Wymiana napędu

[Gość Adam]

Witam

Chciałbym się poradzić trochę w sprawie wymiany napędu. Otóż od jakiegoś czasu w rowerze przeskakuje mi łańcuch i to do tego stopnia, że nie da się już jechać. I teraz mam wątpliwości czy lepiej samemu się za to zabrać czy oddać do serwisu? Nie mam za dużo doświadczenia w tych rzeczach, ale chciałbym się nauczyć. Też chodzi o koszty, tutaj się nie orientuje. Czy przypadkiem nie wyjdzie drożej jeśli miałbym kupować te wszystkie klucze? Rower to gary fisher 2002, 8 przełożeń z tyłu i 3 z przodu shimano. I ostateczne pytanie to jak wygląda różnica kosztów Z gw robieniu samemu a oddania do serwisu oraz ryzyko zepsucia czegoś. Z góry dziękuje, pozdrawiam.

[BuyBike]

Witam

Chciałbym się poradzić trochę w sprawie wymiany napędu. Otóż od jakiegoś czasu w rowerze przeskakuje mi łańcuch i to do tego stopnia, że nie da się już jechać. I teraz mam wątpliwości czy lepiej samemu się za to zabrać czy oddać do serwisu? Nie mam za dużo doświadczenia w tych rzeczach, ale chciałbym się nauczyć. Też chodzi o koszty, tutaj się nie orientuje. Czy przypadkiem nie wyjdzie drożej jeśli miałbym kupować te wszystkie klucze? Rower to gary fisher 2002, 8 przełożeń z tyłu i 3 z przodu shimano. I ostateczne pytanie to jak wygląda różnica kosztów Z gw robieniu samemu a oddania do serwisu oraz ryzyko zepsucia czegoś. Z góry dziękuje, pozdrawiam.

 

Jeśli przeskakuje łańcuch to na pewno do wymiany jest kaseta/wolnobieg i łańcuch. Koronki korby lub cała korba (jeśli jest nierozbieralna) też może być do wymiany. Ale jeśli nie potrafisz tego ustalić to lepiej idź do serwisu. W serwisie wezmą oczywiście za robociznę. Pozdrawiam

[DAMIAN24]

1. Pytanie czy łańcuch przeskakuje ci z powodu źle wyregulowanej przerzutki czy zużycia napędu

2. Zależy ile rzeczy chcesz wymienić >> jeśli tylko kasetę i łańcuch to możesz to zrobić z pomocą kolegi. Musisz tylko kupić rozkuwacz do łańcucha + bacik + klucz do tego kapsa przy tylnej piaście. Jeśli jednak chcesz wymienić przerzutki a nawet korbę to IMO musiałbyś prawie zainwestować we własny warsztat i lepiej oddać do serwisu(chociaż z samymi przerzutkami chyba mógł byś sobie poradzić). Ja bym na twoim miejscu zaczął od samodzielnej regulacji przerzutek a potem po kolei do wszystkiego dochodził. Różnica w robociźnie będzie zależała ile serwis bierze za taką usługę i jakiej jakości klucze/narzędzi ty chciałbyś kupić.

Na początek wyreguluj przerzutki>>>jak to nic nie da zmień kasetę i łańcuch na nowe>>>jak to nic nie da zmień tarcze korby na nowe>>>a jeżeli i to nic nie da kup nowe przerzutki i manetki, jednak wątpię, żeby napęd był aż tak zużyty.

[flubi]

Na razie stanowczo idz do serwisu. Powiedza ci co trzeba wymienic (i za ile). Jesli cena cie przygniecie to zacznij zbierac kase na narzedzia - oczywiscie na jeden raz nie warto. Tzn jesli sam zajezdziles ten rower od nowosci do tego etapu i zajelo ci to az 7-8 lat ( i nie zamierzasz jezdzic wiecej albo serwisowac roweru narzeczonej) to tez nie warto inwestowac w narzedzia. Ale jesli co 2 lata bedziesz zmienac naped i nie masz nudnosci na mysl o majsterkowaniu to kupuj te narzedzia, bo to fajna zabawa.