[11736g] Accent El Nino by bogus92

[bogus]

To mój Accent El Nino:

 

 

Rozpiska:

 

Amortyzator - Suntour Raidon AIR L.O.

Dętki - Maxxis Ultralight

Gripy - Accent Lite

Kaseta - Shimano Alivio

Kierownica - Accent Flatbar 31,8 mm

Klamki hamulcowe - Avid Speed Dial 7

Koła - Mavic Crossride Disc

Korba - Shimano Deore

Linki i pancerze - Accent, Clarks

Łańcuch - Sram PC-48

Manetki - Shimano Alivio

Mostek - Accent Airplane 105 mm

Opony - Specialized The Captain 2.0

Osłona widełek tył - Accent Fabos

Pedały - Shimano Deore XT

Podkładki dystansowe - Accent Carbon 18 mm

Przerzutka przód - Shimano SLX

Przerzutka tył - Shimano Deore XT Shadow

Rama - Accent El Nino

Siodło - Velo ProLite

Stery - Accent HSI-B02

suport - Shimano Deore (zintegrowany)

Sztyca - Accent SP-408 31,4 mm

Tarcze - Hayes 6'

Zaciski kół - Dartmoor Bolt-on

Zacisk podsiodłowy - Accent Lite 34,9 mm

Zaciski hamulcowe - Hayes MX-2

 

Waga: ~12kg

 

 

Komentarze, sugestie, słowa krytyki, opinie mile widziane.

[Gucio112]

Wizualnie podoba mi się bardzo Jeśli chodzi o sprzęt, to wiadomo, że droga do ideału jeszcze daleka, ale myślę, że z czasem będzie coraz lepiej

[creative1989]

Ładny, ładny. Tylko te przewody mi się niezbyt podobają

[bogus]

Wygląd jak wiadomo rzecz gustu, ale dziękuję za opinię.

 

Co do rozwoju sprzętu to pod koniec zimy rowerek byćmoże dostanie nowe manetki (SLX lub XT), kasetę i łańcuch (Deore).

Elementy najszybciej zużywające się staram się kupować z nieco niższych grup niż pozostały osprzęt ze względów ekonomicznych.

 

W następnej kolejności do wymiany pójdą hamulce, ale to za jakiś rok, a możliwe że w ogóle.

 

Wszelkie rurki w rowerze bardzo mi odpowiadają i to na pewno nie ulegnie długo zmianie.

 

Więcej zmian nie planuję, gdyż taki rower jest dla mnie w sam raz.

Mam się cieszyć z jazdy na nim.

 

Uważam, że rower zbudowany jest dosyć z głową w porównaniu z tym czym był na początku,

a od pozostałych części klasą odbiegają właśnie manetki, a co za tym idzie kaseta z łańcuchem i hamulce,

choć według mnie sprawują się bardzo dobrze i są wystarczające, ani raz mnie nie zawiodły, oby tak dalej.

[tenjin]

sprzet to już kwestia kasy, ale złożony moim zdaniem spoko

dizajnowo to sprawia bardziej "pro" wrażenie niż jest naprawde czyli efekt wizualny jest

[Fludi]

Manetki trochę nie pasują klasowo do reszty osprzętu. I korba troszkę też, ale rowerek całkiem fajnie się prezentuje. No może jeszcze troszkę duża podsiodłówka go szpeci

[Xynox]

Dla mnie nieporozumieniem w tych ramach El Nino jest rozmiar sztycy... Gdyby nie to, mój zyskałby jakieś 100g. Rowerek fajny, poza manetkami xD Mam je w Treku 4400, jak dla mnie są mega nie wygodne, ale to kwestia gustu.

[bogus]

Korba myślę, że nie jest zła.

Nie ma to być mistrz lekkości, tak jak i cały rower, a wytrzymałościowo zapewne niewiele odstaje od klasę wyższego SLX.

Dla mnie tu liczyła się sztywność i wytrzymałość, a za razem miałem spore ograniczenia budżetowe.

 

Manetki jak już pisałem będą zmieniane wraz z kasetą i łańcuchem.

 

Sztyca - jak dla mnie nie robi to różnicy, fakt że taki rozmiar ma swoją wagę,

lecz w większości wyższych klasowo sprzętach sztyce mają takie lub jeszcze większe średnice.

Ale za to sztywność ramy wraz ze sztycą jest o wiele większa w porównaniu do starego Wheelera.

[Xynox]

Nie chodzi o wagę też. Chodzi o nietypowy rozmiar, praktycznie tylko sztyce Accenta pasują do ramy. Jak dla mnie chwyt marketingowy-kupujesz tą ramę i jesteś skazany na użycie sztycy także Accenta...

[c1ach]

W przeważającej liczbie przypadków sztyca dodawana jest do ramy jako "gratis"

Zawsze mi się wydawało że mam sztycę 31,6 w swoim El nino...tutaj widzę 31,4, a na stronie velo z kolei 31,2 To ja już sam nie wiem jaka jest, może w nowszych rocznikach zmniejszyli średnicę ?

 

Trzeba będzie zrobić jakiś klub Ninusiów

[bogus]

Od kiedy pamiętam w El Nino sztyca według producenta była 31,2 mm.

 

Natomiast sprawdzone doświadczalnie, że 31,4 pasuje jak ulał,

nic nie jest na siłę, mniejsza sztyca wpadałaby w podsiodłówkę.

 

Może się mylę, ale 31,4 mm to dosyć typowy rozmiar u znanych producentów.

 

A ty Xynox jaką masz sztycę u siebie?

[Gothic]

Bardzo ładny rower złożyłeś. Jedyny element, który w moim mniemaniu nie pasuje, to pancerze, a dokładniej ich kolor. Na Twoim miejscu pozostałbym przy klasycznie eleganckim kolorze czarnym.

Pzdr.

[Xynox]

U mnie 31,2 Skoro doświadczalnie pasuje 31,4 to może będzie pasować 31,6? Nie wiecie jak to jest?

[c1ach]

Zmierzyłem suwmiarką i okazało się że mam jednak 31,4 , ale sprzedawca na allegro w opisie napisał że dodają sztycę 31,6 Widocznie im się coś pomyliło.

[bogus]

Czyli jednak wszystkie El Nino mają 31,4 mm.

 

31,6 mm raczej nie wejdzie, bo 31,2 jest juz bardzo dobrze dopasowana.

 

Xynox jak możesz to wyciągnij swoją sztycę i zmierz średnicę wewnętrzną podsiodłówki.

Zobaczymy czy reguła znów się potwierdzi.

 

Szczerze mówiąc to nie widzę za dużego problemu z rozmiarem 31,4 mm u wielu producentów.

[zabiel17]

Czemu zmieniłeś ramę, co Ci się w whelerze nie podobało?

[Schwefel]

Strasznie nie podobała mi się El Nino na stronach Velo ale tu na złożonym biku wygląda bardzo ładnie.

[bogus]

Dzięki za tą opinię Schwefel. zabiel17 na forum już pisałem o tym, że Wheeler miał crashtest którego nie przeżył. A nowa rama była w planach, ale nie w tym czasie. W Wheelerze głównie nie podobała mi się mała sztywność okolic suportu, taka że nie dało się ustawić przerzutki by nie ocierała.

[zabiel17]

Miałem takie same odczucia co do tej ramy jak Schwefel. Na zdjęciach, sama rama jakoś nie mogła mi przypaść do gustu. Zobaczyłem Twój rowerek na niej złożony i jakoś zmieniłem co do niej zdanie. Kolorek ramy jest super. Niech Ci służy jak najdłużej.

[Xynox]

Także 31,4...xD A producent podaje że dodają sztyce w rozmiarze 31,2-sami nie wiedzą chyba jakie dają Też miałem brać taki kolorek ramy, ponieważ kumpel z byłego klubu ma taką samą a mi się spodobała, jednak coś mnie podkusiło żeby wziąć czarno-białą Btw. mi także coś ociera pomimo regulacji przedniej przerzutki Być może nie to, zauważyłem, że po nasmarowaniu łańcucha jest ciszej, czasami nawet w ogóle. Już sam nie wiem co to może być Już pomijam sam fakt że wczoraj po jeżdżeniu po sporym błocie w korbie mi coś strzelało i drgania z korby było czuć...

[bogus]

A komu przerzutka ociera, że piszesz że mi także? Chyba coś niedoczytałeś. Pisałem o moim byłym Wheelerze.

[Xynox]

Wiem:P Ale mi, podobnie jak w Twoim Wheelerze, przednia ociera, nie wiem czemu. A milion razy regulowałem xD

[bogus]

Teraz rozumiem. Musisz popełniać jakiś błąd w regulacji, bo przy takiej samej ramie i lepszym osprzęcie ode mnie problem z ocieraniem przynajmniej w teorii powinien być mniejszy.

[bogus]

Rower dostał nowe hamulce Avid Juicy 3.

Za niedługo powinny być jakieś zdjęcia.

Uaktualnię też rozpiskę.

[bogus]

Rozpiska na sezon 2010:

 

Amortyzator: Suntour Raidon AIR LO

Dętki: Maxxis Ultralight

Gripy: Accent Lite

Hamulce: Avid Juicy Three

Kaseta: Shimano HG-61

Kierownica: Accent Flatbar 31,8 mm

Koła: Mavic Crossride Disc

Korba: Shimano Deore

Linki i pancerze: Clarks

Łańcuch: HG-73

Manetki: Shimano SLX

Mostek: Accent Airplane 105 mm

Opony: Specialized The Captain 2.0

Osłona widełek tył: Accent Fabos

Pedały: Shimano XT

Podkładki dystansowe: Accent Carbon 18 mm

Przerzutka przód: Shimano SLX

Przerzutka tył: Shimano Deore XT Shadow

Rama: Accent El Nino

Siodło: Velo ProLite

Stery: Accent HSI-B02

Suport: Shimano Deore (zintegrowany)

Sztyca: Accent SP-408 31,4 mm

Tarcze: Avid G2 Clean Sweep 160 mm

Zacisk podsiodłowy: Accet Lite 34,9 mm

Zaciski kół: Dartmoor Bolt-on

 

Waga: 11666g - według wag z internetu (nie katalogowych)

 

 

Zdjęć tymczasowo brak, bo i pogoda nie dopisuje.

 

 

Proszę o opinie i sugestie co do ewentualnych zmian.

[zgud]

wszystko fajnie zgrane

jeżeli nic Tobie nie przeszkadza to tylko jeździć pozostaje,

a jakbyś chciał wagę w dół, to nowy projekt na nowej ramie na 2011:)