[Amortyzator] Rock shox tora 318 u-turn

[okim]

Mam jedno pytanie czy amortyzator Rock shox Tora 318 u-turn to amortyzator powietrzny, wiem że solo air to powietrzny ale jak wygląda sprawa z tym. Jestem w tym zielony.

[MichalK]

Jeżeli jest z u-turn to sprężyna. Powietrzny to u-turn air, ale tora w takiej wersji nie występuje.

[wojtekkrakow]

Air U-Turn na 99% występuje dopiero od modelu RS Revelation.

Poniżej to sprężyny stalowe.

[Grondag]

ja mam przy okazji pytanie: Widzę na allegro czasem aukcje Rock Shox Tora SL i w opisie jest amortyzacja- sprężyna stalowa, na amorze pisze SL. Co jest zgrane?

[okim]

Ważę 60 kg jak będzie mi się na nim jeździło będzie wybierał małe nie równości. Czy jest możliwość zmiany twardości tego amora

[MichalK]

Tora SL to model. Mamy 3 modele: XC,SL,Race. Różnią się tłumikami i wagą. Powietrzny ma zawsze dopisek solo air.

[tobo]

troche nieczytelne jest to co napisałeś ale w odpowiedzi powiem że przy 60 kilogramach amortyzator będzie raczej za twardy, standartowa spręzyna jest (nie pamiętam dokładnie) dla użytkownika od 75 kilogramów.

zmiana twardości nastąpi tylko przez zmianę spręzyny, pytanie czy takowa jest dostępna u dystrybutora.

 

a co do zapytania o wersję sl - nie jest to równoznaczne ze spręzyną powietrzną ani "lekką" wersją widelca.

[sivydym]

Ważę 60 kg jak będzie mi się na nim jeździło będzie wybierał małe nie równości. Czy jest możliwość zmiany twardości tego amora

Będzie jeżdziło się mało komfortowo - 60 kg to za mało na ten amor. Tu nawet 75 kg o których wspomina Tobo to moze być za mało. Pozostaje wymiana spręzyny, zakup innego amortyzatora z spreżyną ( szczeczólnie że przy wadze piórkowej nie potrzebujesz 2,2 kg na przodzie) lub co moim zdaniem jest sensowne zakup wersji solo air i dopasowanie ciśnienia pod swoja wagę.

[Gość]

troche nieczytelne jest to co napisałeś ale w odpowiedzi powiem że przy 60 kilogramach amortyzator będzie raczej za twardy, standartowa spręzyna jest (nie pamiętam dokładnie) dla użytkownika od 75 kilogramów.

zmiana twardości nastąpi tylko przez zmianę spręzyny, pytanie czy takowa jest dostępna u dystrybutora.

 

a co do zapytania o wersję sl - nie jest to równoznaczne ze spręzyną powietrzną ani "lekką" wersją widelca.

 

jest dostępna w harfie. tylko musisz podać im dokładnie amortyzator. najlepiej do nich wysłać, zmienia ci i odeślą. oczywiście nic za darmo

[arting]

mam nadzieje że pomoże opis tory

obrazek pobrany z http://rower.f4u.com.pl/viewtopic.php?f=3&t=3

pozdrawiam : )

 

jeszcze jedno... ja jestem z niego bardzo zadowolony (mam go w krossie A6) warze 90kg mam napompowany prawie na maxa i jest twardawy (jak chciałem) w ubiegłym roku przejechałem z 4000km i nie mam do niego zastrzeżeń.

[Vieri]

Śmigam na Torze 318 Solo Air, ciśnienie jak do mojej wagi 60 kg malutkie. Oprócz wagi samego kowadełka nie mam kompletnie żadnych zastrzeżeń! Kulturalna praca, dobra sztywność. Na pewno można o Torze powiedzieć, że to amortyzator ze średniej-wyższej półki, gdzie Darty to niestety tylko średnia półka.

 

Pozdrówek

[Timon92]

Ciekawi mnie opis Harfy - moja Tora (z Krossa A6) miała alu sterówkę. Jaką mają wasze i z jakiego źródła pochodzą?

[okim]

Problem rozwiązany. Można zamknąć temat. Dziękuje wszystkim za odpowiedzi.

[kudlatty]

Sorry, że odkopuje ten temat i to dużo , ale ciekawi mnie jak działa ten U-Turn, np. w Torze. Jest tak jak w Revelationie, że golenie chowają się przy zmianie skoku, czy po prostu, gdy amorek się ugina golenie nie chowają się do końca?

thx za odpowiedź

[nax]

Lepiej pisać tu niż zakładać nowy

u-turn skróci amor, obniży przód - czyli golenie chowają się do środka z każdym obrotem pokrętłem

[kudlatty]

Dzięki