Author Racing Club!!

[durnykot]

Przedni w prawym? Czyli pancerze masz dookoła główki- spróbuj dać pancerze tak,aby nie omijały główki- pancerz od przedniej leci lewą stroną główki ramy, tylnej- prawą stroną.

[wesolek]

Witam wszystkich!

Właśnie dziś odebrałem swojego Authora Grand. Na razie w pełni seryjny. Dopiero rozpoczynam przygodę z rowerem. Pozdrawiam.

[Pixon]

Przedni w prawym? Czyli pancerze masz dookoła główki- spróbuj dać pancerze tak,aby nie omijały główki- pancerz od przedniej leci lewą stroną główki ramy, tylnej- prawą stroną.

Nie, to jest najgorszy sposób poprowadzenia pancerzy jaki sobie wyobrażam. Powoduje on duży przekos pancerza, co skutkuje dużymi oporami wewnętrznymi linki, a także zwiększony nacisk na ramę i wycieranie lakieru w miejscu styku pancerza z aluminium.

[krychood]

Dołączam do klubu posiadaczy Authora z crossem Zeniht 2011 - zakup dokonany w styczniu tego roku.

[durnykot]

Pixon- sorki - teraz zauważyłem,że w Twoim Egoiście opory dla linek są tylko po prawej stronie-, więc moja propozycja jest faktycznie lekko poroniona. Ale jesli dobrze zauważyłem to Author fabrycznie puszcza obydwie linki po prawej stronie główki ( tak mi sie widzi ze strony Authora)

[kilroy]

Nie, to jest najgorszy sposób poprowadzenia pancerzy jaki sobie wyobrażam. Powoduje on duży przekos pancerza, co skutkuje dużymi oporami wewnętrznymi linki, a także zwiększony nacisk na ramę i wycieranie lakieru w miejscu styku pancerza z aluminium.

Oj, tam. Albo gumki na pancerze się założy albo folię ochronną naklei na ramę i git. Ja zastosowałem zwykła izolacyjną. Nakleiłem rok temu i trzyma do tej pory mimo mycia karcherem

Co do oporu, to nie zauważyłem by mi się zwiększył (najpierw miałem naokoło główki, teraz prawy w prawym, lewy w lewym). Jak już to linka szybciej pójdzie do wymiany

[Pixon]

Tylko po co? Nie bardzo rozumiem sensu. U mnie tak działa od wielu lat, w kazdym rowerze starałem się dać pancerze dookoła główki, żeby nie tarły lakieru

[kilroy]

No właśnie ja w swoim 1szym Levelu miałem naokoło a główka była wytarta. Za krótki pancerz?

[Pixon]

Nie mówię, że główka się wtedy nie wyciera, ale jest to na pewno mniej niż w przypadku poprowadzenia z takim właśnie przekosem silnym

[SKL]

Witam,

 

Mój to już zabytek [ http://www.wgraj.org/zdjecie/65494 ] ale muszę przyznać, że się trzyma.

W korbie czasami trochę strzela ale śmiga. Po 3 latach wróciłem na siodło

Teraz czas na mała modernizację.

 

Pzdr

[kilroy]

Wracam do klubu Authora Egoist właśnie się składa - fotki niebawem

[Pixon]

Co by wątek trochę ożył wklejam zdjęcie z ostatnich zmian w moim Authorze

Jest piękny i diablo szybki

[kilroy]

Ładniutki kokpit

 

za wyjątkiem klamek XT

 

Mój Egoist już złożony ^^ Pozostała już tylko regulacja hampli oraz ustawienie gripów i klamek

[ulvgar]

Pixon, niezłe niebieskie motywy kilroy, chwaliłeś już się wagą?

[durnykot]

Pixon, długość klamek w XT jest wystarczająca? Patrzę i mam wrażenie ,ze może trochę brakować ( chyba ,że dłonie masz na gripach ).

Się zastanawiałem nad XT ,ale właśnie prawdopodobieństwo zbyt krótkich klamek spowodował,że nie kupiłem.

[Pixon]

Szukam niebieskiego gdzie tylko mogę, szczególnie widzialby mi się SID Blue Długość klamek jest wystarczająca dla mnie, ponieważ zawsze używałem tylko jednego palca do hamowania. To sa klamki jak to shimano napisało na półtora palca. Ja nie jestem przyzwyczajony do hamowania dwoma więc dla mnie sięganie drugim palcem to abstrakcja, szczególnie, że jednym zatrzymuje rower w miejscu

[kilroy]

ulvgar, a warto się chwalić wagą 65kg? ;p

 

Pixon, nie myślałeś nad białym SIDem + niebieskie naklejki? Na Twoim miejscu zastanowiłbym się jeszcze nad niebieskimi piastami

[Pixon]

Nie, byłoby wtedy za dużo białego. Jedynie myślałem nad zmianą naklejek, na niebieskie. Tylko z drugiej strony dawać 50 zł za komplet naklejek to trochę dużo. Piasty muszą być czarne, ponieważ kolorowe piasty mi się nie podobają. W planach mam jeszcze top cap niebieski far&near bo kolorystycznie pasuje idealnie, oraz podkładki pod mostek również w tym kolorze. I na tym się skończą pracę upiększające rower

[jurislawek]

 

na nowy sezon na ramie zawisły

przód: deore m590 top swing

tył: slx m662 shadow

klocki: author abs-3cc

 

doszła jeszcze zabawa aplikacją mapmayride na android

[kilroy]

Nie, to jest najgorszy sposób poprowadzenia pancerzy jaki sobie wyobrażam. Powoduje on duży przekos pancerza, co skutkuje dużymi oporami wewnętrznymi linki, a także zwiększony nacisk na ramę i wycieranie lakieru w miejscu styku pancerza z aluminium.

U siebie ostatecznie dałem pancerze bez omijania główki. Raz - że z przyzwyczajenia. Dwa - średnio podoba mi się krzyżowanie pancerzy z tyłu.

Fotki niebawem. Niedługo dojdzie nowy komponent

[Franiuu]

Jurislawek, nie masz problemów z tymi oponami? Ja je miałem w moim Dexterze i szybko się ich pozbyłem. Całkiem ładnie się toczyły, ale co chwilę łapałem w nich gumę

[jurislawek]

No dobre to one nie są, już na nich mam prawie 1,5 tys km ciśnienie utrzymuje tak na 3 atm, suche trasy w miarę przewidywalne, piasek i mokre podłoża to ich słaba strona, raz miałem flak, następne będą kenda sbe lub smart samy, jak najbardziej uniwersalna opona będzie i w cenie,

[Franiuu]

Ja zamieniłem CST na Maxxisy Tomahawki i jestem zadowolony. Na CST zrobiłem może 1200 kilometrów. Nad SBE sam się zastanawiałem, ale potrzebowałem czegoś trwalszego

[piotrlarysz]

Witam. To ja też dołącze do klubu Authora z takim ustrojstwem. Po miesiącu składania i kupowania takie coś wyszło.

[Pixon]

Trochę ciężko by mi się jeździło z tarczówką na tyle, a na przodzie v"ką. Jeździłem odwrotnie i już było to średnio wygodne Przyjemnie się prezentuje ten sztywniak.