[10891g] Fuji Tahoe Pro by Thrawn

[thrawn]

Witam

Projekt zakładał budowę maszyny ważącej mniej, niż 11kg (hardtail).

 

Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano SLX +adapter 160mm 342,5g

Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano SLX +adapter 160mm 364,5g

Cables: (Pancerze) Shimano i Accent 46,0g

Cassette: (Kaseta) Shimano SLX 11-32 276,0g

Chain: (łanńuch) Shimano HG-73 + spinka Sram 282,0g

Crankset: (Korby) Shimano SLX 175mm 884,0g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano SLX top swing 147,0g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano SLX SGS 256,0g

Fork: (Widelec) Rock Shox Reba Race 2008 (nabita gwiazdka) 1648,0g

Frame: (Rama) Fuji Tahoe Pro (L) ze sterami Accent HSI-S01 1985,0g

Grips: (Gripy) Author AGR-F750 (bez korków) 20,0g

Handlebar: (Kierownica) Dangerous Mike 25,4mm 149,5g

Pedals: (Pedały) Accent Lithium 264,0g

Rotors: (Tarcze) Alligator Wind Cutter + śruby 213,0g

Seat: (Siodło) Velo Carbon 210,5g

Seatpost: (Sztyca) Ritchey Pro 350mm 31,6mm 270,5g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Accent Slim 34,9mm 18,5g

Shifters: (Manetki) Shimano SLX (z linkami) 290,5g

Skewers: (Zaciski koł) BBB Wheelfixed 69,5g

Spacers: (Podkładki pod mostek) Carbon 10mm 5,5g

Stem: (Mostek) Boplight 120mm (2 śrubki alu) 124,5

Tire (Front): (Opona przednia) Kenda Karma Kevlar 2,0 493,0

Tire (Rear): (Opona tylna) Kenda Karma Kevlar 2,0 497,0

Top Cap: (Top cap) Accent 15,5g

Tubes: (Dętki) Maxxis Ultralight Schraeder 250,0g

Wheel Front: (Koło przednie) 759,0g

-Hub: (Piasta) Novatec

-Rim: (Obręcz) Sun Ringle Equalizer 21

-Spokes: (Szprychy) ?

-Nipples: (Nyple) ?

-Rim tape: (Opaska) Taśma izolacyjna

Wheel Rear: (Koło tylne) 1001,5g

-Hub: (Piasta) Novatec

-Rim: (Obręcz) Sun Ringle Equalizer 21

-Spokes: (Szprychy) ?

-Nipples: (Nyple) ?

-Rim tape: (Opaska) Taśma izolacyjna

Misc : (Inne) Opaski, plastiki, podkładki, błoto 8,0g

 

SUMA: 10891,0g (ważone na wadze o dokładności 0,5g)

 

Wszystkie części ważyłem osobiście. Większość zdjęć jest w galerii.

Z najbliższych planów to wreszcie rower wypróbować i jakieś czarne rogi, bo srebrne Smica nie pasują kompletnie.

 

Zdjęcia maszyny: Galeria Fuji

 

Pozdrawiam

 

Thrawn

[Fludi]

Bardzo ładna maszynka i wszystko fajnie na SLX złożone

Jeśli chodzi o rogi to pomyśl nad Accent'ami Airplane Pro, ważą 69 gram po przycięciu korków, a jeszcze można spokojnie do ~66 gram zejść. I są co najważniejsze czarne

[thrawn]

A dziękuję bardzo. Własnie sobie poszukałem na necie jak te accenty wyglądają i praktycznie identyczne jak smica tylko roznią się kolorem i napisem (no i ciut więcej ważą), więc alternatywa bardzo fajna. Rower utyje ale bez rogów chyba nie będe potrafił jeździć .

[thrawn]

Kilka nowych fotek dodane (pod tym samym linkiem co poprzednie).

Niektórzy użytkownicy forum znajdą w tym projekcie swoje stare części, sprzedane mi w dobrych cenach. Dla wszystkich

Rower pewnie utyje o jakieś rogi, chyba nie potrafię bez nich jeździć. Wszelkie uwagi na temat projektu mile widziane, nie będę się obrażał

[evo07]

Wszelkie uwagi na temat projektu mile widziane, nie będę się obrażał

no to ja mam parę uwag:) po pierwsze zrób coś z tymi pancerzykami - bo wprowadzają chaos w kokpicie, po drugie nie wycinaj za dużo alu bo ci się rama poskłada, po za tym lux maszyna:]ps czekam na starty spod świateł; pozdrower

[thrawn]

No właśnie nie mam czym tych pancerzyków poskracać. Kiedyś rzezałem szlifierką kątową ale to chyba malo profesjonalnie. Jakieś sugestie?

[bogus]

Fajna maszynka.

 

Nie myślałeś nad pedałami SPD?

[thrawn]

Hejka

Myśleć to myślałem zwłaszcza od zeszłego maratonu we Wrocku kiedy to na dziurach spadłem z pedałów i wpadłem w pole ziemniaków.

Problemem jest znalesc na mnie wygodne buty, mam jakąś krzywą stopę chyba. Chociaz w decathlonie jakieś były bodajże ok.

Rower poskładany to mozna zbierać kasę na buty i pedały.

Może się na tym nie zabiję

[evo07]

Fajna maszynka.

 

Nie myślałeś nad pedałami SPD?

kolega Thrawn...boi się że się przewróci:D jakby na platformach gleby nie zaliczył:]

[1415chris]

No właśnie nie mam czym tych pancerzyków poskracać. Kiedyś rzezałem szlifierką kątową ale to chyba malo profesjonalnie. Jakieś sugestie?

Kazdy w miare przyzwoity przecinak do drutu.

 

Wizualnie rower fajnie sie prezentuje, ciekawa rama (ksztalt)

[thrawn]

To ja miałem jakiś kiepski przecinak, bo paskudnie zmiażdżył mi tą rurkę w środku.

Rama niestety jak na dział ,,Mania lekkości" jest okropnie ciężka. Miałem w ręce ostatnio NoSaint Max Ari to waży połowę tego co moja. Ehh marzenia

[Fludi]

No połowy raczej ważyć nie będzie

Aluminiową ramkę do 1500 gram jeszcze się znajdzie, poniżej to już tylko carbon

[thrawn]

No tak tylko Ari to właśnie carbon i wg producenta waży 992g. Jestem skłonny w to uwierzyć bo wazylismy Angela czarnego i waga zgadzała się z deklarowaną co do grama.

Ale na tak wylajtowanej ramie to ja bym się bał chyba jeździć

[1415chris]

Aluminiową ramkę do 1500 gram jeszcze się znajdzie, poniżej to już tylko carbon

A slyszal Wasc o scandium np scott RC Team Issue rozmiar L nieco ponad 1100g?

[mati199]

Aluminiową ramkę do 1500 gram jeszcze się znajdzie, poniżej to już tylko carbon

 

Taa, kto cię tego uczył ?

 

No Saint Luzifer

[thrawn]

A tak w temacie luzifera, nie wiecie czy to jeszcze produkują?

[Fludi]

Ani o lucyferku, ani skandium nie słyszałem

By najmniej to są jak sądzę ramki tak wylajtowane, że pewnie tylko zawodnicy koło ~60kg mogą je ujeżdżać... Do tego ani ja, ani zapewne też thrawn, jakbyśmy zmieniali ramkę to na coś co będzie służyć trochę dłużej niż jeden sezon, bo się zaczęły w niej pojawiać jakieś mikropęknięcia...

 

 

Edit...

P.S. Hmmm lucyferek jak go tak teraz zlukałem, no cóż miażdży

Chyba muszę się tym skandium zainteresować... A ta ramka, jako, że jestem z Częstochowy-miasta świętej wierzy bardzo by mi się ładnie z klimatem miasta komponowała

Edytowane 8 Marca 2010 przez Fludi

[thrawn]

Lucyfer to cacuszko

Nie wiem ile wazysz Fludi ale ja po zimie 88kg i trochę bym się bał jeździć na ramie grubiści puszki od coca coli

Ale ta moja rama mogłaby być jednak lżejsza, kowadło straszne. Za to ładna

[Fludi]

Teraz ~76kg, w sezonie ~70kg. Więc powinienem się nadać

Nie powiem, bardzo mnie ta ramka zainspirowała... No w tym roku plany na rower są już w sumie zamknięte i nie uwzględniają wymiany ramy kupionej w ubiegłym sezonie, ale po zakończeniu tego sezonu chyba będę się musiał poważnie zastanowić między zakupem szosówki, a zaprowadzeniem porządku grzechu w mieście świętej wierzy... Chociaż wiem, że kilka Angel'i się buja po mieście.

[thrawn]

Mam ten sam problem o ile mozna to tak nazwać . Fame Fuj(i) kupilem chyba z rok temu i sie kurzyła i była piekna, dopóki nie pojechałem oglądać saintów. Normalnie fantastyczne są. Ale zmieniać ramę dopiero zbudowanej maszyny to trochę lipa .

Jak uda mi się w tygodniu wyrwać w jakiś dzień wcześniej z roboty to jedziemy z kobitą do lemonbike`a kupić jej ramę Angela czarnego. Mniam

[1415chris]

Tak tak Fludi dla Ciebie i tego miejsca to tylko luzifer :)

Tak zeby jakas rownowaga w przyrodzie panowala....

[Fludi]

Dla mnie mogłaby być nawet to ramka jak Angel, mogłaby nawet być cięższa... Ale chodzi o tą nazwę Luzifer

No to się już pouczyłem dzisiaj na jutrzejsze koło...

 

Edit:

Kurde, nie widziałem... Dokładnie chris, równowaga być musi. Do ramy jeszcze specjalnie bym sobie na inkdivudal bym sobie zamówił ładną, czarną koszulkę z "delikatnie wyeksponowaną" nazwą modelu... No, ale to już plan niestety na końcówkę roku Żeby tylko udało się mi dostać tą ramkę...

Edytowane 8 Marca 2010 przez Fludi

[thrawn]

A na nocne wypady takie świecące róźki na głowę na baterie .

Mnie też o nazwę chodzi, Angel choć piękny to nazwa mi nie pasuje, aniołkiem to ja nie jestem.

No i ten materiał, scandium, od kiedy się o nim dowiedziałem chciałem z tego ramę.

Fludi, jak ja miałem się uczyć to pamietam dziwnym trafem jakoś zamiast 5 minut ze 2h schodziło na forum i nie miałem pojęcia kiedy .

[thrawn]

No i stało się - Fuj(i) przytył. Rogi Boplighta przykręcone więc na pokładzie jest 56,5g więcej.

Za to komfort podróżowania wzrósł bardzo.

Hamulce SLX po małym zabiegu polegającym na dotłoczeniu odrobiny oleju przy zamkniętym zbiorniczku wyrównawczym, działają bardzo sympatycznie. Już nie ma sytuacji, że można sobie klamką przyciąć palce do kiery.

[Gothic]

Skand w Luziferze to bardziej chwyt marketingowy jak rzeczywisty materiał. Roczne wydobycie tego pierwiastka w 2008 roku wyniosło 0,4 tony (sic!). Zatem musi go być w stopie z którego wykonano ramę jakiś pierdzilion cyfr po przecinku.

Edytowane 18 Marca 2010 przez Gothic