karolyfer Napisano 15 Sierpnia 2007 Napisano 15 Sierpnia 2007 Smarować możesz tym samym, może to być np FL Pro Road (ludzie w MTB też używają). Optymalną ilość podaje producent na boku opony ale spokojnie można pompować mniej niż zaleca jeśli ci za twardo Ja jak nie miałem pompki to zdarzało się że przez kilka dni jeździłem na 6 barach mimo minimum 7 i było dobrze i wygodnie. Kapci nie łapałem bo nawet na większym ciśnieniu jestem ostrożny jeśli chodzi o dziury Cytuj
nikodem Napisano 26 Sierpnia 2007 Napisano 26 Sierpnia 2007 Nie polecam jazdy na tak niskim ciśnieniu (6,7) atmosfer wg. zaleceń znanych mi trenerów szosowe opony pompuje do 8-8,5 atmosfery tym niższe ciśnienie tym łatwiej o dobicie czyli złapanie gumy ps. ostatni raz złapałem gumę na szosie 5 miesięcy temu chyba Cytuj
tymon_tm Napisano 26 Sierpnia 2007 Napisano 26 Sierpnia 2007 małe sprostowanie - z całym szacunkie dla tzw 'trenerów' (szczególnie jeśli mówimy o panach starszej daty) - oni g... wiedzą o sprzęcie jaki teraz stosowany ejst w tym sporcie. opony pompuje się tak 'żeby było dobrze', w zakresie podanym przez producenta. jeśli nei ma na 'opakowaniu' warto sprawdzić to w necie. nie ma czegoś takiego jak uniwersalne ciśnienie dla każdej opony i każdego zawodnika. jedne można pompować słabiej innych nie. na takich samych gumach 60kg powinien mieć mniejszcze ciśnienei niż 90kg. do tego dochodzi jakość asfaltu - na równych drogach można na upartego wtłoczyć max (podany przez producenta, nie max jaki wbija pompka), ale jeśli zjedziemy na jakieś dziurawce, można taką oponę zniszczyć (szczególnie dotyczy to opon z najwyższej półki, są bardziej podatne na małe przecięcia i 'pęknięcia') zupełnie inaczej jest z szytkami, tutaj można dobierać opony zależnie od nawierzchni i pompowac je nawet od 5-6 atm do ponad 10-ciu. ważne jest jeszcze to, iż podczas jazdy opona się nieco nagrzewa i zwiększa się tym samym ciśnienie. opona może sie tez nagrzac od obręczy podczas długiego intensywnego hamowania (zjazdy) i w skrajnym przypadku nawet wybuchnąć Cytuj
nikodem Napisano 16 Września 2007 Napisano 16 Września 2007 a oto koła o których kiedyś mówiłem xereox lite http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e0124919830beba9.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/94662a30d2101107.html Cytuj
heavy_puchatek Napisano 3 Listopada 2007 Napisano 3 Listopada 2007 To ja mam takie małe pytanie: dlaczego szosówki w najmniejszych rozmiarach (a dla mnie pozostają tylko takie) często kąt główki ramy ma 69-69,5* jak w rowerach do enduro? Ma to coś na celu czy jest sobie tak o? Cytuj
primorz Napisano 29 Stycznia 2008 Napisano 29 Stycznia 2008 witam, kupiłem sobie na allegro starą kolarzówkę 23 - letnią Miyatę: http://allegro.pl/item301212847_koga_myiat...e_in_japan.html Chcę ją przywrócić do życia:) Części, które nie nadają się do użycia i które muszę wymienić to opony i hamulce. I właśnie z tą sprawą zwracam się do Was o pomoc. Nie za bardzo znam się na osprzęcie do rowerów szosowych i chciałbym, żebyście mi pomogli w wyborze Pierwsza sprawa to hamulce: http://allegro.pl/item298642083_hamulce_sz...e_i_czarne.html - tektro 77 zł http://allegro.pl/item301130419_hamulce_sz..._sora_2008.html - sora 86 zł http://allegro.pl/item304396744_hamulce_sz...ne_41_57mm.html - miche 89 zł Myślicie, że wybór których z nich byłby najbardziej opłacalny? Druga rzecz to opony - nie chciałbym wydać więcej niż 40 zł/sztukę - chyba, że trafi się coś super - to do 50 zł http://allegro.pl/item301662307_opona_szos...ro_700x23c.html - vittoria 29 zł http://allegro.pl/item300483561_opona_szos...00x23_drut.html - irc 34 zł http://allegro.pl/item304636989_promocja_o...25c_aramid.html - maxxis 38 zł http://velo.com.pl/php/produkty.php?m=0&am...p=%&id=1159 - author 34 zł Za wszelkie odpowiedzi i sugestie bardzo dziękuję pozdrawiam Cytuj
grzegorz1974paszek Napisano 29 Stycznia 2008 Napisano 29 Stycznia 2008 Co jest twoim hamulcom że je zmieniasz? Jeśli chodzi o opony to może Maxissy 25mm? Też myślę o nich . Jeśli je kupisz to daj znac czy waga 228g jest realna , ja mam wątpliwości. Cytuj
Grabarz Napisano 29 Stycznia 2008 Napisano 29 Stycznia 2008 To ja mam takie małe pytanie: dlaczego szosówki w najmniejszych rozmiarach (a dla mnie pozostają tylko takie) często kąt główki ramy ma 69-69,5* jak w rowerach do enduro? Ma to coś na celu czy jest sobie tak o? To pytanie godne uwagi i mam nadzieję, że ktoś doświadczony się w tej kwestii wypowie. Aktualnie jestem na etapie realizacji szaleńczego planu projektowania sobie samemu (!) ramy (pod ostre koło wprawdzie). Mam już kilka ciekawych spostrzeżeń, ale nie jestem pewien, czy mają one odzwierciedlenie w rzeczywistości. To co mi przychodzi w Twojej kwestii do głowy, to ryzyko ocierania przedniego koła o ramę. Rama mniejsza, to krótsza. A gdy krótsza, to kąt rury dolnej się zwiększa i przybliża ją do koła. Wypuszczasz widelec do przodu i ani kółko Ci nie ociera o ramę, ani rama nie staje sie zbyt nerwowa z powodu małego rozstawu osi kół. Mogę się mylić, więc będę wdzięczny, jeśli ktoś sie wypowie. Tylko proszę - doświadczenia, a nie przypuszczenia (moje przypuszczenia wynikają z doświadczenia prowadzenia działań projektowych). Gdyby był tu ktoś, kto choć liznął pięknej sztuki budowania ram,to chyba uszczęśliwił bym go wiadrem parówek Cytuj
Mod Team IvanMTB Napisano 30 Stycznia 2008 Mod Team Napisano 30 Stycznia 2008 Klaniam, I jak potwierdzaja moje wlasne obserwacje wieksze ryzyko przycierania czubkiem buta o przednie kolko. OSTRO! I. Cytuj
kr1zje Napisano 30 Stycznia 2008 Napisano 30 Stycznia 2008 W mojej szosówce o ramie dł. 535mm przy ostrych nawrotach o 180stopni zdarza mi się zahaczyć o przednie koło czubkiem buta, ale odbywa się to przy niewielkich prędkościach i bardzo rzadko z powodu wykonywania rzadkiego manewru, w normalnej jeździe nie przeszkadza, ale jeśli chodzi o kurierkę to może to stanowić problem, tym większa rama tym mniej się zahacza... Cytuj
Baukan Napisano 4 Lutego 2008 Napisano 4 Lutego 2008 Czy są na tym forum osobnicy (innymi słowy, idioci) którzy dnia 2 lutego jechali na szosówkach drogą z Kęt do Oświęcimia około 13.00? Pytam z ciekawości, bo często się słyszy narzekania na kierowców, że wyprzedzają "na milimetry" a te dwa debile jechały sobie obok siebie zajmując dobrą 1/3 pasa i gadając w najlepsze. Chodzi mi głównie o osobnika z logiem Miche na zadzie. Cytuj
nikodem Napisano 29 Kwietnia 2008 Napisano 29 Kwietnia 2008 czy są w dziale szosowym jacyś kopacze ofert na ebau niemieckim ? bo tak przeglądam sobie szosy i same nieznane mi miarki a szukam godnego konkurenta dla canyona Cytuj
grzegorz1974paszek Napisano 20 Czerwca 2008 Napisano 20 Czerwca 2008 Czy może mi ktoś wytłumaczyc co oznacza że koła/ opony dobrze '' niosą'' ? Cytuj
johny89 Napisano 6 Lipca 2008 Napisano 6 Lipca 2008 Na jakich programach tv można oglądać Tour de France? i kiedy ? Cytuj
rymo Napisano 7 Lipca 2008 Napisano 7 Lipca 2008 http://www.telemagazyn.pl/?p=1&dzien=2...p;x=54&y=11 zmien sobie potem dzien na kolejny itp Cytuj
nikodem Napisano 21 Lipca 2008 Napisano 21 Lipca 2008 hmm koła niosą, jeżeli lekko się na nich jedzie i utrzymuje prędkość, koło ma małe opory toczenia... nie wiem dużo jest określeń słowa "niosą" wg. mnie genialnie "niosą" stare Mivic Cosmic Cytuj
grzegorz1974paszek Napisano 21 Lipca 2008 Napisano 21 Lipca 2008 Masz te Cosmici - czy tylko teoretyzujesz? A te koła http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=402412123 poniosą ? Cytuj
ania870 Napisano 5 Sierpnia 2008 Napisano 5 Sierpnia 2008 Hmmm... ja mam pytanko z zakresu zaopatrzenia szosowca na dłuższej trasie - powiedzmy 200 km w jeden dzień, co dla amatora jest chyba niezłym dystansem... Zwykle jeżdżę ok. 100 więc zabieram sobie plecaczek z najniezbędniejszymi rzeczami takimi jak: flaszka wody, kanapka, jabłuszko zapasowa oponka, pompka, telefonik. Ale widzę szosowców na drogach, którzy nie mają żadnych plecaczków jedynie te śmieszne tylne kieszenie na bluzkach i zawsze mnie zastanawiało cóż oni tam mogą zmieścić? Cytuj
Bizon Napisano 6 Sierpnia 2008 Napisano 6 Sierpnia 2008 Nie wiem co oni tam mieszczą , ale ja zawsze nie ważne czy by to było 50 km czy 200 czy 150 km nie biorę plecaczka i w tych kieszonkach wożę : Dentkę -sztuk raz Pompkę Dwie łyżki do opon Telefon + trochę grosza i jak jade powyżej 100 km zestaw łatek Wode do bidonów i hej 200 km mi nie straszne nic więcej do szczęscie mi nie trzeba ,wszystko spokojnie wejdzie do kieszonek nawet jest luz jeszcze Cytuj
nikodem Napisano 31 Sierpnia 2008 Napisano 31 Sierpnia 2008 Masz te Cosmici - czy tylko teoretyzujesz? A te koła http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=402412123 poniosą ? nie niestety nie mam ale jeździłem może to i efekt placebo ale fajnie się jechało co do tych gipmme to w klubie mamy kilka starszych kompletów tylko o nieco innym malowaniu i już z nie małym przebiegiem całe srebrne i całkiem fajnie się na nich śmiga tylko łatwo łapią centre i jest ona trudna do usunięcia :/ nyple nie są na widoku Cytuj
Mod Team Lookas 46 Napisano 23 Września 2008 Mod Team Napisano 23 Września 2008 Tak dla upewnienia się - czy przy zmianie korby z 53-39 na kompakt muszę zmieniać manetkę ? Cytuj
wildix Napisano 23 Września 2008 Napisano 23 Września 2008 chyba dla poprawy samopoczucia na duracea Cytuj
Mod Team Lookas 46 Napisano 25 Września 2008 Mod Team Napisano 25 Września 2008 To by mi samopoczucia nie poprawiło Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.