Lextalionis Napisano 9 Sierpnia 2010 Napisano 9 Sierpnia 2010 2.25 to IMO trochę za szeroki balon. 2,1 to bardziej w klimat XC - mniejsza waga, mniejsze opory toczenia a trzymanie powinno być wystarczające. Chciałbym się zapytać użytkowników NN jak wygląda żywotność tej opony na asfalcie - oczywiście nie ciągłej jeździe po nim, ale muszę to brać pod uwagę bo zawsze robię jakieś 15km rozgrzewki na asfalcie i jeszcze jakieś 5-10km rozjazdowych po treningu więc trochę betonu by opona oglądała?
peterel Napisano 9 Sierpnia 2010 Autor Napisano 9 Sierpnia 2010 2.25 to IMO trochę za szeroki balon. 2,1 to bardziej w klimat XC - mniejsza waga, mniejsze opory toczenia a trzymanie powinno być wystarczające. Chciałbym się zapytać użytkowników NN jak wygląda żywotność tej opony na asfalcie - oczywiście nie ciągłej jeździe po nim, ale muszę to brać pod uwagę bo zawsze robię jakieś 15km rozgrzewki na asfalcie i jeszcze jakieś 5-10km rozjazdowych po treningu więc trochę betonu by opona oglądała? Świetne pytanie dołączam się i jakby ktoś wiedział, to jeszcze jestem ciekawy oponki rocket ron ale w wersji performance (bo o evo czytałem juz że szybko znika)
Lextalionis Napisano 9 Sierpnia 2010 Napisano 9 Sierpnia 2010 Podejrzewam że RoRo w każdej wersji będzie szybko znikał. To jest typowo terenowa, wylajtowana guma z miękkiej mieszanki więc raczej nie liczył bym na długą żywotność.
peterel Napisano 12 Sierpnia 2010 Autor Napisano 12 Sierpnia 2010 Podejrzewam że RoRo w każdej wersji będzie szybko znikał. To jest typowo terenowa, wylajtowana guma z miękkiej mieszanki więc raczej nie liczył bym na długą żywotność. no to zobaczymy bo zamówiłem własnie rocketa 2.1 performance:) cena zachecajaca w porownaniu z evo a waga całkiem znośna:) dzieki za wszystkie rady!
Lextalionis Napisano 13 Sierpnia 2010 Napisano 13 Sierpnia 2010 To napisz gdzie ją kupiłeś i jaką ma wagę realną...
peterel Napisano 13 Sierpnia 2010 Autor Napisano 13 Sierpnia 2010 Kosztuje 85 zł a waży podobno 480 gr(evo waży 70 gr mniej i kosztuję prawie 50 zł więcej:). Jak dostanę swoją i uda mi się ją gdzieś zważyć to napiszę realną wagę. Kupiona tutaj: http://www.formicki-bike.pl/produkt.php?kod=964&&id_pod_kat=91&&id_kat=44
netta1987 Napisano 13 Sierpnia 2010 Napisano 13 Sierpnia 2010 co do żywotności NN mam komplet 2,25 EVO i powiem tak przenia ma około 1000km i jest całkiem ładna mało co się zużyła a ponad połowa to asfalt tylna ma zarazie znikomy przebieg temu nawet nie mam co o niej wspominać jak wygląda
peterel Napisano 16 Sierpnia 2010 Autor Napisano 16 Sierpnia 2010 witam rocket ron juz zalożony, ważył 470 gr (10g mniej niż miał Na razie jestem bardzo zadowolony po przesiadce z gravity pro . Roro trzyma w zakrectach tak samo , jesli nei lepiej a ma mniejsze opory toczenia i do tego super wyglada na kole:) Ciekawy tylko jestem jak szybko sie bedzie zużywał... pozdro
Kellysbicycles Napisano 16 Sierpnia 2010 Napisano 16 Sierpnia 2010 Jak już dyskutujecie o oponach to się podłączę. Chciałbym się spytać jak to jest żywotnością maxxis fly weight 2.0 Znalazłem ją w ciekawej cenie 89zł za sztukę http://allegro.pl/item1179642313_opona_maxxis_fly_weight_330_kevlar_aramid.html zaimponowała mi waga 330 gram ale nie chcę opon, które po sezonie będą do kitu. ogólnie to jakieś 40-45% jeżdżę po asfalcie a na rok robię 2800-3000km. A jak miał bym ją nabyć to od razu kupił bym dętkę maxxis fly weight. Tylko ja to jest z ryzykiem złapania gumy bo nie chciałbym co 200km kupować nowej dętki. A jak nie to jaką inną oponę polecicie? Mi głownie zależy na długiej żywotności i jak najmniejszej wadze. Smart Sam Evo też ciekawie wygląda ale trochę słono za niego chcą
Lextalionis Napisano 16 Sierpnia 2010 Napisano 16 Sierpnia 2010 Wszystkie Schwalbe sporo kosztują. Więc to raczej nie do 100zł. Ten Maxxis oferuje niezłą wagę ale to chyba nie jest opona na wiele sezonów. Niski bieżnik i miękka mieszanka sprawiają że opona jest lekka ale nie będzie trwała. W takich oponach odporność na przebicia też nie będzie atutem, a dodatkowo przeciwko może przemawiać fakt że wymagają lepszej techniki jazdy co niektórym może sprawić pewne problemy.
Kellysbicycles Napisano 16 Sierpnia 2010 Napisano 16 Sierpnia 2010 Jasne dzięki;) Wiem, że schwalbe drogie ale ja nie mam warunku że maks. 100zł. Nie no zastanowię się nad SSS
Kellysbicycles Napisano 18 Sierpnia 2010 Napisano 18 Sierpnia 2010 Mógłby mi ktoś powiedzieć coś więcej o oponkach Jimmy performance 2.1 ? Bo jest wersja zwijana która waży 495g to tyle samo co smart sam EVO 2.1 a Jimmy jest znacznie tańszy No więc schwalbe ocenia swoje opony w czterech kategoriach: przyczepność, "speed" (nie wiem jak to po polsku napisać bo "szybkość" jakoś głupio brzmi), odporność na przebicia i żywotność. Pech chciał, że tej oceny przy Jimmy 'm zabrakło. Więc prosiłbym o pomoc i ocenę przez jego użytkowników. Aha jeśli chodzi o te cztery kategorię to dla mnie kolejno od najważniejszej do najmniej ważnej prezentuje się to tak: Żywotność, przyczepność, "speed" odporność na przebicia. Z góry dzięki za pomoc.
Koen Napisano 25 Sierpnia 2010 Napisano 25 Sierpnia 2010 A używa ktoś może Michelin Wild Race'r? Zwijane kosztują 79zł. Nie są lekkie - wg producenta 640g w rozmiarze 2.15 który w rzeczywistości jest ponoć jak 2.25-2.3". Taka masa przekłada się ponoć na bardzo dobrą odpornosć na przebicia. Chętnie wypróbował bym tą oponę, tylko mam wątpliwości czy poradzi sobie na piaszczystych odcinkach których w mojej okolicy sporo. Obecnie mam highrollera 2.35" z przodu i z tyłu i jak na podjeździe trafi się piach to tylne koło dosłownie kręci się w miejscu.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.