Zidentyfikowany Napisano 5 Listopada 2009 Napisano 5 Listopada 2009 No i co że po 3 dniach? Rozkuwasz, zakładasz spinkę i pedałujesz dalej
premier2 Napisano 5 Listopada 2009 Napisano 5 Listopada 2009 Vector, a czemu? Ja pierwszą spinkę kazałem założyć jeszcze w sklepie, a w 2 rowerze założyłem w domu 1-go dnia po zakupie. Komfort nie ma ceny , a mnie cholera zawsze bierze, kiedy mam się babrać z zakutym łańcuchem.
pawel1315 Napisano 11 Listopada 2009 Napisano 11 Listopada 2009 Spinka nie osłabi Twojego łańcucha. Ja od nowości posiadam spinkę i nic się z łańcuchem nie dzieje. Do tego sam sobie kupiłem rozkuwacz i porozkuwałem znajomym łańcuchy aby lepiej się je czyściło i smarowało Nikt nie narzeka.
Placek Napisano 12 Grudnia 2009 Napisano 12 Grudnia 2009 Koledzy Poradźcie mi a może uświadomcie w kwestii kasety. Kiedy mam czysty suchy bębenek i chce założyć nową kasetę to czy czymkolwiek smarujecie bębenek przed założeniem koronek? Na sieci większość głosów jest na NIE, są też tacy co dają krople oliwy łańcuchowej. Generalnie kiedy wsunąłem koronki na bębenek wydało mi się dziwne że wszystko idzie na sucho bo kiedy dostanie się tam jakiś piach itp. (koronki maja delikatny luz kiedy wejdą na bębenek)? Nie zacznie robić tam spustoszenia? Czyli zbiorczo: Czy smarujecie? Jeśli tak to czym? Pozdrawiam
afly Napisano 12 Grudnia 2009 Napisano 12 Grudnia 2009 Ja nie smaruję i nie uważam aby było to konieczne.
Mod Team Odi Napisano 12 Grudnia 2009 Mod Team Napisano 12 Grudnia 2009 Nie smaruję. Obawiasz się co jeśli wejdzie tam piach? A pomyśl co będzie gdy piach zmiesza się ze smarem, który ewentualnie tam zaaplikujesz. To dopiero będzie mocno ścierna mieszanka. Nie ma potrzeby smarować tego miejsca.
Przeor Napisano 13 Grudnia 2009 Napisano 13 Grudnia 2009 Oczywiście, że tam nie smarujemy. Nic się tam nie kręcie, nie współpracuje między sobą to i nie ma po co smarować.
Placek Napisano 13 Grudnia 2009 Napisano 13 Grudnia 2009 Super dziękuję za pomoc w tej kwestii. Jeżeli mogę jeszcze Was podpytać - chciał bym zainwestować w coś ambitniejszego nić ŁT43 do smarowania piast, sterów itp. Doradźcie co wam się najleppiej sprawdza - jakiś FL grease, Motorex ?? pozdrawiam placek
miciu22 Napisano 8 Stycznia 2010 Napisano 8 Stycznia 2010 Kiedyś używałem tego http://www.allegro.pl/item848779027_smar_finish_line_premium_grease.html , miało być super hiper mega pięknie i co? Wróciłem do ŁT-43
Przeor Napisano 8 Stycznia 2010 Napisano 8 Stycznia 2010 Ja też używam zwykłego smaru (czytaj łt). Jest najbardziej uniwersalny i według mnie w zupełności wystarcza. W rowerze nie ma ani żadnych wielkich sił działających na łożyska, nie występują również jakieś szybkie obroty. Jak Ci zależy na jakimś szczególnym smarze do roweru to możesz poszukać coś ze kompleksowych smarów wapniowych. Chyba mają najlepsze właściwości rowerowe:) Ale według mnie to jest przerost formy nad treścią
Placek Napisano 8 Stycznia 2010 Napisano 8 Stycznia 2010 Trochę jestem w kropce bo sam mam mieszane odczucia z ŁT - są też użytkownicy forum którzy smaruja tym "zawiasy w drzwiach".
Vector Napisano 13 Stycznia 2010 Napisano 13 Stycznia 2010 No i co że po 3 dniach? Rozkuwasz, zakładasz spinkę i pedałujesz dalej Tak, ale to nowy bike, nie chce go na razie rozkuwać Vector, a czemu? Ja pierwszą spinkę kazałem założyć jeszcze w sklepie, a w 2 rowerze założyłem w domu 1-go dnia po zakupie. Komfort nie ma ceny , a mnie cholera zawsze bierze, kiedy mam się babrać z zakutym łańcuchem. No a ja po prostu na to nie zwróciłem uwagi, dopiero jak usyfiłem cały łańcuch i się zabrałem za czyszczenie Przy najbliższej okazji na pewno założę spinkę, komfort niesamowity Co do smarowania łańcucha, raczej nie mam zamiary w tym roku go smarować, rzygać mi się chce jak mam czyścić lańcuch co 50KM.
detonator Napisano 16 Stycznia 2010 Napisano 16 Stycznia 2010 W kwestii smaru-polecam motorexa bike grase Używam do serwisu piast, pedałów, amortyzatora. Co do zwykłego ŁT, to koledzy twierdzą, że jest całkiem spoko.
arting Napisano 22 Stycznia 2010 Napisano 22 Stycznia 2010 mój sposób na łańcuch to kropelka FINISH LINE TEFLON PLUS na każde ogniwo cena ok 25zł za 120ml gdy już piach powłazi między ogniwa rozkuwam łańcuch, szoruje go szczotką do rąk z płynem do naczyń, i tak kilkakrotnie, następnie dokładnie susze suszarką do włosów aż jest gorący, skuwam go z powrotnym i kropelka finish line na każde ogniwo. oczywiście za często skuwać i rozkuwać łańcucha nie maco, ale ja to rozwiązanie sobie chwale.
detonator Napisano 22 Stycznia 2010 Napisano 22 Stycznia 2010 arting dlaczego nie użyjesz spinki?? Dla mnie, jest to świetne rozwiązanie, bez którego nie wyobrażał bym sobie prac serwisowych przy rowerze.
arting Napisano 22 Stycznia 2010 Napisano 22 Stycznia 2010 arting dlaczego nie użyjesz spinki?? Dla mnie, jest to świetne rozwiązanie, bez którego nie wyobrażał bym sobie prac serwisowych przy rowerze. Nie używam spinki ponieważ uważam ją za najsłabsze ogniwo (może nie słusznie) poza tym rozpinacz i tak wożę w razie potrzeby. Spinkę zamontowałem u dziewczyny bo zgubiła ogniwo (a poco skracać łańcuch) i zozpięcie jej nie wydaje się czymś łatwym, już łatwiejsze wydaje się rozkucie łańcucha.
detonator Napisano 22 Stycznia 2010 Napisano 22 Stycznia 2010 Ja na spince zrobiłem ponad 12 000 km i zawsze byłem zadowolony:) Nie chce Cię namawiać ale przejrzyj kilka tematów o spinkach i może zaryzykujesz:)
Robert Napisano 23 Stycznia 2010 Napisano 23 Stycznia 2010 Spinka (przynajmniej ta SRAM-a) ma wytrzymalsze nity od łańcucha więc najsłabszym ogniwem nie jest.
netta1987 Napisano 24 Stycznia 2010 Napisano 24 Stycznia 2010 Spinki srama pasuje do srama ale z SH jest mały konflikt szerokości sam na zawodach przy łańcuchu xtr-a i złotą spinką srama zerwałem 3 sztuki bo taki miałem zapas i na 2 kółka przed końcem już nie miałem czym spiąć od wtedy suwam nitem jak jadę na zawody
Zidentyfikowany Napisano 24 Stycznia 2010 Napisano 24 Stycznia 2010 Ja też mam spinkę. Nie wyobrażam sobie rozkuwanie/skuwanie za każdym razem żeby wyczyścić napęd. Jak masz spinkę to pach i już masz go w rękach.
detonator Napisano 24 Stycznia 2010 Napisano 24 Stycznia 2010 netta1987 no właśnie ja śmigam 12 000 na dwóch łańcuchach XTR i dwóch spinkach sram, żadnych problemów
arting Napisano 24 Stycznia 2010 Napisano 24 Stycznia 2010 więc jak będę teraz skuwał ponownie łańcuch to wstawię spinkę (leży i czeka na swój czas), jeśli tyle osób ją poleca to warto spróbować
Pablocross Napisano 18 Kwietnia 2010 Napisano 18 Kwietnia 2010 Jak powinNo siĘ myĆ tylniĄ kasetĘ w rowerze ze smaru.
BUBUs Napisano 18 Kwietnia 2010 Napisano 18 Kwietnia 2010 możesz psiknąć płynem do mycia silników i następnie np. pędzelkiem wyczyścić lub samą woda z płynem, ale tutaj słabiej schodzi smar. ps. kup słownik ortograficzny, bo aż razi...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.