[Rower] Giant XTC 2010 by Sorc

[Mendoza]

Ja tez swoje odczekałem.... ale w końcu doszła, zapytaj go kiedy wysłał.

 

Ile czekasz?

[Sorcerer]

Paczka doszla, mam awizo, ale paczki na poczcie nie ma... mimo tego ze list ktory byl razem z paczka odebralem dzis. Listonosz sobie w kulki leci, bo podobno moze 'przetrzymuje' w swojej skrytce - tylko po kiego diabla?

 

Zrobie mu raban w czwartek to sie nauczy.

[Sorcerer]

Odebralem kiere i

 

124.4g + kawalek folii w srodku rurki przyklejony do zywicy ... ni cholery sie tego pozbyc.

 

W dodatku mam jakies odbarwienie na 1 stronie kiery w miejscu gdzie montuje sie kiere na siateczce.

Zapakowanie kiery do wysylki tez moim zdaniem odbiega od pozadanego - tzn kiera byla owinieta tylko cieniutka warstwa makulatury.

 

Ale i tak mysle ze za ta cene jest fajnie, zastanawiaja mnie tylko jeszcze 2 rzeczy posrednia zwiazane.

Po kiego Custom Form na paczce i nie wiem czy typ nie przycina na wysylce, na owijce jest wyraznie 1.7f postage cost

 

Rogi + kiera + mostek ze stalowymi srubami 289,4g

[Sorcerer]

Zapowiada sie ciekawie Do 20-25 marca projekt moze juz zaczac jezdzic

 

W zasadzie to musze tylko pozamawiac brakujace graty.

 

Rama - najpierw wyciagne czarna rame gianta na targach

Koła + gripy razem dojda

Hample

Łancuch

Przerzutki - mysle zeby wstawic XT'eka uzywanego na przod poki co. Pozniej poleci do dziewczyny jak bede wymienial na DA po kombinacjach.

I wreszcie zalatwic kasete u formickiego

Bar Plugi Syntace

Bike Shields - Dorwe gdzies u poligrafow

 

Apropo co proponujecie zamowic z narzedzi serwisowych?

 

Klucz do korb mam.

Komplet typowych narzedzi mam.

Klucz dynamometryczny dojdzie.

Olej rohloffa do łancucha - brak.

Smar do suportu ŁT43? - brak

Loctite - brak

Cos do laczenia miejsc karbonowych - brak

Jakis smar zeby uchronic sie przed zapieczeniem pewnych łaczen - brak

Stojak serwisowy - dojdzie

Bacik - Moze sam zrobie? Stary łancuch mam

Multitool Cranka - dojdzie

Pompka do amora - dojdzie

Nabicie bierzni na amora - oddam serwisowi do zrobienia, razem ze zrobieniem sterow, nie powiem ale mam potworna niechec do sterow, przede wszystkim ze wzgledu na komplikacje sterow w zimowce

 

Cos przydatnego pominalem?

[Rzadzu]

Jako "antyzapiekacz" bardzo często jest używany smar miedziowy / miedziany (różnie go nazywają) - i taki proponuję.

Zamiast zwykłego ŁT43 kup może smar litowy (za wielką puszkę - coś koło 1kg - zapłaciłem ~10-15zł) - podobno lepszy do łożysk tocznych.

[Sorcerer]

Wiec niestety nie udalo mnie sie zalatwic najwazniejszego na targach czyli wielkosci ramy.

 

Za to bylem dzis w intersporcie arkadia - brak, intersporcie zlote tarasy - brak oraz w blue city i tyle co polatalem przez 2minuty na M'ce XTC3 2009.

M'ka boje sie ze bedzie malo zwinna przez duza baze i wysoka gorna rure zostawiajac maly zapas bezpieczenstwa, chociaz przednie kolo moge spokojnie uniesc na 15cm na oko.

Na dlugosc mysle ze jest super, w dodatku kiera syntace troche skraca dlugosc, ale "S" jest tylko 1cm krotsza, chociaz nie wiem jak dlugi byl mostek na tym co jezdzilem.

 

W poniedzialek wielkie poszukiwania sklepu z Mka oraz Ska w W-wie pod jednym dachem, zamierzam odwiedzic wszystkie sklepy.

[kezcuzj]

Spróbuj uderzyć do bikaman'ów. W Warszawie z tego co pamiętam są 3. Jednak jakiś czas temu robili problemy z jazdą próbną. Jak w wakacje z nudów chciałem pojeździć na kilku giantach to mi zaśpiewali, że muszę wyłożyć wpierw równowartość roweru - no pewnie przecież codziennie noszę po kilka kafli po kieszeniach na drobne wydatki

[Sorcerer]

No wiec po wielkiej wyprawie dzisiaj zaliczylem:

 

Jazde XTC 1 2010 "S" (mostek 95mm) - za male to! Zatem wybor pada na "M", nawet gdybym wstawil swoj mostek 100mm to kiera syntace nie niweluje braku dlugosci.

Rower XTC 1 2010 "M" - rama prezentuje sie pieknie, fotki wstawie zaraz.

Rame XTC 2010 "M"- ta szara na zywo, prezentuje sie super, zas dodatki faktycznie sa w ciemno niebieskim kolorze. Takze mam fotki.

 

Teraz rzecz ktora mnie rozbila, otoz biala rama z XTC 1 2010 wyglada przepieknie z niebieskimi malowanymi wstawkami. Czas naskrobac maila do wszystkich sklepow, moze ktorys sie zgodzi na sprzedaz/zamiane samej ramy.

 

FOTO

 

EDIT: Delikatna zmiana planow co do kol. Prawdopodobnie udaloby sie zlozyc tylnie kolo ZTR Alpine + Revo + Nyple DT kolor + Hope II Pro za <750zl Viva la CRC

Na przod nadal to samo, novatec + revo + Nyple DT kolor + ZTR Alpine.

[1415chris]

Cos sie tak uwzial na ten niebieski

 

Jezeli ten 'srebrny' kolor w rzeczywistosci jest w takim odcieniu to jak dla mnie jest

chociaz bialy niczego sobie....

[Sorcerer]

Eh załamie sie kiedys. Napisz cos po polsku łopatologicznie do sklepu to Ci odpisza...

 

Wyslalem maila do chyba wszystkich dystrybutorow gianta czy nie rozbiora mi rame z XTC 1 2010 i sprzedadza badz zamienia za szara w rozliczeniu.

 

To wiekszosc odpisuje ze nie posiadaja ram rowerowych na sprzedaz

[Sorcerer]

No panowie jest swiatelko w tunelu

 

Po wyslaniu maila do ponad 400 dealerow gianta w polsce i zagranica, wstepnie zglosil sie pewny sklep z Polski z XTC 1 2010

[Gothic]

Imponująca skuteczność. Trzymam kciuki aby się udało.

[Sorcerer]

Koło Tył: Hope II Pro (dowolny kolor) + ZTR Alpine (dowolna wersja) + DT revo Black + DT alu kolor za 188 funtow - BRAĆ?!

 

Ostre targowanie w CRC

[goldbloom]

No raczej. A ja bym się przy okazji przekonał jak to jest z tymi dużymi oporami w tylnej

Także bierz

[mlodyasg]

Kurs funta jest na tyle przyjemny, że chyba warto.

[Sorcerer]

WTB Laser Disc 2008 Front

 

Pomoze ktos znalezc jakies info o tej piascie? Kompletnie nie moge znalezc informacji, co do wagi i ewentualnych lozysk.

Bo byc moze nie ma sensu bawic sie w zlozenie przedniego kola w PL tylko od razu komplet w CRC na hope i WTB .

[goldbloom]

Mogę ci powiedzieć, że waży 151g i kręci się, na oko, 3 razy lżej od Hope .

 

http://picasaweb.google.pl/bloomgold/KoAWTBIHopePro2#

 

http://picasaweb.google.pl/bloomgold/ProjektZdjeciaCzesciNaWadze#5443298542259929618

[Sorcerer]

By smud

 

Koszyki - 9.8g i 7,9g

 

Sruby pod bidon (4x) - 3.2g (lzej niz nylon? )

 

Zacisk pelny - 6.7g

[1415chris]

Sruby pod bidon (4x) - 3.2g (lzej niz nylon? )

Nie ma tak dobrze

 

[goldbloom]

Poza tym śrubki koszyków mają góra 10 mm.

 

Te nylonowe spokojnie da się skrócić

[Sorcerer]

Panowie znowu troche wracamy do tematu, ale bede zamawial troche rzeczy i szukam porad.

 

Temat:

- Stery

1. FSA Orbit Z (Chociaz nie wiem jakie sa standardowe stery w XTC - na pewno FSA)

2. Czy szukac cos innego, lepszego, moze lzejszego?

3. Moze udaloby sie znalezc dobre niebieskie stery?

[1415chris]

Patrz tez na wysokosc sterow, te sa spore 20mm IMO czym nizsze tym ladniejsze

Super niskie sa mortopa i waza ponad 20g mniej, ebay.

[Sorcerer]

Tyle ze mortop w ogole nie podchodzi kolorem - Mortop Blekit 65g Z drugiej strony jakis niebieski to tam jest

 

Pytanie jak z wytrzymaloscia takich sterow.

 

Tak wiec musze szukac dalej, niekoniecznie musza byc w kolorze, ale jakby udalo sie pogodzic ten warunek jako ostatni byloby super.

 

Problem z niebieskimi dodatkami jest Bo sa generalnie az 2 odcienie i 2 odcienie podchodzace pod 2 wyzej.

- Morski

- Błekit (Nyple DT, stery Mortop)

- Niebieski (hak XTC, zacisk kół, nyple DT aczkolwiek sa tez w błekicie jako druga opcja, sruby A2Z)

- Ciemny niebieski (top cap mortopa) NO COMMENT!

 

Tak wiec dobranie czegokolwiek to jest tragedia, chyba ze, czego nie wiem, dobor niebieskiego z blekitem nie bedzie sie gryzl.

 

Pozniej zrobie jakies male zestawienie wszystkiego co moze byc w kolorze, jakies propozycje co do producentow srubek, koleczek przerzutki, sterow i podkladek?

- a2z, mortop, kcnc

Niestety na tym moja lista producentow sie konczy - wiem jestem ograniczony

 

Czerwony latwiej dobrac, mimo ze sporo jest różu to wybor wiekszy i mniej rozrzucony.

[goldbloom]

Ma dla ciebie jakieś znaczenie koszt sprowadzania części z różnych miejsc? Aż tak wielu nie sprowadzisz chyba z jednego miejsca, a nawet na CRC wszystkiego nie ma...

[marsman]

nie wiem jakie sa standardowe stery w XTC - na pewno FSA)

z rocznikiem 2008 dostałem stery Cane Creeka...

co do kolorów to śrubki A2Z są ciemniejsze niż Pro-bolt. Wg. mnie ładniejsze przy tym śrubki M5x15 sa o ok 0,15g/szt lżejsze od Pro-bolta