[amortyzator] Poziom oleju w Manitou Minute 1:00

[gruber69]

Witam!

 

Zabieram się za serwis swojego amortyzatora Manitou Minute 1:00 z roku 2005.

Dokładnie taki.

I problem pojawia się przy poziomie oleju w amortyzatorze:

instrukcja Manitou każe aby wynosił on 75mm link,

natomiast instrukcja ze strony enduroforksseals link wyraźnie zaznacza na 19 stronie w kroku 37, że to był błąd w instrukcjach serwisowych manitou i powinien on wynosić 84mm. Sytuacji nie poprawia fakt, że mój amrtyzator ma skok 90-120 a nie 100-130.

 

Drugie pytanie to jaki olej lać do tłumika? Znalazłem Castrola w opakowaniu 0,5l o lepkości 5W (castrol). Czy to to samo co 5WT, które zaleca manitou?

A może lepiej dołożyć i kupić Motorexa?

Czym zastąpić smar Manitou PrepM?

I co nałożyć na sprężynę, bo ma to być "heavy-bodied synthetic grease".

 

Pytanie poza konkursem to gdzie znaleźć instrukcję serwisową do dampera Suntour XCR pro LO klik rocznik 2007. I czy da się to jakoś w ogóle rozebrać?

 

Mam nadzieję, że nie pokręciłem za bardzo.

Z góry dzięki za odpowiedzi

[Rulez]

Tego Castrola śmiało możesz brać, sam go stosuję.

Co do poziomu oleju, ma go być tyle żeby po włożeniu tłumika zaworek przepuszczający olej był przynajmniej 1 cm. poniżej jego lustra.

Smar bez Litowy :

http://www.olejesamochodowe.com.pl/go/_info/?user_id=SSTP085&lang=pl

[gruber69]

Litowy na wszystko? sprężynę i gwinty oraz o-ringi?

W linku jest wapniowy....

[Rulez]

Bez Litowy, i taki właśnie podałem

[gruber69]

Ślepnę już

I on się nada do różnych zastosowań? W serwisie gadali, że właśnie na sprężyny gęsty, a na resztę jakiś rzadszy. Widać, że chyba chcieli głębiej zajrzeć do portfela.

A ten nie litowy:icon_wink: nie ukrywam, że cenę ma wyjątkowo atrakcyjną. Do czego jeszcze oprócz amorka można go pchać?

[Rulez]

Tak jak jest napisane, tam gdzie występuje tarcie cierne, nie można do łożysk.

Tu znalazłem trochę lepszy (szerszy zakres temperatur):

http://www.ekwasek.pl/index.php?products=product&prod_id=2043

[gruber69]

No to smarowidła załatwione. Okazuje się, że wystarczają dwa rodzaje plus to co lejemy z dołu do goleni, co mnie osobiście bardzo cieszy.

Teraz kwestia poziomów oleju.... oraz samego dampera, bo za to nawet nie wiem z której strony się zabrać.

[gruber69]

Nikt nie jest w stanie pomóc w kwestii rozbiórki suntoura i poziomu oleju w minute?