[amortyzator tył] problem z wyborem tylnego dampera

[nikuss]

Witam, zastanawiam się nad kupnem dampera do ramy poison arsen. Cały czas wybieram pomiędzy takimi modelami,

 

- Manitou X3 z roku 2008/2009

- MANITOU RADIUM RL

- ROCK SHOX MONARCH 3,3

- Fox Float R Propedal

 

 

Z racji tego że to będzie pierwszy rower z tylnym zawieszeniem nie wiem który jak pracuje, i prosiłbym kogoś kto zna lub miał styczność z podanymi modelami aby się wypowiedział na ich temat. Szukałem w internecie jakichś testów porównań ale nic godnego uwagi nie mogłem znaleźć. może jeszcze dodam że ważę 82 kg, według was który amortyzator wybrać. Opis i parametry każdego dampera znam ale nie wiem jak się spisują w realu.

Z góry dzięki za odpowiedz.

[blair7]

Mam RS MC (dawniej tak sie nazywal model monarch) z 2007r i najwieksza zaleta jest to ze nie ma calkowitej blokady skoku (bo mam wersje 3.1) POzatym dziala normalnie, w porownaniu do np epicona (ktorego uzywalem mala chwile) to roznica kolosalna. Porownac moge go jeszcze z radium, ale kozystnie wypada jednak RS.

 

A do jakiej ramy chcesz zalozyc taki damper?

[nikuss]

Do Poison Arsen http://www.extreme-shop.nazwa.pl/pro-sport/images/produkty/POISON/ramy/Arsen_big.jpg

A co możesz powiedzieć w kwestii bujania na podjazdach ??

[blair7]

Ja jezdze na Curare (rozwiazanie identyczne tylko skok wiekszy) Ja tam nie odczuwam jakiegos wielkiego bujania, bardziej w jezdzie pod gore przeszkadza geo.

 

Pozatym proponuje abys kupil sobie wersje AM tej ramy

[nikuss]

Co do ramy to zastanawiałem się nad AM, ale rozmiar mi nie odpowiadał, a rame już mam kupioną, kwestia tylko dampera. Najbardziej jestem przekonany do monarcha tym bardziej ze mam zaufanie do RS

[blair7]

Wez monarcha, kumpel kupil niedawno rower z monarchem 3,1 i jest bardzo dobry, aczkolwiek nie zamienilbym go za swojego MC. Co dziwne, optycznie nowy monarch jest mniejszy niz MC, ale jest ciezszy

[nikuss]

Chyba na niego się zdecyduje bo fox odpadł z tego zestawienia, okazało się że niema rozmiaru, ale poczekam jeszcze może ktoś coś napisze jeszcze o pozostałych.

[tobo]

arsena i currare obsługuje damper 190/50 - dlaczego nie ma rozmiaru foxa dla niego? to jedna z najbardziej standartowych długosci calkowitych i wartości skoku.

co do bujania - cztery zawiasy + tłumik bez platformy/blokady = bujanie tu żadna kinematyka zawieszenia nie pomoże, jedynie układ w amortyzatorze. miałem arsena, i niestety reguła powyższa w 100% go dotyczny, no chyba że wbije się jakieś nieludzkie ciśnienie. do tego im rower cięższy tym trudniej bo np pod górę rozbujać, a przy tym (energiczne zrywy) zawieszenie jeszcze chętniej się poddaje...

co do kombinacji poison + swinger - zapytaj att na tym forum lub emtb.pl - on ma taką kombinację.

 

wg mnie wskazany fox odpada z prostej przyczyny: r propedal to to fikcyjna platforma i nic ci nie da - szczególnie jako tłumik dokupiony luzem do tej ramy. miałem takiego foxa kupionego luzem i bujanie jest dla niego oczywiste jak bujanie statku na wzburzonym morzu musiałbyś mieć foxa z ustawieniem tłumienia pod tą ramę, a to kosztowny zabieg tunerski np w push.

ja z podanych tu amortyzatorów wybrałbym radiuma rl, nie lubię upośledzaczy pracy, wg mnie lepiej mieć klasyczną blokade gdy tego potrzeba i normalną w pełni aktywną prace gdy się tego chce.

[Rulez]

co do kombinacji poison + swinger - zapytaj att na tym forum lub emtb.pl - on ma taką kombinację.

Z tego co znam jego zdanie - zmula ale i ogranicza bujanie (u mnie zresztą jest podobnie) przy ustawieniu platformy na min. prawie nie zmula i wg. mnie to najlepszy damper do tej ramy.

[blair7]

arsena i currare obsługuje damper 190/50 - dlaczego nie ma rozmiaru foxa dla niego? to jedna z najbardziej standartowych długosci calkowitych i wartości skoku.

co do bujania - cztery zawiasy + tłumik bez platformy/blokady = bujanie tu żadna kinematyka zawieszenia nie pomoże, jedynie układ w amortyzatorze. miałem arsena, i niestety reguła powyższa w 100% go dotyczny, no chyba że wbije się jakieś nieludzkie ciśnienie. do tego im rower cięższy tym trudniej bo np pod górę rozbujać, a przy tym (energiczne zrywy) zawieszenie jeszcze chętniej się poddaje...

co do kombinacji poison + swinger - zapytaj att na tym forum lub emtb.pl - on ma taką kombinację.

 

wg mnie wskazany fox odpada z prostej przyczyny: r propedal to to fikcyjna platforma i nic ci nie da - szczególnie jako tłumik dokupiony luzem do tej ramy. miałem takiego foxa kupionego luzem i bujanie jest dla niego oczywiste jak bujanie statku na wzburzonym morzu musiałbyś mieć foxa z ustawieniem tłumienia pod tą ramę, a to kosztowny zabieg tunerski np w push.

ja z podanych tu amortyzatorów wybrałbym radiuma rl, nie lubię upośledzaczy pracy, wg mnie lepiej mieć klasyczną blokade gdy tego potrzeba i normalną w pełni aktywną prace gdy się tego chce.

 

Bo arsen AM i curare maja dlo montazowa 190, ale juz arsen z tego co pamietam ma 165mm. A najbardziej bujajacym zawieszeniem jest 1-zawias a nie 4-zawias

[Rulez]

A najbardziej bujajacym zawieszeniem jest 1-zawias a nie 4-zawias

Wcale nie, wszystko zależy od punktu obrotu wahacza, generalnie 4-ro zawiasy z HorstLink mocno bujają, a ich przewaga polega na mniejszym wpływie napięcia łańcucha czy tylnego hamulca na czułość zawieszenia.

[Janisław]

Oj!

szybkie pytanie dla znających się:

do mojego Irona lepiej Float R czy może Monarch 4.2? - oba fabrycznie montowane w MKIII.

Na dniach będę musiał ożenić ramkę i nie wiem którego z w/w pogonić razem z nią...

[Rulez]

Pogoń Monarcha.

[nikuss]

Kupiłem jednak swingera X3, a czy orientuje się ktoś gdzie można, nabyć tuleje do założenia dampera ??

[bendus]

Tuleje do manitou mają tutaj: http://sklep.rowery.com.pl/

Ewentualnie możesz zlecić dorobienie u tokarza.

[adriansocho]

Kupiłem jednak swingera X3, a czy orientuje się ktoś gdzie można, nabyć tuleje do założenia dampera ??

 

Nie zdążyłem przeczytać, a chciałem odpisać że montowane w Arsenach dampery X-Fusion to fajna sprawa, tylko że trzeba brać wersję z jakąś platformą - żona zakupiła wymieniony rower i nie buja przy pedałowaniu tylko dlatego, że ona dość lekko naciska na pedały...