[opony] Do XC i Maraton na Sucho

[rafalek940]

Witam

Poszukuje oponek do scigania sie na suche warunki poniewaz na mokre mam Kendy Komodo

oraz do treningow

 

chce przeznaczyc max 150 zł za komplet

waga opon najlepiej cos kolo 500 gram

musza wytrzymac okolo 4/5tys zarowno jak po asfalcie jak i na suchym terenie

myslelem o Schwalbe Rocet Ronach ale podono sa cienkie ;/

mam dętki 118 gram

wiec ciezko bedzie ale czekam na wasze opinie

 

Dzieki za Posty

 

Pozdro

[@lek]

Maxxis Crossmark eXception 2.1"

[Andrew]

Również polecam Crossmarki, na których przejechałem już 2500km. Sprawują się nadzwyczaj dobrze. I tylko jedna guma mimo dętek 95g.

[premier2]

chce przeznaczyc max 150 zł za komplet

 

Będzie ciężko dorwać eXception w tej cenie... Rzekłbym raczej, że to niewykonalne

[Cox]

Schwable Racing Ralph, dobra przyczepność na zakrętach na suchym, małe opory toczenia, 450 gram wagi, ładnie się prezentują, troche tył mi się już starł, ale to winą blokowania kół na mokrym asfalcie, ogólnie plecam, ewentualnie Furios Fred ale to TYLKO na suche, za to najszybsze

[pawel1315]

Michelin XC Dry2. Waga około 550. Bardzo dobra przyczepność i małe opory. Ja już kupiłem następny komplet, chociaż obecne są po jednym sezonie (2000 km) i trzymają się dobrze.

[porcupine]

Też poleciłbym Crossmarki, świetnie niosą na asfalcie, przyzwoita odporność na ścieranie, w codziennej jeździe zrobiłem ok3000km i chyba tylko 2 kapcie w tym jeden to gwóźdź na który żadna opona nie dała by rady. Cox zaproponował FF ale to raczej odpada skoro rafalek chce na jednym komplecie przejechac 4,5tys km.

[miskov17]

chce przeznaczyc max 150 zł za komplet

waga opon najlepiej cos kolo 500 gram

musza wytrzymac okolo 4/5tys

Jaki jest sens podawania opon, które nie spełniają warunków? Mogę zaproponować Race Kinga za 140zł/szt, który jest och i ach ale cóż z tego, skoro kosztuje 2x więcej niż zakładany budżet...

 

Crossmark - fajna guma ale waży 550g w wersji, która mieści się w budżecie

Kenda SBE też jest ok ale 4tyś km to będzie chyba max przebieg, 75zł a w 1.95" waży ~470g

ew, wyżej podany Misiek XC Dry tyle, że znów wagowo odstaje

albo Ignitor, który w przeciwieństwie do w/w opon poradzi sobie jako tako w błotku http://www.allegro.pl/item913833132_lekkie_opony_maxxis_ignitor_26x1_95_60tpi_zwijan.html

 

Możesz też spróbować setu Rocket Ron przód + np. Kenda SBE tył itd.

[fotobiker]

Ja tez polecę Micheliny Dry2- bardzo małe opory, dobrze trzymają w zakrętach i po piachu idą jak burza

Dodam jeszcze,że przez cały sezon nie złapałem na nich żadnej gumy

[rafalek940]

Również polecam Crossmarki, na których przejechałem już 2500km. Sprawują się nadzwyczaj dobrze. I tylko jedna guma mimo dętek 95g.

 

nooo to byla by bardzo ciekawa propozycja

 

 

Jaki jest sens podawania opon, które nie spełniają warunków? Mogę zaproponować Race Kinga za 140zł/szt, który jest och i ach ale cóż z tego, skoro kosztuje 2x więcej niż zakładany budżet...

 

Crossmark - fajna guma ale waży 550g w wersji, która mieści się w budżecie

Kenda SBE też jest ok ale 4tyś km to będzie chyba max przebieg, 75zł a w 1.95" waży ~470g

ew, wyżej podany Misiek XC Dry tyle, że znów wagowo odstaje

albo Ignitor, który w przeciwieństwie do w/w opon poradzi sobie jako tako w błotku http://www.allegro.pl/item913833132_lekkie_opony_maxxis_ignitor_26x1_95_60tpi_zwijan.html

 

Możesz też spróbować setu Rocket Ron przód + np. Kenda SBE tył it

 

Dałby Rocet Ron rade z przodu ?

aa co powiecie na se jakas do Przodu np Rocet Ron

a tyl Kedna Komodo ? albo Crosmark ?

 

 

Pozdro

 

I dziki wszystkim za pomoc

[miskov17]

Nie masz się co martwić o RoRo z przodu, mój miał 2500km i jeszcze spoooro bieżnika. Z tyłu to już inna bajka.

[@lek]

Na ten sezon będę śmigał: przód RoRo 2.1 Evo(433g)/tył Crossmark /eXception 2.1 (490g)

Tył będe chciał zmienić na coś lżejszego, ale na razie tak pozostaje

 

rafalek940 Crossmark jest naprawdę dobry na suche warunki, wersja zwykła zwijana kosztuje około 70pln i mieści się w Twoim budżecie Przejechałem na takiej oponce cały poprzedni sezon w maratonach i 0 kapci Polecam

[rafalek940]

Na ten sezon będę śmigał: przód RoRo 2.1 Evo(433g)/tył Crossmark /eXception 2.1 (490g)

Tył będe chciał zmienić na coś lżejszego, ale na razie tak pozostaje

 

rafalek940 Crossmark jest naprawdę dobry na suche warunki, wersja zwykła zwijana kosztuje około 70pln i mieści się w Twoim budżecie Przejechałem na takiej oponce cały poprzedni sezon w maratonach i 0 kapci Polecam

ooo widze alek ze też Kombinujesz jak ja

czyli crossmark do tylu a na przod RoRo ?

 

nie bo Ro Ro moge miec za 70 zł nówke wiec mowicie ze da rade ? caly sezon przod przejechac

[Tops]

W zeszłym sezonie na suchym/twardym jeździłem na Crossmarkach i generalnie była bajka.

Pokonane zostały tylko na 2 suchych maratonach: raz przez kałuże, które szybko go zatkały, a z samoczyszczeniem u niego kiepsko, i raz przez kopny piach.

W tym sezonie na powyższe 2 konfigurację będę używał Ignitorów i resztek Explorerów po TC'09. Powinno pomóc.

Niemniej do treningu i na hardpack polecam Crossmarka (mimo kilku gram więcej niż szukasz)

[@lek]

ooo widze alek ze też Kombinujesz jak ja

czyli crossmark do tylu a na przod RoRo ?

 

nie bo Ro Ro moge miec za 70 zł nówke wiec mowicie ze da rade ? caly sezon przod przejechac

 

Na razie tak pozostanie. RoRo z przodu będzie się mniej zużywał, a Crossmark został mi z poprzedniego sezonu i wygląda jak nówka (śmigał w przednim kole). Myślę o czymś w rozmiarze 2.25 na tył i mam na oku Racing Ralph Evo

[piotrulek84]

Panaracer Mach SS/SK - w wersji tańszej zmieścisz się w budżecie. Rewelacja na sucho.

[xoar]

Podsumowując:

 

Schwalbe - Rocket Ron

2.1 Evo zwij - ok. 135 pln

2.1 Perf zwij - ok. 80 pln

Maxxis - CrossMark

2.1 drut - ok. 50 pln

2.1 zwij. 60 tpi - ok. 80 pln

2.1 zwij. 120 tpi - ok. 110 pln

Panaracer - (wg. mnie) - Razer XC

2.1 drut - ok. 100 pln

Continental - Race King (to tak ode mnie )

2.0 zwij - ok. 85 pln

Continental - Speed King

2.1 zwij - ok. 85 pln

2.1 zwij Prot lub SS - ok. 130 pln

 

Mam nadzieję, że to pomoże

[rafalek940]

dzis jednak ide po Conti Race king drut albo zwijana 2.2

czytalem ze ma male opory i super jedzie ino nie wiem jak z wytrzymalosca ?

[Rulez]

Continental - Race King (to tak ode mnie )

2.0 zwij - ok. 85 pln

Continental - Speed King

2.1 zwij - ok. 85 pln

2.1 zwij Prot lub SS - ok. 130 pln

To zupełnie różne opony, zdecydowanie na korzyść Race King , osobiście polecam rozmiar 2,2" (jeśli Ci się zmieszczą).

[rafalek940]

Rulez aa nie wiesz moze czy sie zmiesza do ramy Boplight Marathon ta bialo czerwona i do Rebci ?

[Rulez]

Na 99,9% zmieszczą.

[rafalek940]

bo ja teraz zbadalem ze w najwęższym miejscu ramy gdzie leci opona rama ma szekosc 75 mm a jaka jest szerokosc opony ?

[Rulez]

Na obręczy Mavic XC717 Ceramic szerokość wynosi 55 mm. a wysokość 54,2 mm.

[xoar]

Czyli jednak moja sugestia odnośnie Continentali się przydała Ja mam dwa rowery pod opieką (mój i zołzy) i jednen samochód i w sumie 24 opony Continentala (po dwa zestawy na każdy "pojazd") Miłego weekendu!

[rainier]

tak na marginesie czy rozmiar 2,2" to nie ciut przydużo jak na opony do ścigania na suchą nawierzchnię?