raf83 Napisano 5 Lipca 2010 Napisano 5 Lipca 2010 Witam. Działa sposób z tymi dwoma tulejami z podanej stronki?? Mam taki sam problem. Rura 1 cal a główka 1 i 1/8 cala.
devein Napisano 5 Lipca 2010 Napisano 5 Lipca 2010 Witam. Działa sposób z tymi dwoma tulejami z podanej stronki?? Mam taki sam problem. Rura 1 cal a główka 1 i 1/8 cala. "Pierścień redukcyjny umożliwia zainstalowanie sterów 1" w ramach o główce 1-1/8" . Do zainstalowania sterów potrzebne są 2 sztuki - na górę i dół główki ramy. " a więc da się, potem na to zakładamy stery klasyczne 1" i klasyczny MUSI działąć, inaczej cyklotur mógłbś pozwać o sprzedawanie produktu niezgodnego z opisem . dzieki tym tulejom zamontujesz widelec o srednicy 1" do ramy przystosowanej do średnicy 1 i 1/8" cala. montujesz potem stery 1" na te tuleje, klasyczne, a na nie klasyczny wspornik. widelec oczywiście 1" gwintowany w tym wypadku. polecam telefon do cykloturu aby się upewnić na 1000% .
klon Napisano 23 Marca 2011 Napisano 23 Marca 2011 Odświeżam, bo widzę, że rozwiązania w temacie brak. Problem mam teki sam. Amor Suntour XCM z rurą sterową na 1 cal. Ma ona długość 18cm. Mam już ramę z główką na 1 1/8 cala. I teraz chciałbym umieścić ww. amor w ww. ramie. Pomysł mam taki, żeby kupić rurę sterową 1 1/8 i "nabić" ją na rurę 1 calową (przymierzałem w ten sposób i wchodzi bez problemu na długości gwintu rury 1 calowej, trzeba by tylko lekko zeszlifować rurę 1 calową przy koronie w miejscu gdzie nakłada się łożysko a rurę 1 i 1/8 skrócić o część osadzaną w koronie. Z powyższymi nie widzę problemu, pomiędzy rury można by jeszcze wlać trochę kleju do metalu chociaż i tak pasowałyby bardzo ciasno, co myślicie o takim rozwiązaniu? Inne rozwiązanie to wymienić koronę z rurą sterową z jakiegoś zajeżdżonego amora, tylko czy to musi być Suntour XCM, czy korony od innych też będą kompatybilne?
ugupu Napisano 23 Marca 2011 Napisano 23 Marca 2011 Nie rozumiem, po co cała ta rzeźba, skoro XCM-a można za niewielkie pieniądze wyjąć. Rozwiązanie zostało podane: pierścienie redukcyjne umożliwiające montaż sterów 1" w główce ramy przystosowanej do rozmiaru 1.1/8 cala.
klon Napisano 23 Marca 2011 Napisano 23 Marca 2011 No właśnie nie tak łatwo XCM'a dostać za małe pieniądze. Mam na oku taki amortyzator i gdyby korona z xcm pasowała do tego(i odwrotnie) to by mnie to bardzo urządzało, niestety czytam specyfikacje i nie wiem http://www.srsuntour-cycling.com/dstore/products/Forks/2319/CR8/SF9-CR-8V+V2+700C.html a tu xcm: http://www.srsuntour-cycling.com/index.php?screen=sh.detail&tnid=2884 Ok, już wiem, długość goleni nie ta, więc poluję na jakąś używkę xcm/xcr i ewentualnie wymienię bebechy. Napisałem też do eurobikes, może mają korony w rozsądnych cenach:/
Mod Team Puklus Napisano 24 Marca 2011 Mod Team Napisano 24 Marca 2011 Ja juz macie taki straszny problem z adapterem to zrobić samemu tulejki. Kupić adekwatną rurke, trzeba jej tam ok 2-3cm na dole zeby nabić bierznie, i na gorze ze 4cm, przy mostku tyle samo. Rura 1 1/8" była by dobra ale podejrzewam ze do tanich nie należy, oczywiście sterówka. Ale mozna kupić amora zdezelowanego totalnie tylko zeby rure wyjąć za grosze. Pamietaj ze jak juz sie zdecydujesz, trzeba to zrobić z głową, rure należy dopasowąc tak zeby nie miała luzu i nawet dobrze by było ja osadzić na zywicy. Na gorze podobnie, zeby nic nie latało. Choć moim zdaniem to troche ryzykowne lepiej sie porozgladać za adapterem z prawdziwego zdarzenia albo takim tez amorem
klon Napisano 24 Marca 2011 Napisano 24 Marca 2011 Ok, po przemyśleniach i kalkulacjach nie będę bawił się w przejściówki a rozwiążę sprawę na jeden z 2 sposobów: - eurobikes odpisali na maila i za 75zl jest u nich do nabycia koronka do XCM'a - sprzedam xcm'a(ewentualnych chętnych proszę o PW stan praktycznie nówka po kilku jazdach testowych bez szaleństw) i kupię coś innego z blokadą, może porządną używkę lub nowego do około 200zł
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.