rrobsonm Napisano 19 Marca 2010 Napisano 19 Marca 2010 Szukam terenowej opony ale o jak najlepszych właściwościach na asfalcie, chodzi mi szczególnie o ścieranie. Lepsze będą pod tym względem Maxxis Crossmark, Kendy Karmy, Schwalbe Smart Sam czy Continental Race King
YankeZ Napisano 20 Marca 2010 Napisano 20 Marca 2010 Szukam terenowej opony ale o jak najlepszych właściwościach na asfalcie, chodzi mi szczególnie o ścieranie. Lepsze będą pod tym względem Maxxis Crossmark, Kendy Karmy, Schwalbe Smart Sam czy Continental Race King rrobsonm: a więc pokolei (choć od 'a więc' nie zaczyna się zdania ) : Maxxis'y Crossmark- są dość uniwersalne i 'przyjazne' zarówno na asfalcie jak i w niezbyt ciężkim terenie, ale dość szybko się ścierają (choć ostatnio w CM jest chyba poprawa pod tym względem) Kenda Karma- lepsza od CM w terenie nieco gorsza na asfalcie, ściera się w dość umiarkowanym tempie Smart Sam-uniwersalna oponka, na asfalcie toczy się cicho i gładko, w terenie nieco gorzej od Karm, ale wyrabia spokojnie, zużywają się bardzo powoli Race King-chyba najbardziej uniwersalne oponki z tego zestawu, w większości warunków bardzo przyjemne, odporność na ścieranie ponadprzeciętna i TO jest mój typ dla Ciebie Zdecydowanie Maxxis Ignitor Śmiem się nie zgodzić. Ignitor'y to oponki o całkiem dobrych właściwościach, ale w terenie. Są bardziej specjalistyczne a mniej uniwersalne, na asfalt się nie nadają, mają bieżnik typowo terenowy.
robercik1904 Napisano 20 Marca 2010 Napisano 20 Marca 2010 rrobsonm: Śmiem się nie zgodzić. Ignitor'y to oponki o całkiem dobrych właściwościach, ale w terenie. Są bardziej specjalistyczne a mniej uniwersalne, na asfalt się nie nadają, mają bieżnik typowo terenowy. Miałem te ignitory, i w suchyma terenie sa super, W blocie cale sie oblepiaja wiec kiepsko, a na asfalcie jezeli masz tarcze to wywoluja wielkie wibracje powyej 20km/h i wtedy tarcze okropnie dzwonia i sie szybko scieraja te opony ale tylko na asfalcie ;]
rrobsonm Napisano 20 Marca 2010 Napisano 20 Marca 2010 Jeszcze zapomniałem dodać że raczej nie jeżdżę po błocie, zdarza się to tylko niejako "przy okazji". Za to w moich okolicach jest dosyć dużo piachu. Czy ta informacja coś zmieni? A Jakiego przebiegu mogę się spodziewać po takich oponkach 2kkm, 5kkm? To będą moje pierwsze trochę lżejsze i droższe oponki, nie mam całkowicie doświadczenia a np o karmach czytałem że jedni jeżdżą 1,5kkm i koniec a inni robią 5kkm. I czy nie są te continentale jakoś szczególnie łatwe do przebicia? Ważę 90kg
YankeZ Napisano 20 Marca 2010 Napisano 20 Marca 2010 Conti nie są nadzwyczajnie podatne na przebicia, poziomem odporności na laczki nie odstaje od Karm i jest powiedzmy przeciętny. Smart Sam w tej dziedzinie wypada naprawdę ok, a co do CM to nie wiem bo nie korzystałem z nich Co do ścieralności: Gdzieś na tym forum spotkałem się z Smart Samami po 15 kkm i nie wyglądały jeszcze tragicznie, choć ponoć obecnie produkowane są już nieco mniej trwałe Karmy... różnie to bywa ale ~4kkm powinny wytrzymać. RK trochę lepiej od Karm, 5 kkm powinny wytrzymać spokojnie, a pewnie i trochę więcej CM... tu też bywa różnie. Średnio (wg. opinii osób które je posiadają, ja ich nie ujeżdżałem) wytrzymują 1,5 do 3 kkm, tak czy inaczej ścieralność to chyba ich największa wada. edit: Co do piachu: tu dużo się nie wypowiem, bo po piachu nie jeżdżę dużo, niech inni uzupełnią moją wypowiedź
cpu Napisano 20 Marca 2010 Napisano 20 Marca 2010 A moglby ktos mi pomoc w doborze opon na 28" ktore dzadza sobie lepiej rade w terenie niz slicki? Aktualnie najblizej mi do Schwalbe Smart Sam tylko nie mam pojecia ktora grubosc wybrac - 1.40, 1.60 czy 1.75. Moze ktos cos testowal i ma jakies typy ciekawe? Dziekuje.
YankeZ Napisano 20 Marca 2010 Napisano 20 Marca 2010 A moglby ktos mi pomoc w doborze opon na 28" ktore dzadza sobie lepiej rade w terenie niz slicki? Aktualnie najblizej mi do Schwalbe Smart Sam tylko nie mam pojecia ktora grubosc wybrac - 1.40, 1.60 czy 1.75. Moze ktos cos testowal i ma jakies typy ciekawe? Dziekuje. Smart Sam poradzi sobie lepiej niż slicki myślę że 1,75 będą optymalne, na asfalcie opory nie będą wyraźnie większe od węższych wersji, a w terenie ta drobna różnica szerokości będzie już odczuwalna (na plus oczywiście ) pomocny w podjęciu ostatecznej decyzji może być też TEN temat innych typów raczej Ci nie wskażę bo nie miałem nigdy dużo wspólnego z oponkami 28" , może ktoś jeszcze Ci doradzi jakąś inną oponke edit: nie doczytałem Twojego ostatniego słowa, kultura rzecz ważna, a więc oficjalnie: proszę bardzo
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.