[wolnobieg] problem

[oski2]

Witam chiąłem wymienić obrecz i szprychy i muszę wykręcić wolnobieg mam do niego klucz.

Odkręcam z całej siły przeciwnie do strony wskazówek zegara i nei idzie nawet milimetr ;/ prosze o pomoc

 

 

 

Zdięcie Wolnobiegu

 

 

 

Zdięcie klucza

 

 

 

 

 

Proszę zakładać tematy w odpowiednim dziale i zgodnie z regulaminem forum - pkt 2.b

Poprawiłem.

[Poczwar]

Nie jestem pewien co do kierunku odkręcania...no ale jeżeli dobrze kręcisz to możesz popsikać np.WD-40(i zostawić na jakiś czas) i przy odkręcaniu popukać trochę młotkiem. Mi to pomagało jak nie mogłem czegoś odkręcić.

[blair7]

musi sie odkrecic, spróbuj zablokowac dobrze kolo (najlepiej niech ktos ci pomoze je przytrzymac), jesli masz krotki klucz to przedłuż go jakas rurka, albo pozycz gdzies dłuższy

[Hanzo]

Wolnobiegi tak mają. Bo dokręcają sie podczas jazdy, więc czasami naprawdę ciężko je odkręcić. Jak masz solidne imadło to możesz wkręcić klucz u imadło i spróbować kręcić za obręcz.

[Puklus]

Jedynym sensownym sposobem jaki mi zresztą pokazał pewien serwisant to metoda na buta Bierzesz klucz z dość długa dźwignią tak z 40cm. Jedna osoba trzyma mocno koło a druga mocno i zdecydowanie wali z buta w klucz. Moze to troszkę śmieszne ale moment udarowy jest wielokrotnie większy niz taki przy zwyczajnym kręceniu kluczem.

[TocaS]

Nigdy nie lubiłem odkręcać tego ustrojstwa. Moje metody to klucz z kołem w imadło i kręcimy jak sterem na statku Lub klucz i z metr rurki ( tu przyda się osoba trzymająca koło).

 

...i na pewno w przeciwnym ruchu do wskazówek zegara.

 

Pozdrawiam

[Puklus]

Trzeba dodać ze jedne wolnobiegi odkręcają sie w miarę spokojnie a inne są zacięte w swym oporze...

 

Ja na swoim połamałem klucz 24 co może obrazować jego opór...Ale zasada jest prosta - im większa dźwignia tym większa siła, ale i ktoś do pomocy wskazany.

[Paulex]

Dokładnie tak jak piszą koledzy, sam mam nie miłe wspomnienia z wolnobiegami, ale metoda na buta i z rurką sprawdzona i działa . WD-40 nic tu nie pomoże tylko najlepszy będzie jakiś kolega.

[oski2]

Wd-40 i mocny klucz oczkowy pomógł. Położyłem koło na krześle biurowym w piwnicy i walnąłem kilka razy z całej siły gumowym młotkiem (taki miałem w zasięgu 10 cm od reki ). Uważam ze pomógł wd-40.

[Sorcerer]

Zawsze można dłutem wybić/postukać w ten oring z dwoma wgłębieniami - tak się da, tylko trzeba ładnych parę godzin, ale za to potem z kluczem łatwiej

 

Polecam także wyshakowac wolnobieg w benzynie + zostawić tak zamknięty na noc.

[oski2]

Dlaczego jakie to ma działnie ??

[Sorcerer]

Działa na rdze/zapieczenie i syf który się zebrał w czeluściach.

[oski2]

Tylko ja mam wolnobieg a nei kasete i sie moze dostac do mechanizmów w srodku i wypłucze smar

[YankeZ]

jeśli nie chcesz użyć wd-40, to tak jak radził Poczwar możesz spróbować z wyczuciem, acz zdecydowanie, opukać wolnobieg jakimś młoteczkiem żeby ewentualną rdzę czy inne dziadostwo które jest w środku poruszyć/skruszyć/obluzować. Tylko bez przesady, żebyś nie pokrzywił/połamał/wysadził w powietrze niczego co będzie potem potrzebne

dodatkowo przed odkręcaniem możesz np. naftą delikatnie jakimś pędzelkiem przesmarować odpowiednie miejsca, nie wypłucze Ci to smaru a może pomóc odkręcić

 

edit: ups, nie zauważyłem postu w którym napisałeś że już po problemie