

nie pomoże, mimo czystych pedałów.

 

Miałem ten sam problem z wypinaniem, chociaż na innych pedałach bloki wypinały się normalnie. To, w połączeniu z łatwością zasyfienia

tych pedałów, spowodowało, że kupiłem Egg Beater C na Allegro za 160zł i co polecam. Nawet w porównaniu ze świeżymi SPDami kultura

pracy jest dużo lepsza.

[micferrari]

Doradzam podkręcenie śrub regulacyjnych to powinno zniwelować latanie bloków w zatrzaskach (przynajmniej ja tak miałem i u mnie zadziałało) a drugim powodem są zjechane bloki które w takim przypadku trzeba wymienić.