JuraMałopolska Napisano 27 Października 2006 Udostępnij Napisano 27 Października 2006 O chyba tylko ja mam modusa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Misiek^^ Napisano 30 Października 2006 Udostępnij Napisano 30 Października 2006 http://img84.imageshack.us/img84/3322/7629...b75d44d8he4.jpg I wszystko jasne Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JuraMałopolska Napisano 31 Października 2006 Udostępnij Napisano 31 Października 2006 Po bagnie Misiek jeździłeś ? haha Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Misiek^^ Napisano 2 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 2 Listopada 2006 Nie - zjazd z Laworty w deszczu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JuraMałopolska Napisano 3 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 3 Listopada 2006 I jak sie roer spisał ? dobrze jechał nie było żadnych zgrzytów i innych awarii ? Ciekawe jak by sie mój modus spisał w takich warunkach. Ja mam firmowego nie składaka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Misiek^^ Napisano 3 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 3 Listopada 2006 Ja mam firmowego z wymienionym amorkiem i wszystko działa dobrze Jedyna strata po wypadzie na laworte to starte klocki hamulcowe z przyczyn wiadomych Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JuraMałopolska Napisano 4 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 4 Listopada 2006 A gdzie jest ta Laworta? to jest jakiś ostry zjazd? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Misiek^^ Napisano 4 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 4 Listopada 2006 Laworta - stok narciarski w Ustrzykach Dolnych. Zjazd nie samym stokiem ale od "tyłu" Jedzie się bardzo fajnie. Zwłaszcza z semi-slickiem z przodu po błocie http://www.ustrzyki-narty.pl/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rszturo Napisano 16 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 16 Listopada 2006 Witam Teraz ja dołożę swoje 5 gr. w 2000 r. nabyłem nowiutkiego Author Sector 17" w kolorze yellow bahama Specyfikacja była od producenta czyli: Amor: Judy XC Przerzutki: Deore LX przód, Deore XT tył Manetki: Deore LX Kiera: KONE Mostek: KONE Korba: Deore LX Łańcuch: Deore LX Kaseta: Deore LX Piasty: Deore LX Obręcze: Ritchey OCR PRO Hamulce: Deore LX Stery: Ritchey Wspornik siodła: Ritchey Siodełko: Author Gel Opony:1,75" Panaracer Fire To co do tej pory wymieniłem w rowerze to: Amor: Sprężyny po ok 1 roku na bardziej miękie. Mostek: (po kilku miesiącach) na Ritchey, niestety w KONE ukręciłem gwint, ale opłaciło się bo nowy jest lżejszy Korba: w tym roku zmieniłem dwa największe blaty też na LX i suport - powód naturalne zużycie i wyłamanie zębów Ale korba jest krzywa i też ją kiedyś wymienię. Łańcuch i kaseta 3 szt co ok 2 lata (różne marki, obecnie zwykły DEORE) Koło tylne: najpierw wymiana wszystkich szprych a w tym roku pękła obręcz, została tylko piasta LX (obecnie po remoncie) teraz tylne koło to Ritchey Girder z piastą SRAM7 Siodło: w tym roku, stare się bardzo pościerało i było ciężkie. Opony: Pierwsze zmieniłem po ok 4 mies. po pierwszym wypadzie w góry potem były Piranha 2,1 ale najdłużej są IRC Mythos 1,95" Poza tym: linki, klocki i jakieś drobiazgi. Reszta komponentów trzyma się świetnie. Pozdrówka A oto moja bestia: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JuraMałopolska Napisano 18 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 18 Listopada 2006 Jak na 2000 rok to twój sektor ma naprawde bardzo dobry osprzęt podobnie jak mój modus tylko że z 2005 roku ciekawe czy jest różnica np. między deore lx z 2005 a z 2000 roku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
topol Napisano 18 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 18 Listopada 2006 Od ostatniego postu,maszynka nieco poprawiona Rama: Author traction 17" Amor: mx comp air Korba: Alivio Kaseta: Alivio Przerzutka tył: Alivio Przerzutka przód: Alivio Łańcuch: shimano hg50 Manetki: Alivio Hample: Avid sd 7 Suport:FSA /kw./ Obręcze: AlexY DM 24 Piasty: formula/maszynki/ Opony: p.kenda t. panaracer xc pro fire Sztyca: accent Mostek: accent Kiera: Ritchey xc Siodło: author iridium Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Diensdale Napisano 18 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 18 Listopada 2006 Ja dzis pojezdzilem. Normalnie niebo w nogach ^^ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Misiek^^ Napisano 18 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 18 Listopada 2006 A ja wychodzę z klubu Authora bo przesiadłem się na Meridę - wybaczcie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JuraMałopolska Napisano 23 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 23 Listopada 2006 Mnie sie bardzo podoba model 2006 traction rama 19 miałem nawet zamiar kupić sobie i wymienić amortyzator w nim. Diensdale jaki model tractiona masz który rocznik jaka rama? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rszturo Napisano 24 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 24 Listopada 2006 ciekawe czy jest różnica np. między deore lx z 2005 a z 2000 roku Wedlug moich pobieżnych oględzin różnica jest i to całkiem spora. Korby: 2000 - na kwadrat, 2005 Hollowtech II - zintegrowane Hamulce: V-ki z 2005 są bez równoległego prowadzenia i podobno wyszło im to na dobre (szczególnie jeśli chodzi o wagę) , ale ja nie narzekam. Manetki i klamki: 2000 - rapid fire, 2005 - dual control Piastyi kaseta: tutaj chyba bez zmian Z mało istotnych kwestii to zmiana koloru. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Diensdale Napisano 24 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 24 Listopada 2006 Mnie sie bardzo podoba model 2006 traction rama 19 miałem nawet zamiar kupić sobie i wymienić amortyzator w nim. Diensdale jaki model tractiona masz który rocznik jaka rama? Ja mam Tractiona z tego roku, a rame 17. Bardzo mi sie podoba i stylistyka i praca tego roweru Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JuraMałopolska Napisano 24 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 24 Listopada 2006 A wymieniałeś coś w nim czy masz wszytskie części jak ze sklepu ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koncertownik Napisano 5 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 5 Grudnia 2006 Coś ten nasz klub chyba przymiera głodem, bo prawie nikt nic nie pisze, a w innych to mają już nawet powyżej 60 postów. Ja coś napiszę o moim rowerze... Mam Traction'a 2005, zakupiłem go w kwietniu tego roku za 2200 zł, praktycznie niczym się nie różnił od modelu 2006. Zrobiłem na nim prawie 3800 km. Po miesiącu wymienili mi amortyzator, bo umówiłem się, że jeśli Gila będzie stukać, to on będzie w tej sprawie interweniował i takim o to sposobem wymienili mi w ramach gwarancji na Omegę TnL 2006, która działa naprawdę przyzwoicie. Pozostałe części trzymają się niesamowicie dobrze, łańcuch w ogóle nie jest wyciągnięty!!! Jestem tym zaskoczony, bo przecież po takim przebiegu powinien się lekko wyciągnąć. Na kasecie na dwóch zębatkach mianowicie na 6 i 7, mam lekkie zadziory, bo najwięcej chyba z nich korzystam, ale to nie ma żadnego wpływu na pracę napędu. Przerzutki pracują rewelacyjnie, tylną tylko trochę podregulowałem ostatnio. Aha! Najważniejsza rzecz! Ktoś kiedyś pisał o trzeszczeniu ram Authora, nie wiem jak z Visionami i Introvertami, ale Traction raczej nie powinien trzeszczeć, bo nie jest cieniowany i nie pracuje tak bardzo jak lżejsze ramy Authora. Mi również wydawało się, że coś nie tak z moją ramą, ale gdy pojechałem na pierwszy przegląd koleś powiedział, że sztyca trzeszczy, nasmarowali i po sprawie. Teraz od czasu do czasu też to robię, przy okazji, gdy dokładniej czyszczę rower. I jeszcze strzelało mi coś z przodu, myślałem, że coś złego dzieje się z główką ramy, ale spróbowałem problem rozwiązać sam. Rozkręciłem cały przód, wyjąłem stery, wyczyściłem, nasmarowałem wszystko tak jak stery, mostek, kierownicę, rurę sterową amortyzatora, oczywiście w miejscach w których stykały się z innymi rzeczami. I wszystko jak ręką odjął! Do smarowania łańcucha używam Vexol'u, który jest równie skuteczny jak Finish Line CC, a w sezonie czyściłem łańcuch bardzo często, co jakieś trzy dni, ale sporo jeździłem. No i na koniec dodam oczywiście, że z roweru jestem zadowolony, nic w nim do tej pory nie zmieniałem i nie mam na razie zamiaru, bo wszystko pracuje moim zdaniem rewelacyjnie. Jedynie oczywiście mam zastrzeżenia do amortyzatora, bo jak zrobiło się zimno to strasznie muli, ale za niedługo zabiorę się za niego, bo mój starszy twierdzi, że to z powodu zastosowania przez producenta kiepskiego smaru, który działa zależnie od temperatury, w lato super, w zimę do dupy. Ale to nie problem, bo mój staruszek ma świetny smar i za niedługo zabiorę się za mulastego RST'eka... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
topol Napisano 5 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 5 Grudnia 2006 Nie wiem u licha -co wy macie z tym "strzelaniem" Posiadam rocznik 06 .5 tys juz zjechane i cisza jak makiem zasiał. A lekki nie jestem,zaszalec tez lubie,nie oszczeddzam sprzetu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Diensdale Napisano 5 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 5 Grudnia 2006 Ja u siebie w Tractionie mialem po 960 km zerwany lancuch, a tak sprawuje sie calkiem dobrze. Na wiosne mu SPDy zaaplikuje i zobacze, ale poki co nie planuje znaczacych modernizacji Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koncertownik Napisano 6 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 6 Grudnia 2006 No właśnie u mnie nic nie strzela, tylko po prostu producent poskąpił smaru w niektórych miejscach, więc po przesmarowaniu cisza. Ja też lubię sobie na nim nieźle poszaleć, dzielnie znosi częste wypady na jurę, a także czasem w góry. A co powiecie o sztywności bocznej? Bo mi się wydaje, że lekko się gnie, gdy mocno przyciskam na korbę (może to wina korb i wkładu suportu?), no i widełki również dosyć mocno rozginają się od V-brake'ów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
topol Napisano 6 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 6 Grudnia 2006 Do tej pory jezdziłem na ,gt,merida-byłu twardsze!.Author faktycznie troche pracuje,szczegulnie na podjazdach-gdy korba dostaje wiecej pary.Tylne v ki graja o obreczach.Obrecze wiem sa ok bo to dm24,pozostaje wiec tylko rama.Dzwieki jednak sa sporadyczne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koncertownik Napisano 6 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 6 Grudnia 2006 A jednak potwierdziło się moje przypuszczenie, ramy Authora są miękkie. Mi to specjalnie nie przeszkadza, nie jeżdżę jakoś profesjonalnie więc nie potrzebna mi super sztywność. Moim skromnym zdaniem jest w porządku. Ale chyba rama, która waży prawie 2 kg powinna być bardziej sztywna. Cały czas jestem pod wrażeniem sztywności ram Meridy... Wiem również, że Giant ma wysoką sztywność nawet w tańszych ramkach, a za to Trek (przynajmniej do modelu 4500) i Gary Fisher (np Wahoo) to jakaś pomyłka pod względem sztywności, totalny jej brak! topol - pytanie do Ciebie... Dlaczego akurat właśnie Author Traction, skoro wiesz, że Merida i GT mają większą sztywność przy tej samej, lub nawet niższej wadze? Przydałyby się jakieś obiektywne opinie co do sztywności ram od osób, które miały styczność z ramami innych producentów. Bo np niektórzy piszą, że Vision i Introvert to miekkość do potęgi a niektórzy z nich w ogóle nie mieli z nimi do czynienia, nawet ich na oczy nie widzieli! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
topol Napisano 7 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 7 Grudnia 2006 dlaczego traction? przedewszystkim cena,marka.wygląd. cena- wydawała mi sie spoko,względem całej masy ram dostepnych na rynku.Opisy i opinie o niej potwierdziły mnie do jej zakupu.Do końca nie sadzilem ze "gietkość" ramy bedzie az tak odczuwalna.Szczerze mówiac do końca nie wiedziałem co kupuje-dzis nie żałuje. marka- co tu duzo pisać-swiatowy lider. wygląd- podoba mi sie strasznie,a wyglad ma dla mnie znaczenie gt nie pamietam a merida która posiadałem to gigant gramowy-prawie 2 200g.author to w porównaniu z nią light 1900g Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koncertownik Napisano 7 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 7 Grudnia 2006 No, ale przecież tyle "złego" się pisze na temat Authora... Poza tym cena jest przyzwoita, ale za tą cenę można mieć Meridę w tej samej mniej więcej wadze, a o niebo sztywniejszą np Matts Sport 500. No, ale rzeczywiście w kwestii wyglądu nic w tej cenie TRACTIONA nie przebije, ramka wygląda cudownie, ta niesamowita gracja, te niesamowite kształty związane z hydroformowaniem w połączeniu z czarnym lakierem i świetnymi naklejkami tworzy prawdziwy majstersztyk wyglądu, który zwie się "TRACTION" !!! A co do tego, czy Author jest światowym liderem... Na amerykańskich forach nie spotkałem się z Authorem, np na MTB REVIEW... Więc jak to wytłumaczyć? Może jestem ślepy? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.