CR7 Prezes Napisano 2 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 2 Lutego 2008 Sime z tego co rozumiem to customowałeś śrube żeby zrobić z niej zatyczke do wejscia na drugi bidon tak? A nie prościej gumową zatyczke wcisnąc która waży mniej? Takie zatyczki są do dostania w sklepach rowerowych albo przy okazji mebli z ikei Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sime Napisano 6 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 6 Lutego 2008 Wydaje mi się że zatyczki mogą wylecieć bo dosyć płytko siedzą. A taka śruba bez łba wykonana z tworzywa o długości 5mm siedzi pewnie i nie wypadnie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DC Napisano 7 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 7 Lutego 2008 Czy ktoś na tym forum ujeżdza taką rame którą zapodałem w linku: Giant XtC Team 2008 z allegro , bardzo bym prosił o jakieś opinie na temat tej ramki... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CR7 Prezes Napisano 9 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2008 Wydaje mi się że zatyczki mogą wylecieć bo dosyć płytko siedzą. A taka śruba bez łba wykonana z tworzywa o długości 5mm siedzi pewnie i nie wypadnie. Ja mam zatyczki, jeździły w terenie dużo i jeszcze więcej na szosie. Nic im sie do tej pory nie stało, pozatym jak wypadną to nie bede płakał. :] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mathieo Napisano 19 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 19 Lutego 2008 Siema przymiecie mnei do klubu ?? Niedługo dostanę szoskę z klubu Gianta red & white na razie nikt nie mówił mi co to za model, ale trener "macał i oglądał" . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
siwyex Napisano 22 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 22 Lutego 2008 Żeby nie było to w klubie też się pochwalę skonczoną maszyną... Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid SD5 + Alu bolts + Klocki Jagwire 169g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid SD5 + Alu bolts + Klocki Jagwire 172g Brake Levers: (klamki) - Avid SD7 174g Cables : (linki + pancerze) XTR + Shimano - 139g Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-32- 261g Chain: (Lancuch) Shimano XT - 264g Crankset: (Korby) Truvativ Stylo - 895g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XTR + alu bolts - 109g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna)Shimano XTR + Alu bolt - 202g Fork: (Widelec) Rock Shox SID Team - 1357g Frame: (Rama) Giant XTC Team M TUNED + przejściówka sztycy - 1486g Headset (stery) : Ritchey WCS & FSA 77g Grips: (Gripy) Boplight - 13g Handlebar: (Kierownica) Scandium - 116g Top Cap : (kapsel) BOP + Alu bolts 11g Pedals: (Pedaly) xpedo TI/TI - 197g Seat: (Siodlo) Selle Italia SLR XP - 164g Seatpost: (Sztyca) Smica 350mm 27.2 Alu bolts - 207g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) BBB + alu bolt - 21g Shifters : (Manetki) Sram Rocket - 194g Skewers: (Zaciski kol) BBB & Specialized (ośka 10mm) - 119g Stem: (Mostek) Smica 90mm- 106g Tire (Front&Rear): (Opona przednia + tylna) Maxxis FlyWeight - 638g Tubes: (Detki) Maxxis Flyweight - 186g Wheel Front: (Kolo przednie) 659g -Hub: (Piasta) DT Hugi 240 -Rim: (Obrecz) Mavic X717 -Spokes: (Szprychy) DT revo 1.8/1.5 28szt -Opaska: No name Wheel Rear: (Kolo tylne) 818g -Hub: (Piasta) DT Hugi 240 -Rim: (Obrecz) Mavic X717 -Spokes: (Szprychy ) DT revo 2/1.5 32szt -Opaska: No name Razem : 8,754g Zdjęcia roweru : Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CR7 Prezes Napisano 23 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 23 Lutego 2008 Bez znaczka Giant na rurze sterowej jakos tak "goło" wygląda :] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
siwyex Napisano 23 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 23 Lutego 2008 To fakt, moze sobie kupie, tylko nie wiem gdzie;p Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Schwefel Napisano 23 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 23 Lutego 2008 Siema przymiecie mnei do klubu ?? Niedługo dostanę szoskę z klubu Gianta red & white na razie nikt nie mówił mi co to za model, ale trener "macał i oglądał" . To się pochwal zdjęciami jak już go będziesz miał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wax Napisano 29 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 29 Lutego 2008 Witam Giantowców Jest ktoś kto zna wagę ramy - Rincon 2006, rozmiar - 19 (chociaż orientacyjna) ??? Dzięki z góry za ewentualną pomoc. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tenjin Napisano 2 Marca 2008 Udostępnij Napisano 2 Marca 2008 Witam dołączam do Giantowców ze swoim "najcięższym Xtc w mieście" poniżej fotki, jakośc jaka jest taka,ale jest czysty więc dobrze widać Nie zdążyłem sie jescze przejechać bo ja widać brakuje przedniej przerzutki i kabli a juz zrobiła mi sie dziura i odprysk lakieru dość głeboki plus rysa na górnej rurce, trzeba przyznac ze kross był bardziej odporny (aż wkleje jutro fotke tej dziury żeby sie poużalać ) Rama : Giant XTC 3 widelec : sr suntour xcr lo stery : cane creek kierownica : PRO prosta mostek : PRO 100 mm chwyty : ritchey wcs 50g. rogi : ritchey wcs 92 g manetki : lx 2007 klamki : avid sd7 180 g. sztyca : ritchey comp 400mm siodełko: boplight korba: truvativ x flow + suport truvativ hamulce: avid sd7 pedały : shimano 540 przerzutka tył : Lx 200? przerzutka przód : ???? kaseta : deore 9 łańcuch: sram pc 951 piasty : novatec obręcze: Alexrims X2100 opony : nobby nic 2.1 , continental explorer (przód/tył) dętki: maxxis flyeweight i ultralight (przód/tył) koszyk : zefal Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
detonator Napisano 2 Marca 2008 Udostępnij Napisano 2 Marca 2008 Witam Jestem posiadaczem kellysa Quartz ale w najbliższym czasie chce przejsc na fulla giant nrs. Chacialbym sie dowiedzieć jaki jest ich podział-szukałem sporo ale nie umie znaleźć.Mam więc kilka pytań: Z tego co wiem jest nrs 1, 2, 3, 4, xtc nrs i carbon tak?? Który model jest najlepszy i jaki rocznik?? Czym się róznią te modele-systemem zawieszenia?? Jaka jest dlugość montażowa tłumika w nich?? Jak jest waga ramy ( roz. 18.5") ?? Jaki jest skok zawiesznia w tych modelach?? Mój styl jazdy to XC ( bez ścigania i maratonów) ale czasem wybiore się w góry i tam jezdze w dość ciężkim terenie. Napiszcie mi jak najwiecej o tym nrs'ie Pod uwagę biore też poison arsen. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 2 Marca 2008 Udostępnij Napisano 2 Marca 2008 nrs starsze roczniki mialy regulacje skoku i maksymalną jego wartosc 100 mm. pozniej skok spadl do chyba 90 maksymalnie. poszczegolne modele roznily sie tlumikami: kiedys byly sidy pozniej foxy floaty i giantowskie tlumiki nrs. część zawiasow jest na maszynowkach czesc na slizgach (przynajmniej starsze modele). amortyzator tylny ma dlugosc 165 mm i skok tloka 38-36 mm w zaleznosci od tlumika. sa tacy po pieją z zachwytu nad nrsem - dla mnie to namiastka fulla. siedzialem na egzemplarzu z roku chyba 01 lub 02. odbijal sie od nierownosci jak ping pong - niczym sztywniak. zawieszenie pozbawione czulosci - ale podobno kogo to obchodzi w rowerze xc/maraton. znam czterech uzytkownikow nrsow - jeden z nich przesiadl sie po paru latach uzytkowania go na sztywniaka, pozostali trzej narzekali na plywanie ramy - miękka nawet bardzo - przy agresywniejszej jezdzie. dwa z czterech nrsow pekly - z czego jeden pamietam ze na rurze podsiodlowej. dla mnie zawiecha nrs to podpucha: giant wprowadzajac nrsa do sprzedazy twierdzil ze "zawieszenie nrs musi byc skomplementowane z tlumikiem sid ktory zapewnia optymalna prace tego zawieszenia". nagle w kolejnych rocznikach pojawily sie i firmowane przez gianta tlumiki jak tez i... fox float r ktory nie posiada dwoch osobno regulowanych komor powietrznych - ustawienie ktorych bylo podobno kluczowe dla wlasciwej pracy zawieszenia. z tych dwoch wybralbym zdecydowanie arsena - z dobrym tlumikiem bedzie komfortowy gdy zechcesz i efektywny gdy bedziesz tego potrzebowal. nie wiem tylko jak z wagą obu ram - choc jestem prawie pewien ze arsen bedzie ciezszy. poszczegolne modele nrs'a roznily sie gl tlumikiem jak tez materialem rur przedniego trojkąta - ale oznaczen stopow nie pamietam. byl tez kompozytowy nrs z przednim trojkątem z karbonu i wahaczem alu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
detonator Napisano 2 Marca 2008 Udostępnij Napisano 2 Marca 2008 Bardzo dziekuje za odpowiedź i szczerze powiem że chyba pierwszy raz sie spotkałem ze złą opinia o nrs. Właśnie mi zależy o dużej czułości zawieszenia wiec z teg o co poszesz to chyba na pewno zrezygnuje z nrs i jeszcze bardziej sie zastanowie nad poisonem. Tylko jest jeszcze jedna kwestia-firma poison niby niemiecka ale slyszałem wiele opinii złych na temat tej firmy, mało znana itp. To już widać po allegro, poison'y prawie wogóle nie schodzą a np. obserwowałem w tym tygodniu juz 2 nrs'y i zainteresowanie było duże. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Schwefel Napisano 2 Marca 2008 Udostępnij Napisano 2 Marca 2008 Ten XCR bije po oczach ale domyślam się, że idzie do wymiany. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tenjin Napisano 2 Marca 2008 Udostępnij Napisano 2 Marca 2008 dlatego to jest najciezsze xtc w miescie tak idzie na pierwszy rzut chyba ze sie wczesniej korba rozsypie czego sie obawiam ale generalnie pierwszy przypływ gotówki powinien zmyc tego xcra do zimówki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nikodem Napisano 4 Marca 2008 Udostępnij Napisano 4 Marca 2008 koledzy/koleżanki może znacie jakąś stronę z rowerami szosowymi gianta z przed kilku lat? takie archiwum ad. aaa już mam http://archive.giant-bicycles.com/pl/030.0...6&range=208 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sime Napisano 5 Marca 2008 Udostępnij Napisano 5 Marca 2008 Ja posiadam już dwa Gianty w swojej stajni. Po XtC Light Project ( obecnie 8730g ) przeznaczonym do ścigania przyszedł czas na szosę. Priorytet był taki - tania do robienia km. Wybór padł na SCR 4. Nie poraża lekkością ale będzie w stopniowo modernizowana ( na pierwszy ogień idzie sztyca WCSa bo KALIN to porażka ). Czy ktoś posiada może SCRa 4 lub OCRa Special i może powiedzieć czy napęd wytrzyma cały sezon? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
verul Napisano 6 Marca 2008 Udostępnij Napisano 6 Marca 2008 Lepiej powiedz ile km ma wytrzymac bo sezon to pojecie wzgledne... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sime Napisano 6 Marca 2008 Udostępnij Napisano 6 Marca 2008 Powiedzmy 6-7000km. Posiada napęd na 8b więc będzie zajeżdżany do końca a potem poprostu założe cały nowy napęd + łapy. Myśle że przyszły sezon to będzie full 105 lub Ultegra i jakieś fajne koła ale raczej fabryczne niż składane. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
siwyex Napisano 6 Marca 2008 Udostępnij Napisano 6 Marca 2008 A oto coś na czym będe składam bike'a mojemu bratu http://allegro.pl/item319218373__rama_mtb_...ca_gratis_.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tenjin Napisano 7 Marca 2008 Udostępnij Napisano 7 Marca 2008 zauważyłem, że lakier na ramie xtc jest strasznie cienki też macie tak, że byle uderzenie i rysa/odprysk ??? może ktoś krossa przemalował to bym zrobił wymiane Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
strider Napisano 16 Marca 2008 Udostępnij Napisano 16 Marca 2008 W mojej byłej konie było z lakierem jeszcze gorzej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mathieo Napisano 20 Marca 2008 Udostępnij Napisano 20 Marca 2008 W piątek będę z wami, będę jechał po scr 4.0 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sime Napisano 20 Marca 2008 Udostępnij Napisano 20 Marca 2008 Powiem o tym rowerze tyle. Jak na początek fajnie się jeździ i napęd ( choć Sora ) działa nawet spoko ALE: sztyca to nieporozumienie ( nie dość że pachnie Tescobike na odległość to jeszcze dali 27,2 + redukcję ), blat 54 w korbie ( jeżdżę siłowo ale przesadzili lekko ) zamieniłnbym na 52. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.