Sorcerer Napisano 27 Kwietnia 2010 Napisano 27 Kwietnia 2010 (edytowane) Jutro Ci wrzuce wagi, mam az 3 komplety R1 na stanie ;p Czarne R1 w wersji 'batman' sa pokryte jakims miekkim tworzywem, troche gumowate wrazenie. Niebieskie i czerwone to jest sliska anoda, wiec pewnie sa takze ciutke lzejsze ale sprawdze. I szczerze, to czerwone R1 wygladaja na zywo po prostu bajecznie... R1 carbon klamka bez srub i adapterow Przod ~172g Tył ~188g Ti sruby 6sztuk ~15g Adapter IS->PM 140mm 9-25g Realnie komplet z tarczami, srubami i wszystkim mozna zamknac w granicy 540-590g w zaleznosci od wersji i szczegolow. Edytowane 27 Kwietnia 2010 przez Sorcerer
1415chris Napisano 27 Kwietnia 2010 Napisano 27 Kwietnia 2010 Ta 'sliska anoda' to malowanie proszkowe... lekko ciezej w porownaniu do anody.
Gothic Napisano 27 Kwietnia 2010 Autor Napisano 27 Kwietnia 2010 Jutro Ci wrzuce wagi, mam az 3 komplety R1 na stanie ;p Czarne R1 w wersji 'batman' sa pokryte jakims miekkim tworzywem, troche gumowate wrazenie. Niebieskie i czerwone to jest sliska anoda, wiec pewnie sa takze ciutke lzejsze ale sprawdze. I szczerze, to czerwone R1 wygladaja na zywo po prostu bajecznie... R1 carbon klamka bez srub i adapterow Przod ~172g Tył ~188g Ti sruby 6sztuk ~15g Adapter IS->PM 140mm 9-25g Realnie komplet z tarczami, srubami i wszystkim mozna zamknac w granicy 540-590g w zaleznosci od wersji i szczegolow. Dzięki za info. Ile taka przyjemność i z jakiego źródła - o ile nie jest to jakaś tajemnica?
Sorcerer Napisano 27 Kwietnia 2010 Napisano 27 Kwietnia 2010 Nie jest tajemnica, chociaz szkoda ze nie podjales tematu 2 tygodnie temu bo dostalismy rewelacyjna oferte przy 3 kompletach. Caly set z karbon klamka, 1/2 adaptery i 6/8 Ti srub + Dodatkowa zapasowa para alu klamek + Dodatkowa para padow do kompletu Z przesylka wyniosl ~390-400 euro. Biorac pod uwage koszt samych alu klamek ktore mozna sprzedac, to set wyniosl ~1300zl realnie.
Gothic Napisano 28 Kwietnia 2010 Autor Napisano 28 Kwietnia 2010 Nie ma bólu. Wymiana hamulców jest opcją nad która się pochylę dopiero zimą, więc nie ma piekrani. Póki co zbieram informacje, by mieć jakiś obraz rynku.
Gothic Napisano 14 Maja 2010 Autor Napisano 14 Maja 2010 Drobna zmiana: 15. Grips: (Gripy) Bontrager Race Xxx Lite, 14 g. Total: 9.679 g. Miały być HighTemp42, jednak nieoczekiwana wymiana sztycy, która jest w drodze do mnie, spowodowała konieczność cięć budżetowych.
Gothic Napisano 17 Maja 2010 Autor Napisano 17 Maja 2010 Słowo się rzekło, Ritchey u płota: 21. Seatpost: (Sztyca)Ritchey WCS Carbon 27,2 x 350 mm (śruba tytanowa Probolt), 154 g. Poza tym znalezione w przepastnych zasobach szuflady śruby tytanowe Vincere zastąpiły stalowe w manetkach, Co obniżyło wagę pozycji: 23. Shifters: (Manetki) Shimano XTR SL-M970 (waga bez linek, patrz pkt. 7) 217 g. Total: 9.663 g. Dalsze zmiany jeszcze kiedyś nastąpią...
Mod Team safian Napisano 17 Maja 2010 Mod Team Napisano 17 Maja 2010 (edytowane) Można wiedzieć ile takie gripy kosztują? :> Edytowane 17 Maja 2010 przez safian
Gothic Napisano 24 Maja 2010 Autor Napisano 24 Maja 2010 Z braku laku dobry tuning śrubkowy. Dziś przyszła garść aluminiowego dobra od Vincere. Wymieniłem śruby w obudowie zacisku z takich na te. W obu przypadkach waga w dół po 12 g. 4. Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid BB7 MTB + adapter + kpl. śrub + Accent Blade 180 mm , 324 g. 5. Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid BB7 MTB + adapter + kpl. śrub + Accent Blade 160 mm, 332 g. Przydługą, czerwoną śrubę kapsla zastapiłem czarną, krótszą i lżejszą. 1 g. w dół - cóż za ulga! 17. Headset: (Stery) Cane Creek S-8, 90 g. + kapsel Ritchey Carbon i śruba Probolt, 8 g., razem 98 g. Poza w/w ulżyłem manetkom o całe 4 g. W miejsce stali przyszło aluminium. I oto: 23. Shifters: (Manetki) Shimano XTR SL-M970 (waga bez linek, patrz pkt. 7) 213 g. Aktualna waga: Total: 9.634 g.
Gothic Napisano 14 Października 2010 Autor Napisano 14 Października 2010 Ciekawość wygrała z moim konserwatyzmem. Hamulce hydrauliczne w drodze. Jak dobrze pójdzie to już w weekend będę testował Avidy Elixir CR na przedniej osi, a tylną "uszczęśliwię" wersją Mag tego samego hamulca. Ponadto zmianom uległy przednia przerzutka i przednia opona. Wkrótce zdjęcia na wadze i zaktualizowana rozpiska.
Gość JGa Napisano 14 Października 2010 Napisano 14 Października 2010 ja to bym założył owe hamulce na odwrót, choć pewnie wielkiej różnicy by nie było
Gothic Napisano 14 Października 2010 Autor Napisano 14 Października 2010 Nie mogę założyć ich odwrotnie. Ogranicza mnie XLoc, który jest elementem nowego matchmakera, a mam jego prawostronną wersję, więc sam rozumiesz...
Gothic Napisano 17 Października 2010 Autor Napisano 17 Października 2010 Ostatnie dni przyniosły kilka zmian w mej kozie: 4. Brake (Front) (Hamulec przedni): Avid Elixir CR, 384 g. 5. Brake (Rear) (Hamulec tylny): Avid Elixir CR Mag, 373 g. 11. Derlr (Front) (Przerzutka przednia): Shimano XTR FD-M970, 128 g. 26. Tire Front (Opona przednia): SCHWALBE Rocket Ron 26x2,1, 14 g. W efekcie tych zmian moja koza waży dziś… …total: 9.621 g. Kolejne w kolejce będą zębatki Q-Rings i może wreszcie zaciski kół. P.S. Czas chyba zaktualizować całą rozpiskę…
Kamil515 Napisano 24 Października 2010 Napisano 24 Października 2010 26. Tire Front (Opona przednia): SCHWALBE Rocket Ron 26x2,1, 14 g. Gdzie znalazłeś tak lekką wersje?
Gothic Napisano 25 Października 2010 Autor Napisano 25 Października 2010 W świecie literówek, a właściwie cyfrówek. Dziękuję za wytknięcie błędu. Nie wpłynął on na wagę całkowitą, bo w kalkulacji uwzględniłem rzeczywiste 434 gramy. Moderatora proszę o edycję wagi opony. Dziękuję.
Gothic Napisano 30 Października 2010 Autor Napisano 30 Października 2010 Poszukując idealnej pozycji na kozie, skróciłem kierownicę o 2 cm, co odelżyło Garego o 4 g. …total: 9.617 g.
Gothic Napisano 13 Listopada 2010 Autor Napisano 13 Listopada 2010 Korekta długości przewodów hamulcowych przyniosła w sumie 5 g. zysku: 4. Brake (Front) (Hamulec przedni): Avid Elixir CR, 382 g. 5. Brake (Rear) (Hamulec tylny): Avid Elixir CR Mag, 370 g. waga całkowita wynosi dziś: 9.612 g.
Gothic Napisano 11 Stycznia 2011 Autor Napisano 11 Stycznia 2011 Drobny retusz kozy: - wymieniłem śruby mocujące zacisk hamulca przedniego na aluminowe ProBolt'y: 4. Brake (Front) (Hamulec przedni): Avid Elixir CR, 373 g. - eksperymentuję z owijka i pianką: 15. Grips: Fi'zi:k Dual: Tape (white/red), 32 g. - zastąpiłem dotychczasowe zaciski carbo-alu-tytanowymi One23: 23. Skewers: (Zaciski kół) One23, 43 g. dziś waga wygląda następująco: 9.596 g. W drodze białe obręcze ZTR Olympic. Wymienię również tylną piastę i oponę. Całość powinna zaowocować spadkiem wagi o jakieś 100 g. Zobaczymy...
adii22 Napisano 11 Stycznia 2011 Napisano 11 Stycznia 2011 Daj fotkę z nowymi obręczami jak do CIebie dojdą i je założysz
Gothic Napisano 4 Lutego 2011 Autor Napisano 4 Lutego 2011 Niestey obręcze nie spełniły pokładanych w nich oczekiwań (cięższe od używanych dotychczas DT!) i wyszły do innego właściciela. Stratę zrekompensowałem sobie nową piastą od Novateca (model na rok 2011), która wraz z nowymi szprychami obniży wagę o przeszło 100 g. Nie mam jeszcze pomysłu jaki zaplot wybrać. Co do szprych, to może Laser Black od Sapima...
miskov17 Napisano 4 Lutego 2011 Napisano 4 Lutego 2011 Owszem, białe Olimpici są przyciężkawe ale zauważ, że do ich uszczelniania wystarczy yellow type a nie sporo cięższe gumowe opaski/dętki. Myślę, że 100g było można tutaj spokojnie urwać. Swoją drogą tylko z tego powodu zostawiłem Olimpici u siebie, no może jeszcze wygląd mnie przekonał
Gothic Napisano 4 Lutego 2011 Autor Napisano 4 Lutego 2011 W życiu bym tu tylu gram nie urwał: 1. obręcze cięższe w sumie o 10 gram od moich DT, 2. zastąpiwszy taśmą kondomiki Schwalbe 20' zyskuję jakieś 50 g., 3. płynu wleję tyle samo więz żadna to oszczędność, 4. nie można też zapomnieć, że przy ghetto zawór jest już niejako w zestawie z dętką, tu musimy coś dorzucić, niech będzie 10 gram + do wagi setu w opcji ZTR. Summa summarum mamy oszczędność rzędu 30 g. za 366 PLN (tyle wyszło z przesyłką). Co daje 12,20 PLN za gram oszczędności. W przypadku podmianki piasty Novatec vs Deore XT, bazując na danych producenta, oszczędzam 155 g. Operacja będzie mnie kosztować odpowiednio: - piasta 220 PLN, - szprychy 120 PLN, - nyple 40 PLN, - zaplot 25 PLN. Razem 405 PLN. Tu gram oszczędności będzie kosztować circa 2,63 PLN Pzdr.
Rekomendowane odpowiedzi