[napęd] 2x10 3x10

[Gość]

czytam ostatnio dużo informacji o nowych shimano 3x10 i sramach 2x10 i 3x10 na sezon 2011. czy to oznacza, że firmy nie będą już wspierać 3x9?

czy to oznacza, że tradycyjne części 3x9 nie będę już produkowane, czy jest to tylko rozszerzenie oferty. bo prawdę mówiąc nie widzę najmniejszego sensu wydawania kasy, a mam wrażenie, że to właśnie o to chodzi. Może ktoś już wie więcej?

 

 

nie mogę się powoływać na artykuły, bo zaraz ostrzeżenie dostanę od Miecia, czy innego Moderatora wierzącego ciemno w regulamin.

[Gothic]

To pytanie powinieneś skierować do prezesów zarządów Shimano czy SRAM. Jednakże historia poprzednich napędów uczy, że rozwiązania takie jak 3x8 czy 3x7, przynajmniej w grupach wyścigowych, nie są już produkowane. Tym samym przekonany jestem, że to samo spotka 3x9, potem 3x10 itd...

[Flash3M]

Chyba rzeczywiście czas przesiąść się na motor

Ot, taki czarny humor wynikający z niezadowolenia takiego sposobu drwienia z bikerów.

[Klosiu]

Nie przesadzacie? Nawet kasety szosowe siedmiorzedowe caly czas sa produkowane przez Shimano. Mysle ze jeszcze dlugie lata dziewiatki beda do kupienia.

Inna sprawa, ze 3x10 ktore bedzie wprowadzac Shimano to glupota moim zdaniem. Nic to nie daje. Sram poszedl w 2x10 i to juz jest sensowniejsze, przynajmniej mieli jakis pomysl zamiast nic niedajacego dodania jednej koronki.

[focusR]

Najwyższe grupy pewnie z czasem zostaną tylko 3x10, ale o części do dziewiątek nie ma się co martwić. A co do Shimano i jego systemu - zmienia się też zestopniowanie zębatek w korbie - podobno nie takie zupełnie bez sensu.

[1415chris]

Najwyższe grupy pewnie z czasem zostaną tylko 3x10

Tylko pytanie komu potrzeba 30 przelozen?

 

Do scigania takie rozwiazanie kompletnie sie nie nadaje, szczegolnie w XC gdzie czym mniej mieszania tym lepiej, na zawodach widuje juz gosci z 1x9/10.

[tompoe]

2x10 jest super patentem jesli odpowiednio dobierze się stopniowanie korby i kasety. Mniejsze przekosy,zysk wagowy,mało dublujących się przełozeń. Jednak przede wszystkim chodzi o pieniążki. Mechanizm stary jak świat jak klient ma coś dobrego to trzeba mu wmówić, że to jest złe i nakłonić do kupna nowego "lepszego".

 

System 3x10 kompletnie kompletnie nie rozumiem. Pewnie chodzi o to, że Shimano nie odgapia od SRAMA tylko idzie własną drogą.

 

Sam jeżdzę na napędzie 3x8 i nie zamieniłbym go na nic innego. Jedyny problem to dostępność kaset. I to też jest zmowa, bo o ile znajdę manetki,korbę to kaseta jest sporym problemem. Mam na myśli lekkie kasety tzn. w okolica 260 g lub mniej.

[Brooce]

na zawodach widuje juz gosci z 1x9/10

Czytałem ostatnio na jakiejś amerykańskiej stronie że staje się to coraz popularniejsze (mrp wypuścił prowadnicę "1.x" - pod napęd 1x9). Ale czy takie rozwiązanie nie prowadzi do rozerwania łańcucha na podjazdach? W końcu łańcuch jest dość "przekoszony"... chyba że tych skrajnych - np 1x9 - się nie używa. Ale to trochę bez sensu...

[Klosiu]

Jest tak samo przekoszony jak przy przelozeniu 2x1 albo 2x9. Te przelozenia daja sie spokojnie obslugiwac ze sredniej tarczy. Zreszta skrajnych przelozen uzywa sie zwykle stosunkowo malo.

[Gość]

ciekawe czy będzie można

 

1. w dotychczasowych korbach zmienić blat na 42 a najmniejsza np na 24

2. czy będzie można mieszać komponenty ze sramem ja teraz (przerzutki i manetki sram) a korby, kasety shimano