[opona] słaba wytrzymałość na przebicia?

[HkwadratC]

Co sie dzieje z tylnym kołem?, łapie kapcia co dalej odjade od domu, za pierwszym razem po ok 7-12 km terenu było ok wyjechaliśmy z kumplem na asfalt po ok 5 km zjazd z duża prędkością potem podjazd mała przerwa na picie/lanie są plany na dalszą jazdę i nagły brak powietrza po 5min flak jednym słowem pupa, następny raz po wycieczce większość asfalt potem niewiele terenu z kamyczkami małymi strach przed ponownym kapciem ale odziwo ok, >35 km powrót do domu mycie i znowu brak powietrza;/(dobrze ze po wycieczce:) najwazniejsze: dętki to szajs jakiś strasznie delikatne tak samo opony które wiedziałem ze trzeba wymienić ale nie wiedziałem ze tak szybko... czy to wina opon tylko? wymieniłem dętkę odrazu po 1 kapciu na lepsza moim zdaniem dla sprawdzenia, opony scott ozon 26x2.0 tpi 27(wiadomo), i zadziwiło mnie że felga jest 26x1.50 a opony przeciez 2.0 czy producent to przemyślał? Jak to jest z wielkością obręczy i opony? dodam ze dokładnie sprawdziłem opone i nic nie znalazłem, co moze powodowac przebicia? Moze nieodpowiednie ciesnienie? Dodam ze za 1 razem było dosć dobrze nabite, za drugim znowu mniej ale nie wiem jakie ciśnienie nie posiadam zegara do pomiaru, czy nieodpowiednie ciśnienie moze aż w takim stopniu powodowac utratę powietrza? Co radzicie? i prosze nie śmiac się z opon sory ze tyle pytań moze komuś sie zechce przeczytac wszystko

[Artro]

Przebicia moze powodaowac zarowno za duzo jak i za malo powietrza w oponie

Mialem podobny problem jak ladowalem max czyli 4 bary. Teraz laduje 3,5 i spokoj

 

Winna moze tez byc lipna opaska na obrecz i piach dostaje sie do srodka, a ta z kolei powoduje przetarcia i przebicia detki Ja wzialem najzwykljsza tasma izolacyjna obkleilem obydwie obrecze, na to opaska i jest git

Do tej pory ani jednego kapcia/snake'a

[nodun]

Przejechales reka od wew. strony opony? Moze masz cos 'wbite' w opone, kawalek szkla czy cos?

[HkwadratC]

Tak sprawdzałem kilkakrotnie bo wiem ze to ważne, ale nic nie było, teraz gdy drugim razem przebiłem dokładnie nie sprawdzałem ale zaraz to zrobie, a nie martwi was jak mnie 27 tpi? w życiu nie miałem tak delikatnej opony, naprawde

[bikergonia]

A na obręczy masz specjalną opaskę czy naklejoną taśmę izolacyjną?

[HkwadratC]

Sprawdziłem tą dętke dokładnie,dziura po stronie wewnętrznej(od szprych),miałem dość solidną opaskę , teraz oba koła obkleiłem izolacyjną raz i na to opaska, zakleję dętkę pojeżdzę i zobaczę, ale wygląda ze to moze być to bo obie dętki miały dziurę po tej własnie stronie, teraz się zastanawiam kto to wszystko przemyślał bo nowy rower przecie a tu takie rzeczy, słabo

[bikergonia]

wiesz to że koła były nówki to nie znaczy że gdzieś na obręczy nie mogło byc zadziora który wystawał spod opaski, więc sprawdź dokładnie

[HkwadratC]

Dzisiaj trzasnąłem jakies 15-20km na razie ok, mam nadzieje jak najdłuzej dzięki za pomoc

[nodun]

moze miales pecha poprostu

[Artro]

Nie pech, tylko moim skromnym zdaniem same opaski sa nic nie warte, chocby byly najlepszej klasy. Przez otwory na nyple w obreczy dostaje sie piach i bloto. Podczas hamowania detka, opona i opaska przemieszcza sie w jakims tam stopniu i piach dostaje sie najpierw pod opaske, a nastepnie wylazi powodujac przetarcia. W momencie obklejenia tasma izolacyjna, nie dostaje, albo dostaje sie duzo mniej syfu

 

Dobrze jest tez talkowac zarowno detke jak i opone przez zalozeniem na kolo

[HkwadratC]

Musze się przyznać ze ktoś tu miał rację, zdjąłem opaskę obkleiłem izolacją felgę,ponownie założyłem opaskę i jak ręką odjął, od tamtej pory trzasnąłem ponad 350 km i jest ok, dzięki serdeczne

[annet]

Witam

Mam ten sam problem z oponami, co użytkownik, który założył ten temat. Na około 10-12 wyjazdów - 6 przebić, w dwóch różnych rowerach, ale tych samych opon tj. Scott Ozon 2.0 (26 x 2.0) na felgach 26 x 1.50 (GP-710L). Nie pomogło nic - ani wymiana dętek (z tych oryginalnych, które były w rowerze, na Kenda), ani obklejenie wnętrza felg taśmą izolacyjną. Na tych 6 przebić, tylko raz to była dziura, a wszystkie pozostałe przypadki to były podłużne nacięcia od wewnętrznej strony dętki. Zaczynam podejrzewać, że winna jest ta taśma (listwa) oddzielająca dętkę od felgi, bo zauważyłam, że jej brzegi są ostre i po odkształceniu mogą przecinać dętkę. Ale i tak pomimo obklejenia tej listwy taśmą izolacyjną powietrze znów zeszło. Dodam, że nie jeździmy w żadnych nadzwyczajnych warunkach - a opony 'załatwialiśmy' na chodniku, ulicy, leśnej drodze.

Proszę o pomoc, co zrobić - wymienić opony, dętki, listwę, czy co? Bo w obecnej sytuacji każdy wyjazd rowerem sprowadza się tylko do oczekiwania, kiedy znów któreś z nas złapie gumę...

[mgxc24]

Powietrze schodzi do razu, czy po paru godzinach? Jeśli podłużne nacięcia, zrobione w mieście i powietrze schodzi od razu, to pewnie snejki. Spróbuj po prostu napompować mocniej opony. Jeśli dopiero po jakimś czasie możesz spróbować wymienić taśmę, albo pojeździć na samej izolacyjnej.

[Daro73]

Jakiś czas temu łapalem kapcia za kapciem, problem ustąpił po wymianie opon. Opony miały kilka latek i sparciały. Do ich przebicia wystarczył kamyczek na drodze i do domu wracałem pieszo

Po wymianie opon zrobiłem ponad 500 km i jest absolutny spokój

[annet]

Opony są nowe, bo rowery (modele 2010) zostały kupione tej wiosny, więc to raczej nie wina starej gumy. Ale dzisiaj po wizycie w sklepie rowerowym i zakupie kolejnego kompletu dętek, poradzono nam, żeby całkowicie zerwać z felg taśmę i tylko obkleić je taśmą izolazyjną. Tak też zrobiliśmy, po czym zaliczyliśmy około 35 km trasę i o dziwo wróciliśmy do domu na rowerach a nie pieszo. Mam nadzieję, że to nie był przypadek i w końcu znaleźliśmy przyczynę.

[sarinek]

ja mam ten sam problem, a raczej moja kobieta. Kupiliśmy rowercontessa i po 40km kapeć po przyjeździe do domu. Żenada. Mój qmplem też ma ozone 2.0 i juz 6 razy złapał kapcia. Myślicie, że taką wadę można reklamować? Czytaliście wogłóle gdzieś co scott na takie coś?

[ugupu]

Scott na takie coś? Nic. Żadna gwarancja nie obejmuje opon ani dętek.