DudiRadom Napisano 13 Maja 2010 Napisano 13 Maja 2010 Ja używam Maxxis Crossmark od 2 sezonów i teren asfalt 50/50, wersja drutowana. Jeżeli chodzi o jazdę na asfalcie to super, szutry leśne ścieżki też. Na naprawdę ciężkie warunki typu G. Świętokrzyskie (tam akurat często jeżdżę) po deszczu mogło by być lepiej z przyczepnością. Ale jak warunki są suche to w górach też dają radę. Jeżeli chodzi o ścieralność to po ok 4000 km tył warto już zamienić z przodem i to jest ich plus bo możesz mieć je z tyłu jak i z przodu. Ciekawostką jest fakt że jak raz założyłem oponę odwrotnie do kierunku toczenia na tyle to prawie nie było podjazu nie do pokonania ) tylko wzrosły opory toczenia i zużycie opony. Tak że ja proponuje Crossmarki
Mod Team bogus Napisano 13 Maja 2010 Mod Team Napisano 13 Maja 2010 OK, o CM już wiem sporo. Ile waży twoja wersja? Wersja eXception na LB waży 463g. Interesuje mnie teraz opinia o RK. Głównie chodzi o realną wagę wersji zwijanej (nie Protection) oraz ścieralność na asfalcie tej opony. Pozdrawiam.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.