sivydym Napisano 4 Listopada 2009 Napisano 4 Listopada 2009 Super rower, a za te pieniądze to jeszcze bardziej super Pewnie czytałeś test już ze 100 razy http://download.bikeboard.pl/pdf/giant_trance_3.pdf ale jak tylko wymienisz koła na ciut lżejsze to dopiero zobaczysz co ten rower potrafi ( tylko na kołach jest do urwania z kilogram ). Gdzieś widziałem taki chlapacz garażowej roboty bo podobno nieźle ten tylny Fox dostaje piachem "po oczach" w czasie jazdy po luźnej nawierzchni.
rainier Napisano 4 Listopada 2009 Napisano 4 Listopada 2009 koszt pełnego serwisu dampera to 359 wraz z pompowaniem azotu, przededni w zależności gdzie będziesz robił koszt samych łożysk to ok 200-350 zł w zależności od tego jakie będziesz wkładał, ale tu bym nie proponował oszczędności i nie kupował bym tych po 2 zł z allegro dodatkowo w zależności od zużycia i przebiegu łańcuch kaseta korba pancerze tanio nie jest ale w zasadzie to nie mam tanich sportów nawt bieganie kosztuje,
ravMaruderzy Napisano 10 Listopada 2009 Napisano 10 Listopada 2009 koszt samych łożysk to ok 200-350 zł w zależności od tego jakie będziesz wkładał, ale tu bym nie proponował oszczędności i nie kupował bym tych po 2 zł z allegro porzadne, np. skf to ok. 30-40zł, mozna dobrac spokojnie do maestro. pzdr
spootnick Napisano 28 Listopada 2009 Napisano 28 Listopada 2009 Nurtuje mnie jeden problem. Może ktoś zna odpowiedź Czy wszystkie łożyska metalowe o określonych wymiarach mają taką samą masę? Martwi mnie ewentualny fakt że full po wymianie łożysk na jakieś zwykłe przytyje w stosunku do oryginalnych.
Andrew Napisano 28 Listopada 2009 Napisano 28 Listopada 2009 oryginalne montowane są łożyska standardowe - w pełni stalowe. Wymiana na pewno nie spowoduje wzrostu masy
Rulez Napisano 29 Listopada 2009 Napisano 29 Listopada 2009 Obawiam się, że oryginalne łożyska wcale nie są najwyższej jakości, i śmiało mozna znaleźć na rynku lepsze.
tobo Napisano 29 Listopada 2009 Napisano 29 Listopada 2009 powszechnie dostepne lozyska oznaczane są jako rs i zz. zz mają metalowe uszczelniacze i są przez to gorzej uszczelnione, lozyska rs maja pokrywy metalowe pokrywane plastikiem i te uszczelnione są lepiej - wg mnie bardziej nadaja sie do wahaczy.
Rulez Napisano 29 Listopada 2009 Napisano 29 Listopada 2009 Nie o to chodzi, że powszechnie dostępna masówka z Chin jest lepsza, ale możesz kupić np. SKF czy Timken , a łozyska z plastikowymi uszczelnieniami są łatwo dostępne. Zresztą, samo uszczelnieniełożysk nie jest jakoś super odporne, ważniejsze jest uszczelnienie łożysk poprzez samą konstrukcję wahacza, uszczelnienie w łozyskach to raczej druga linia.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.