Skocz do zawartości

[ szosa ] Kącik szosowy


riker

Rekomendowane odpowiedzi

Najlepsze pod względem szosy w pl jest forum Light-Bike. Jednak w celu zasiągnięcia szerszej wiedzy trzeba pofatygować się na WW, FWB i inne zagraniczne. Stwierdzenie, że "mądruje się" bo mam taki rower a nie inny też jest krzywdzące, bowiem mój rower jest wynikiem zaangażowania mojej wiedzy w temacie sprzętu a cena <6000 zł to powód do dumy, bo za takie pieniądze żaden amator nie złoży nic tej klasy.

Miałem ramę Orbea Mitis i powiem, ze nie był to najlepszy wybór. Geometria bardzo dobra i rama sprawowała się tym lepiej im szybciej się jechało.

Jednak masa 1550g nie była satysfakcjonująca. Moja obecna TCR z alu Alcoa CU92 T6 waży 400g mniej i jest wyraźnie sztywniejsza.

Z Orbei warto zainteresować się tylko i wyłącznie modelec Lobular, najlepiej z całym karbonowym tyłem (100% Zaccs). Arin jest za droga jak na alu i...za lekka. Brzmi paradoksalnie, ale jak czytałem opinie wielu zaawansowanych kolarzy, spadek sztywności tylnego trójkąta da się wyczuć już po miesiącu!! intensywnej jazdy. Opal i Onix to konstrukcje, którym wyraźnie brakuje sztywności. Nowa Orca staniała w porównaniu z gorszą starą.

Widelce Zeus dobrze tłumią wibrację mimo, że do lekkich nie należą (z wyjątkiem FCM).

 

O osprzęcie a szczególnie o częściach nie dyskutują bo temat by się nie skończył. Mogę odpowiedzieć na konkretnie postawione pytanie, jeśli zainteresowana będzie nadal zainteresowana.

 

Co do opon - można brać Maxxisy, ale tylko zwijane i wersję z gęstszym oplotem (więcej TPI). Wiele osób się skarży, że Detonator'y nie są powtarzalne, czyli każda jest inna. Słyszałem, że pękają. No tak - "słyszałem". Są tacy, którzy bardzo sobie chwalą Detonator'y. Ja na nich nie jeździłem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

http://cgi.ebay.de/CORRATEC-28-ALU-RENNRAD...1QQcmdZViewItem

możecie mi powiedzieć gdzie przy tej cenie tkwi haczyk???

 

nigdzie :wink: stara 105tka, maślana rama i toporne komponenty, myślisz, że jest warta więcej?

 

 

bizon -> pytasz o vittorie? jeżdżą całe i zdrowe na paru rowerach w okolicy, nie jest to rewelacja (dla mnie punktem odniesienia są pro race'y więc to może nie jest sprawiedliwe) ale możesz być spokojny o jakość

 

karbon -> to prawda że lobular jest perełką wśród ram orbei (kiedyś jeszcze był starship, neistety to juz przeszłość) ale muszę bronić starej orci.. sztywnosć ramy to nie wszystko, najbardziej liczy się to czego nei da sie wyrazić cyferkami i orca to właśnie miała. miałem okazję zrobić na niej w sumie kilka godzin i to co mnie zaskoczyło to 'spokój' prowadzenia a zarazem wzorowe przeniesienie energii. pewnie że nie jest to canyon czy r3 ale moim zdaniem jak najbardziej godna polecenia (choć złośliwi mówią że to ulubiona rama kalifornijskich emerytów)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Stara Orca jest jedną z bardziej komfortowych ram. Teraz robi się dobrze tłumiące ramy. W końcu to epoka karbonu. Ramy są sztywne, ale tłumią tak gdzie potrzeba. Już nie robi się ram tak sztywnych jak moja TCR alu. Mam możliwość napompowania szytek do 15 atm. ale nie zrobie tego z obawy o moje przyszłe ojcostwo.

Są jednak karbonowe modele, które tłumią mocniej - specjalnie przygotowane na najgorsze drogi (Specialized Roubeaux). Karbonowe ramy maja już dorzywotnie gwarancje - Trek OCLV, Madonne, Cervelo R3.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

czy bardziej opłaca się składać rower do 4000zl (zakładając, że będzie to rower bez kół [myślę, że klub coś dorzuci]) i ma być to rower z 9 biegowym napędem z tył czy lepiej wyjdę na gotowcu, są to pytania czysto teoretyczne, ponieważ nie posiadam takiej kasy :/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

105 i wyzej

Ja zlozylem szose na campie centaur i veloce 2006 fifty-fifty za 3700

Wiec z 4000 PLN to masz takie pole manewru ze hej a jeszcze jak promocja to .....

I niech inni nie mowia ze : coo za 4tys rower to jakis szajs.

No tak jak ktos ma za 16tys to tak, lecz nie jestesmy wiekszosci zawodowcami i rower za gora 6-8tys zl to w 100%

wystarczajco.

jask ktos jest snobem to oczywiscie kupi recorda czy forca bo sa tez tacy.

A durace od ultegry pod wzgledem dzialania nie rozni sie prawie niczym.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 tyś wystarczy na solidny rower. pamiętaj jednak że przede wszystkim to rama a nei grupa osprzętu stanowi o jakości roweru, dlatego lepszym rozwiązaniem będzie zainwestowanie stosunkowo większej sumy na ramę i widelec niż pchanie się w górne rejony napędu - tiagra czy veloce w zupełności wystarczą. do tego wspominany już trek 1500 lub np orbea aqua i będzie git

 

===

 

jask ktos jest snobem to oczywiscie kupi recorda czy forca bo sa tez tacy.

 

^_^ hola hola, chamstwo zostaw za drzwiami

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A durace od ultegry pod wzgledem dzialania nie rozni sie PRAWIE niczym.

Gdyby nie to prawie to już bym cie jechał. Różni się na tyle wyczuwalnie, że warto kupić DA jeśli zna się na rzeczy.

To, że ktoś ma najwyższą grupę nie znaczy, ze jest snobem, a jeśli ktoś tak myśli to...nie powinni go wpuszczać do Media Markt.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

spokojnie spokojnie panowie :)

ja podkreślam NIE MAM NA RAZIE TAKIEJ KASY B)

więc są to pytanka czysto teoretyczne :P

jak już bym składał rower za 4000zł9(bez kół) to zakładając, że chciał bym posiadać osprzęt klasy shimano 105

na 9 biegów z tył i 2 z przodu :P

to na jaką wagę sprzętu mogę liczyć?

8-9kg dodam, że sprzęt ma wytrzymać jazdę na WYŚCIGACH a sam ważę tylko 50-53kg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

8 - 9 kg? 1 kg różniecy to przepaść. Złożyć rower 8 kg to żaden problem w tej cenie. Spokojnie możesz celować w 7,5 kg jak wiesz jakie części kupować. Polecam osprzęt Campagnolo. Można go tanio kupić na Allegro, a jest lżejszy i trwalszy. O komforcie klamek nie piszę bo każdemu pasuje inaczej - dla mnie klamki są bosko wygodne, a na Sh drętwiały mi dłonie.

Dlaczego pomijasz koła? Masz już jakieś czy zamierzasz kupić gotowe? Ja namawiam Cię na złożenie. Jak dobrze dobierzesz komponenty do nich to wyjdzie tanio, mocno i lekko.

Możesz mieć spokojnie w tej cenie rower 7,2 - 7,5 kg, który będzie bezawaryjną maszyną do ścigania. W moim 6,9 km nie sprawdziły się tylko szprychy Revolution po stronie kasety - reszta jest super.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie przesadzałbym z wagą. o ile rower ma być do ścigania, lepiej pomyśleć np i dobrej, sztywnej ramie, w miarę mocnych kołach itp. do 'jeżdżenia weekendowego' ten 1 kg to też nie jest cos o co warto walczyć za wszelką cenę

 

karbon, nie pisz proszę że campa jest trwalsza czy lepsza od shimano, bo obiektywnie da się jedynie udowodnić że jest lżejsza.. i droższa. oczywiście można złapać czesci a.d. 2006 po przecenie ale nie wiem czy akurat allegro jest dobrym miejscem (znam lepsze.. wystarczy dać mi znać :wink: )

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zdecydowanie większa trwałość Campy jest faktem nie do podważenia.

Veloce czy Centaur'a raczej nie opłaca się sprowadzać z USA chyba, że razem z innymi częściami.

Nawet za nieduże pieniądze można złożyć lekki rower a parametrach wyścigowych. 7 kg to żadna rewelacja i może być bardzo sztywny i mocny.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

co d kółek to bym liczył na jakieś treningowe z klubu a na wyścig dostaje również z klubu :) takie co przednie +tylne bez kaset i ogumienia kosztuje 2000zł :) jakieś xeroxy czy coś w tym stylu :) w każdym razie nie ze stajni mavica :)

na razie jeżdżę na klocowatym giancie ocr1 :) z dawnych lat na sorze :/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...