[korba] slx czy aerozine?

[accentinferno]

Miałem kupić na przyszły sezon korbę shimano slx http://www.allegro.pl/item832260593_korby_slx_lx_fc_m660_korba_wklad_bikestacja.html#gallery lecz na allegro znalazłem takie coś http://www.allegro.pl/item834098051_korba_jak_xtr_xt_aerozine_titanium_waga_802g.html#gallery ta druga korba jest co prawda droższa o 70 zeta, ale jest prawie 100 gramów lżejsza i niewiele osób jeździ na czymś takim więc jest oryginalna. Wiecie coś o tej korbie?? Co byście wybrali na moim miejscu. Ewentualnie jakieś inne propozycje do 400zł i wadze do 900gram.

[abstinent]

Dość kusząca propozycja cenowa tej aerozine. Ja bym się na nią zdecydował, do tego można sobie ustawić długość korb. Minusem jest brak możliwości wyboru koloru

[pawel1315]

Jak to brak możliwości wyboru kolru ?? KLIK KLIK

Jednak trzeba trochę więcej zapłacić.

[accentinferno]

Nie za bardzo interesuje mnie kolor, tyloko waga, sztywność i działanie. Bede jeździł na łańcuchu shimano XT. CZy ktoś wie cośś o tej korbie, jeździł ktoś na niej??

[1415chris]

Zobacz ibisa Tobo ale gdzies jeszcze ten temat sie przewijal

[accentinferno]

tobo ma inną korbę, bo on ma wersje która waży 740 gram. Czyli on ma wesję lepszą ja nie mam na to kasy wiec prosze o opinie tej wersji co waży 810gram

[kllnTToOn]

Obie te korby róznią się tym, że ten Lepszy model aerozine ma oś z Alu, a ten gorszy, który chcesz kupić ma tą oś stalową, więc powinien być lepszy od korby Toba I na twoim miejscu wybrałbym Aerozine niż SLX-a

SLX - 900g

Aerozine titanium - 810g około

jak kupiłem slx-a i potem zobaczyłem Aerozine to plułem sobie w brodę

[Sorcerer]

Kurcze moze i ja wstawie sobie taka zamiast SLX'a tylko juz konkretny kolor.

 

Blaty od XT mozna w to wlozyc?

[miskov17]

Ta, tylko, że Shimano jest w miarę sprawdzone, blaty wytrzymają kilka tyś, suport o ile dobrze go zamontujesz też szybko nie padnie no i sztywność...

 

Aerozine to jak dla mnie ładnie wyglądający wynalazek, co z tego, że waży 810g jak po 5tyś będziesz zmuszony na wymianę zębatek bo tanie alu więcej nie wytrzyma. Konstrukcja jest łudząco podobna do Truvativa co mnie zupełnie nie przekonuje, w dodatku po cholerę komu zmiana "długości" korby? Korba może i tania oraz lekka ale tu bym nie eksperymentował (tym bardziej, że na wadze masz z czego zejść) tylko brał sprawdzone Shimano Tym bardziej, że opinii o Aerozine praktycznie nie ma i jestem zmuszony do kupna "kota w worku".

 

 

Sorcerer, pewno, że można Chciałbym tylko wiedzieć ile ważą ramiona tego wynalazku...

[Pr5Rider]

Witaj!!

 

Na twoim miejscu wolałbym cos sprawdzonego>>>Shimano sztywne troche ciezkie ale twrde i nie jedno wytrzyma mysle ze nie ma sie nad czym zastanwaiac

PZDR....

[Cox]

Truvativ Firex

http://www.allegro.pl/item813016126_korba_truvativ_firex_3_2_suport_gxp_xr_mod_2009.html

 

mam i polecem, waga korby 799g

[Sorcerer]

Truvativ Firex

http://www.allegro.pl/item813016126_korba_truvativ_firex_3_2_suport_gxp_xr_mod_2009.html

 

mam i polecem, waga korby 799g

bez suportu 800g

SLX z 890g

Aerozine z 800g

[mati199]

Dobra, dobra fakt kolor ma oczo######ny. Jednak kształetem i ogólnym wyglądem ramion to ona zbytniego polotu nie ma z SLX.

Po za tym co do wagi to można by było porównywać masę samych ramion. Ale oczywiście nikt ramion Aerozine nie zważył

[goldbloom]

tobo ma inną korbę, bo on ma wersje która waży 740 gram. Czyli on ma wesję lepszą ja nie mam na to kasy wiec prosze o opinie tej wersji co waży 810gram

 

Aerozine X-12 SL różni się od wersji FX wyłącznie tym, że posiada tytanową oś, przez co jest lżejsza. Oś tytanowa nie jest wytrzymalsza od stalowej. Wersja FX występuje w dwóch wariantach różniących się rodzajem stopu aluminium, z którego zrobione są zębtaki : A3 (droższa) - ALU7075 i SA3 - ALU2014. Korby Aerozine są bliźniaczo podobne do jednego z modeli Tokena i kilku innych firm, działających głównie na amerykańskim rynku.

 

A to wszystko wiem, ponieważ sam przymierzałem się do kupna FX SA3, jednak okazyjna cena na używane RF Deus mnie od tego odwiodła

 

Tu masz wagę oddzielnie suportu i reszty (różnice w wadze zębatek nie są specjalnie duże) : http://light-bike.com/forum/album_page.php?pic_id=4452

[tobo]

Model No. X-12 FX-SA3

BUILT FOR : XC

 

Crank Construction CrMo B.B. axle Integrated crankset

 

 

Model No. X12 SL-A3

BUILT FOR : XC

 

Crank Construction AL-7050T6 B.B. axle Integrated crankset

 

i tu sie mylisz. oś w sl jest aluminiowa, w fx jest stalowa. sruby zębatek w sl są alu/tytan w fx - al. korba sl ma system mocowania do osi w stylu truvativa (jedna sruba plus zintegrowany sciągacz) a fx mocowanie typu shimano hollowtech 2 - gniazdo z nacięciami plus sruby zaciskające.

 

na "tytułowej" stronie korby sl podane są dwie wersje osi choć w opisie szczegółowym jest już tylko jedna. korba sl ma napis aerozine aluminium.

 

http://www.aerozinebike.com/htm/products-p42.htm

to jest korba z osią oraz ramionami tytanowymi. jej urok to swiadomość uzytego materiału - bo waga nie jest rewelacyjna.

 

zakładając ze wkład jest czescią korby to roznice miedzy fx a sl leżą też w rodzaju łozysk.

 

jesli ktoś jest "fizolem", a jego styl jazdy zawiera obtłukiwanie roweru przez kamienie - aerozine nie bedzie dobrym wyborem, bo korba jest dosyć miękka powierzchniowo i będzie "podziobana" przez uderzenia.

białe napisy na korbie są wykonane z dosyc kruchego lakieru - łatwo schodzą czyniąc wzór mało estetycznym. wtedy trzeba albo z tym zyc albo usunąć resztę - proces dosyć łatwy w wykonaniu i nieinwazyjny.

[accentinferno]

troche mnie zasmuciliście tymi opiniami. A jak jest konkretnie z wytrzymałością zębatek korby. CZy są mocniejsze niż slx??? i jak ze sztywnościa??

 

kusząca jest ta propozycja zrzucenia prawie 100 gramów na korbie, ale niekoniecznie za wszelką cenę, tym bardziej że jak ktoś już pisał mam z czego innego zrzuić.

[goldbloom]

Model No. X-12 FX-SA3

BUILT FOR : XC

 

Crank Construction CrMo B.B. axle Integrated crankset

 

 

Model No. X12 SL-A3

BUILT FOR : XC

 

Crank Construction AL-7050T6 B.B. axle Integrated crankset

 

i tu sie mylisz. oś w sl jest aluminiowa, w fx jest stalowa. sruby zębatek w sl są alu/tytan w fx - al. korba sl ma system mocowania do osi w stylu truvativa (jedna sruba plus zintegrowany sciągacz) a fx mocowanie typu shimano hollowtech 2 - gniazdo z nacięciami plus sruby zaciskające.

 

na "tytułowej" stronie korby sl podane są dwie wersje osi choć w opisie szczegółowym jest już tylko jedna. korba sl ma napis aerozine aluminium.

 

http://www.aerozinebike.com/htm/products-p42.htm

to jest korba z osią oraz ramionami tytanowymi. jej urok to swiadomość uzytego materiału - bo waga nie jest rewelacyjna.

 

Tak, racja. Kiedyś nawet sam się zastanawiałem nad tą nieścisłością (ostatnio była też w ich katalogu). Może były 2 wersje? Chociaż to chyba ich błąd po prostu. No i inny, lepszy suport ma duże znaczenie, zapomniałem o tym. A o innym mocowaniu nie wiedziałem...

 

X-11 TI-A3 - wszystkie "ale" związane z wytrzymałością odchodzą w niebyt

[accentinferno]

dobra to może glosowanie:) kto za slx kosztującym 325zł i warzącym 890 gram a kto za aerozine kosztującym 399zl i ważacym 810 gram??

[goldbloom]

A kto płaci?

[Pr5Rider]

Zdecydowanie SLX

[andi333]

SLX

[accentinferno]

Sam płace

[wojtekkrakow]

Aerozine

[miskov17]

Nie lepiej zrobić ankietę?...

[goldbloom]

No to Aerozine