[smar] Jaki będzie odpowiedni smar (oliwa itp.) do tylnej piasty?

[tomek1981]

W rozsądnej cenie. PZDR!

[kathon]

ŁT-43 czyli popularny Tawot.

[slawex17]

tawot'u można używać też do łańcucha?

bo akurat mam go w garażu a nie chce mi się kasy wydawać na FL'a albo coś.

[micha09]

do lancucha raczej nie, to juz lepiej wez troszke oleju silnikowego i posmaruj.

[slawex17]

a olej wazelinowy może być?

taki jak tutaj: http://allegro.pl/item1033833711_olej_wazelinowy_do_lancucha_i_nie_tylko_zobacz.html

[kathon]

Już prędzej.

 

Smarowanie polega na tym, żeby nasmarowane były sworznie, a reszta pozostała sucha. Tawot ponieważ jest smarem stałym będzie wszędzie tylko nie na sworzniach.

 

Olej wazelinowy "wniknie wgłąb łańcucha" i nasmaruje sworznie więc będzie ok. A subiektywna ocena skuteczności: czyli dźwięk napędu oraz szybkość brudzenia zależy od Ciebie.

[luska07]

Do piasty używaj stałego smaru, ale nie smaruj nim łańcucha ponieważ będzie łapał brud.

[cichy66]

ŁT-43 czyli popularny Tawot.

raczej dla ścisłości "towot"

[mrSpock]

dla scislosci, łt-43 to nie to samo co towot

[cichy66]

dla scislosci, łt-43 to nie to samo co towot

ŁT-43

Smar litowy przeznaczony do smarowania łożysk tocznych oraz innych węzłów tarcia pracujących w normalnych warunkach. Wytworzony w oparciu o wysokorafinowany olej mineralny, mydła litowe kwasów tłuszczowych oraz dodatki uszlachetniające. Stosowany jest zarówno w warsztatach jak i gospodarstwach domowych.

 

Towot (inaczej smar Tovotte'a)

gęsty smar maszynowy o charakterze koloidu (dwufazowej mieszaniny) składającej się z olejów mineralnych i mydeł wapniowych. Stosowany do smarowania części maszyn pracujących pod obciążeniem, ale w niezbyt wysokiej temperaturze.

 

Nazwa towot raczej używana jest potocznie jako smar maszynowy, ŁT-43 to symbol smaru notabene o tym samym składzie chemicznym.

[afly]

a olej wazelinowy może być?

taki jak tutaj: http://allegro.pl/item1033833711_olej_wazelinowy_do_lancucha_i_nie_tylko_zobacz.html

Nigdy tego nie dawaj na łańcuch, po pierwsze dlatego że łapie brud, a po drugie że wystarcza na jeden góra dwa dni! I to smarem typowym nie jest (wiem bo mam) - lepiej kupić 1l jakiegoś oleju do pił łańcuchowych i tym smarować.

[slawex17]

ok, chyba użyje olej silnikowy. sam nie wiem

w sumie to każdy mówi co innego, chyba kupie coś z serii Finish line, ale nie ukrywam że nie chciałbym opróżniać kieszeni...

[cichy66]

ok, chyba użyje olej silnikowy. sam nie wiem

w sumie to każdy mówi co innego, chyba kupie coś z serii Finish line, ale nie ukrywam że nie chciałbym opróżniać kieszeni...

Finish line 60ml w cenie około 15zł to nie majątek-przynajmiej masz pewność ze produkt przeznaczony jest do smarowania łańcucha

[slawex17]

Finish line 60ml w cenie około 15zł to nie majątek-przynajmiej masz pewność ze produkt przeznaczony jest do smarowania łańcucha

 

na ile razy wystarczy taka buteleczka?

[Fenthin]

Zielony Finish Line do serwisowania jednego roweru spokojnie wystarczy na kilka sezonów.

[cichy66]

na ile razy wystarczy taka buteleczka?

Wszystko zależy od intensywności użytkowania roweru i warunków pogodowych- dla jednych będzie to kwartał,dla innych pół roku a dla nie jednego nawet rok.

Poniżej linki do strony dystrybutora preparatów na kraj i krótkimi opisami na różne warunki pogodowe.

 

http://www.velo.com.pl/produkty/?m=4&pk=%&id=1269

[luska07]

Ja używam oleju do pił łańcuchowych. Duży wydatek to nie jest bo 1 litr kosztuje ok.7zł i starczy ci on na kilkadziesiąt lat.

[afly]

Ja używam oleju do pił łańcuchowych. Duży wydatek to nie jest bo 1 litr kosztuje ok.7zł i starczy ci on na kilkadziesiąt lat.

Też używam oleju do pił łańcuchowych i kosztował dokładnie 7zł 1 litr - wystarcza w zależności od warunków, w suchych 170-220km, mokre itp 120km max, ale wtedy przeważnie od razu zdejmuje i czyszcze łańcuch.