[napęd] Łancuch zawija się przy zmianie na mniejszy bieg

[dzacek]

Witam

 

Zabrałem się wczoraj za regulację przerzutek przednich. Wszystko poszło fajnie, biegi wchodzą jak należy.

Zauważyłem jednak, że najczęściej przy podjazdach (gdy na korbie jest duże naprężenie) gdy zmieniam bieg z przodu np. z 2 na 1, łańcuch zawija się.

 

Sytuacja widoczna na zdjęciu:

 

 

Nie wiem czym to jest spowodowane... czy istnieje możliwość, że dzieje się tak przez minimalnie za wysoko umiejscowioną przerzutką względem największej zębatki (tam gdzie powinno być 1-3mm przerwy mam może 4-5mm.)?

 

Liczę na pomoc, pozdrawiam!

[Przeor]

Wysokość przerzutki, według mnie nie ma wpływu na opisaną sytuację. To wygląda tak jakby przerzutka za bardzo wychylała się w lewo do zewnętrznej, bo łańcuch spada z zębatki. Trzeba popracować nad przerzutką (śrubki ograniczające wychylenie). Ewentualnie trzeba sprawdzić czy przerzutka jest równolegle zamocowana w stosunku do korby.

[Rulez]

Nie wymieniałeś ostatnio łańcucha zostawiając starą korbę, lub np. tarcz korby zostawiając stary łańcuch ?

[Puklus]

Czasami tak jest ze dana korba, nie koniecznie model ale akurat ten egzemplarz sie gryzie z łańcuchem i tez nie koniecznie z modelem tylko egzemplarzem. Jest to chyba nie do wyleczenia i tylko wymiana lancucha pomoże.

[dzacek]

Kupiłem nowy łańcuch, korbę, przerzutki i kasetę...

[Rulez]

Może nowa korba nie pasuje do starego suportu (zmieniła się linia łańcucha) dlatego wciąga.

[MKTB]

Spróbuj umyć łańcuch z oryginalnego smaru i kapnij świeżego. Czasami nowy łańcuch potrafi być "klejący", szczególnie tańsze wersje. Zdarza się, że podobny efekt (zawijanie) występuje kiedy na łańcuchu znajdzie się odpowiednia dawka mieszaniny błota i piachu.

[afly]

Może nowa korba nie pasuje do starego suportu (zmieniła się linia łańcucha) dlatego wciąga.

Według mnie Rulez dobrze "kombinuje" - pokusze się również o stwierdzenie że na fotce widać za długą oś suportu.