[Rama Full] do 800zł jaka ?

[Schwefel]

A macie jakieś pomysły jak bardziej amortyzować tył roweru ?

Załóż grubszą oponę.

[Rulez]

Ta jest droższa , ale z damperem, mały skok (50 mm), :

http://www.allegro.pl/item805280254_rama_kross_level_f7_17_nowa.html#gallery

[kllnTToOn]

Ten Retro faktycznie wygląda dziwnie i nie zbyt ładnie

 

W amortyzatory tylne z blokadami się pakował nie będę bo to chyba wydatek nie mały

 

Grubsza opona odpada mam Continentala Race Kinga 2,2... myślałem nad zmniejszeniem ciśnienia

 

Rulez Fajna rama zastanowił bym się nad nią, tylko jak działa ten damper ?

 

Nad Fullem się jednak jeszcze zastanowię, zmniejszę ciśnienie w oponach na mniejsze oraz na przód pójdzie Nowy amor (może on coś da)

[rockrider]

Nad Fullem się jednak jeszcze zastanowię, zmniejszę ciśnienie w oponach na mniejsze oraz na przód pójdzie Nowy amor (może on coś da)

 

O widze że zaczynasz mądrze gadac

W Twoim wieku full jest jeszcze nie potrzebny

[Rulez]

Damper działa ... jak damper , natomiast rama zamiast zawiasów ma odkształcające się elementy (proste i skuteczne) dlatego skok zawieszenia taki jakiego chciałeś, mniej zachodu przy serwisowaniu .

Opony nie zastąpią amortyzacji ramy.

[1415chris]

Z calym szacuniem ale po Twoich wypowiedziach wnioskuje ze temat fula (cena) jest sprawa zamknieta, proponowalbym skupic sie na czyms bardziej przyzeiemnym....

[Kubus18]

1415chris Dlaczego zamknięta?

 

http://www.allegro.pl/item806079662_rama_author_a_ray_damper_gratis_okazja.html

 

Fajna rama, dobra waga, śmieszna cena, zaufany sklep, nic tylko brać...

[mati199]

Ciekawe jak to 'buja' ?

[Rulez]

Jak buja , tak buja, za taka kasę musi trochę pobujać, ale w tyłek nie "kopie"

[Kubus18]

Tak jak każdy 1-zawias. Ale jest tłumik z blokadą. Wg. mnie okazja, znam ten sklep osobiście i można im w 100% zaufać co do historii ramy.

[kllnTToOn]

No tak. Tylko, że w jeden dzień nie uzbieram 1000zł

[Rulez]

Ja bym brał, na początek jak znalazł

Jak na razie, to cena jest 899, i chyba taka pozostanie

[mati199]

Za tą kasę to można lekkiego HT wyrwać jedynie Jak chcesz się na tym pościgać to celuj coś w okolice Anthema i jemu podobne Ale tu już wiadomo . . . $$$

[kllnTToOn]

A właśnie jak z tą blokadą ? Jest praktyczna ? tzn. czy muszę się jakoś specjalnie wygiąć, żeby ją włączyć czy Jest jakoś na wierzchu i tylko ściągam rękę z kiery i jednym ruchem palca blokuje damper ? I czy trzyma na kamień...

[Rulez]

Sądząc po budowie ramy, blokada bedzie łatwo dostępna, włączanie raczej tylko na asfalcie/ubitych drogach.

[kello]

Jak sie nie chcesz scigac to rama jest ok.

[adriansocho]

W amortyzatory tylne z blokadami się pakował nie będę bo to chyba wydatek nie mały

 

No więc załóżmy, że kupujesz ramę bez dampera, wtedy mozesz sobie wybrać jaki chcesz. Są dwie opcje - damper minimum, czyli tylko regulacja odbicia, będzie taniej, oraz lepsza opcja, pół-wypas, damper z kontrolą ugięcia. I tutaj też możesz się zdecydować na dwie opcje:

a) damper z blokadą, czyli Ty decydujesz kiedy go blokujesz. Droższe wersje mają sterowanie z kierownicy.

damper z platformą, choćby i nieregulowaną (tańsze dampery znanych firm mają tzw. factory preset.

Tutaj opcja a) czy zależy od tego co uznasz za lepsze dla Ciebie. Ja do AM użytkuję rower z platformą (stary Swinger Air) i nie czuję potrzeby mieć dodatkowej blokady. Natomiast z opcji a) można tanio (ok 400zł) kupić dampery Suntoura.

[kello]

http://allegro.pl/item825228403_k2_razor_back_carbon_fox_float_rl_cane_creek.html prosze