Skocz do zawartości

[rama] full do enduro


Adamos05

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Napisałem...odpowiedzieli że Fritzz 2008 będzie za 3200-3300...a ja dalej się zastanawiam czy Pike w ramie ze 160mm skoku to nie jest za mało...Fritzz jest seryjnie z widelcem 160 i może siąśc geo po wsadzenia tam widelca 140, a na kupno nowego widelca sie nie zapowiada ani w najbliższym ani w nastepnym sezonie...doradźcie coś...

  • Mod Team
Napisano

:)

 

Co tu doradzac? Albo bierzesz ktorys z podanych i juz omawianych sprzetow i liczysz sie z problemami geometrycznymi albo szukasz czegos optymalizowanego pod widel 140...

Proste jak oddanie moczu...

 

Szacunek...

I.

  • Mod Team
Napisano

Jakbyś miał wydac 3 tysiące na rame której będziesz używał przez kilka nastepnych lat to nic nie byłoby proste :)

 

Moja rama kosztowala mnie w przeliczeniu na polskie pieniazki jakies 2.2 klocka ale przymierzalem sie do fulla chyba jakos tak juz od heh... 5 lat. Takze rozumiem rozterki ale nie zmienia to faktu ze rozczulanie sie nad soba nie pomoze Ci specjalnie.

 

Krotka pilka. Z kazdej strony kompromis. Musisz sobie naprawde szczerze odpowiedziec czy 160 skoku z tylu to faktyczny mus... Oczywiscie zaraz zostane zaatakowany ze lepiej miec wiecej niz mniej ale warto byc szczerym w stosunku do siebie samego... Ja tez rozmyslalem nad rozmaitymi ramkami ale w koncu stwierdzilem ze po pierwsze za rzadko bywam w prawdziwych gorach aby zrobic solidny uzytek z zawiasu rzedu 160/160 +

No i poprzestalem na 140 na dopingu :thumbsup: 145/149

Plan tez mam uzywac rame nie mniej niz 5 lat wiec siedzimy na podobnym wozku :rolleyes:

 

Jest jeszcze jedna opcja ale wymaga cierpliwosci w poszukiwaniach i na pewno niemalych nakladow. Rozgladnij sie za jakas rama z regulowanym tylnym zawiasem. Starsze modele Marina WolfRidge mialy regulacje polozenia dampera w zakresie 4-6 cali. Jest tez Intense Tracer z mozliwoscia zmiany 5.5-6 cali. Pewnie by sie cos znalazlo i tez inszego ale teraz mi nie przychodzi nic do bani. Do tych ram wstawisz spokojnie amora 160mm jak sie kiedys apgrejdujesz a 152mm skoku z tylu to juz calkiem niedaleko 160-tki... Z kolei ze 140-tka tez spokojnie poradza...

 

Szacunek...

I.

Napisano

To w grunie rzeczy jest proste, albo jako zestaw docelowy traktujesz obecny amor i taka też ramę kupujesz, lub koniecznie chcesz 160 mm skoku, i kupujesz taka właśnie ramę , a amor po czasie zmieniasz.

Ja mogę tylko dodać, że mam ramę o skoku 120 mm a amor 140 mm skoku i całość chodzi bardzo ładnie (z zaznaczeniem, że w razie "W" mogę skrócić amor o 90 mm), te 120 mm skoku z tyłu spoko mi wystarcza ( z zaznaczeniem, że nie idę w stronę Enduro)

Napisano

Pamiętaj, że Fritzz ma z tyłu oś Syntace 12 mm, więc będziesz potrzebował odpowiedniej piasty

 

Iron Horse też ma z tyłu ośke 12mm...decyzja zapadła, po konsultacjach i długim ten-tegowaniu w głowie wybór padł na Iron Horse'a, przy obecnej cenie jest najbardziej korzystny, damper jest przynajmniej częściowo chroniony przed błotem a nie jak we Frtizzu gdzie między damperem a tylnym kołem nie ma niczego...no i we Fritzzu jest Fox RP23 a w Ironie Fox DHX 5.0 czyli damper ściśle przeznaczony do enduro/fr/dh...teraz sie tylko dogadac z Janisławem co do wspólnej przesyłki i czekac na rame :thumbsup:

Napisano

No i cieszy , że sie zdecydowałeś, rama na pewno się sprawdzi, amor kiedyś zmienisz :thumbsup:

Ale uczciwie napiszę, że nie podoba mi się jedna rzecz w IH - beznadziejny rozmiar sztycy - 30 mm. :rolleyes:

Napisano

Iron Horse też ma z tyłu ośke 12mm...decyzja zapadła, po konsultacjach i długim ten-tegowaniu w głowie wybór padł na Iron Horse'a, przy obecnej cenie jest najbardziej korzystny, damper jest przynajmniej częściowo chroniony przed błotem a nie jak we Frtizzu gdzie między damperem a tylnym kołem nie ma niczego...no i we Fritzzu jest Fox RP23 a w Ironie Fox DHX 5.0 czyli damper ściśle przeznaczony do enduro/fr/dh...teraz sie tylko dogadac z Janisławem co do wspólnej przesyłki i czekac na rame :)

 

Wybór zapadł , ale trzeba sprostować informację ,w modelu Cube Fritzz montuje się specjalny błotnik który całą powierzchnią chroni damper . Jest on na tyle szeroki że zapewnia lepszą ochronę niż rura podsiodłowa w rowerach z damperem w środku głównego trójkąta ramy.

Napisano

No tak...ale pewnie trzeba go osobno dokupic a może nawet sprowadzic z niemiec co podbija koszta, do tego taki błotnik pewnie można stosunkowo łatwo zniszczyc przy transporcie roweru, upadku, codziennej eksploatacji itp. Pozatym duży wpływy miało to że w Cube'ie jest RP23 a w Ironie DHX 5.0 przy niższej cenie tego drugiego...

  • Mod Team
Napisano

bionicon?

 

Generalnie fajny pomysl ale kiepsko przeprowadzony. Niestety double agent jest w porownaniu z amorami RS, Foxa a nawet nawalajacego Marcoka lipnym sztuccem. Damper tez ma problemy. Wlasnie swiezo czytalem update testu dlugodystansowego Bionicon'a Shuttle w WMB. Nie za fajowo...

Poza tym ramy Bionicon'a maja jakas dziwna, niedziesiejsza geometrie. Krotkie gorne rury powoduja ze latwo wywalic kolanem w gorna polke amora.

 

Musza jeszcze chlopaki spoooro popracowac.

 

No ale diecezja podjeta i gut. Ihahaj to byl moj faworyt od samego poczatku. Ale faktycznie ta sztyca to jest jakas padaczka. Najgorsze ze na razie nie ma zadnej sztycy o regulowanym poziomie tej srednicy. No a w nowoczesnym enduro to niemal obowiazek :)

 

Szacunek...

I.

  • Mod Team
Napisano

Kind Shock ma coś na 27,2 mm., ale jakościowo raczej odstaje od i900/i950.

http://www.kssuspension.com/en/products.asp?fid=67&fid2=&id=721

 

 

... gdyz jest to wersja budzetowa - KS I850. Solidne i dopracowane 27.2 ma byc dostepne - przynajmniej u mnie - w marcu 2010.

 

http://www.pure-race.com/Products.html

 

Niestety ciagle wymaga to uzycia redukcji miedzy 27.2 a 30. A nie kazdy jest fanem takiego rozwiazania...

 

Szacunek...

I.

  • Mod Team
Napisano

Klaniam,

Ma to byc poprostu wersja I900/I950 pod 27.2mm. Kolpaki od KS'a wychytrzyli pono jak pogodzic hydrauliczny damping powrotu sztycy do gory i odpowiednia wytrzymalosc 27.2 milimetrowego combo sztycy i poruszajacej sie w niej jeszcze cienszej rurki.

Caly figiel ma polegac na tym ze wewnetrzna czesc mechanizmu ma byc grubsza, przez co zniesie lomot na szlaku a w zwiazku z tym ze malo tam miejsca na olej dodali tego piggyback'a aby gdzies go upchnac.

 

No ja sobie ostrze zeby i juz odkladam pieniadz. Tymbardziej ze nowa manetka zdawa sie byc aktualnie najergonomiczniejsza i najbardziej idiotodporna na rynku...

 

Szacunek...

I.

Napisano

Najgorsze ze na razie nie ma zadnej sztycy o regulowanym poziomie tej srednicy. No a w nowoczesnym enduro to niemal obowiazek :down:

 

Szacunek...

I.

A właśnie że nie, gdzieś ostatnio się natknąłem na sztycę regulowaną z manetki 400mm o średnicy równiutkie 30.0mm, tyle że cena była coś ponad 300 baksów. Jak to gdzieś odgrzebię to zapodam linka ;)

 

Adamos05

poszło na PW :D

  • Mod Team
Napisano

:D

No popatrz, popatrz...

 

To co? Bierzesz jako dodatek do Ihahaja?

 

Z tego co pamietam z testow w brytyjskiej prasie branzowej Mamba dobrze wypadla. Tylko kondonika musowo do niej trzeba miec zeby mechaniki nie trafil jasny szlaczek.

 

Szacunek...

I.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...