[klamka] sposób na demontaż łapy klamki

[Robert]

W sumie to szybkie pytanie dokładnie takie jak w temacie. Klamka BL-M585, rozumiem że trzeba wykręcić śrubę na czele łapy i wybić trzpień od dołu klamki. Z tym że coś topornie to idzie. Są na to jakieś ciekawe metody po za mocnym pier... uderzeniem?

[sznib]

Mam te same klamki, jedna złapała już sporawe luzy, więc dołączam się do prośby o patent jak klamkę rozebrać i jak usunąć luzy. Z góry dzięki za rady.

[Miecho87]

Według tego to trzeba chyba najpierw wykręcić śrubę "5", a potem dopiero naparzać młotkiem i wygląda, że nie ma znaczenia czy z dołu czy z góry.

[Robert]

Już po sprawie. Znaczenie jest, dolna podkładka jest inaczej zakończona i wybija się ją od dołu. Śrubę nr 5 (wg. schematu) wykręcamy, z początku trzpień nie chciał mi wyjść to używałem gumowego młotka, mój błąd. Najlepiej do wybicia posłużył mi śrubokręt "krzyżak". Dwa mocniejsze uderzenia i jest po sprawie.

 

I delikatna uwaga, nie przesadzać z siłą przy wbijaniu trzpienia z powrotem. Łatwo uszkodzić dolną podkładkę. Ma ona zwężenie na samym końcu służące do zatrzymania trzpienia w odpowiedniej pozycji, jak się mocniej uderzy to raczej ten kawałek podkładki odleci

 

Sznib, warto zauważyć że łapa od nowości ma delikatny luz , ale zajrzeć zawsze można.

[sznib]

Z przodu mam Deorkę używaną przez jeden zeszły sezon, od nowości zrobił się mały, ale w pełni akceptowalny luz. Na tyle natomiast mam Deore LX, ta sama klamka, inny zacisk, hamulec kupiłem używany na Allegro, i luz jest sporo większy niż z przodu. Gdzieś czytałem że te klamki szybko łapią luzy, ale nigdzie nie znalazłem info jak je usunąć.

[Miecho87]

Bo nie da się ich usunąć metodami oficjalnymi. Musisz dorobić podkładkę odpowiedniej grubości pomiędzy klamkę a korpus.

[Robert]

Trzeba by było zdobyć nowe podkładki najlepiej i trzpień. Chyba, że to otwory w łapie są już wyrobione, wtedy pozostaje tylko wymiana łapy .