MTB NA SZOSE

[Gość Adus]

Witam posiadam krossa level a6 , chciałbym go trochę przerobić , aby był szybszy na szosie. Kolega kupił sobie kolarzówkę , ale on mówi , aby tylko zmienił oponki i zembatke z przodu na 48 zębów bo mam 44... oponki na 1,5 z przodu i z tylu 1,0 maxxxisa co wy na to ? dużo da czy nie ? czy coś innego polecacie ??

 

 

Pozdrawiam

[DominikM]

Będzie to zupełnie wystarczające do uszosowienia górala.

[Gość Adus]

A lepiej dać nP; 1,5 na przod i na tyl 1,0 czy w obu po 1,5 lub po 1,0 ??

[Zidentyfikowany]

ja bym dał na tył i na przód takie same rozmiary.

Jakie? To zależy już od Ciebie

[Gość Adus]

A czy z 44 na 48 zębów to będzie znaczna różnica w szybkości ?

[Gucio112]

Tak, będzie. Zwłaszcza przy >60km/h. Jeśli zależy Ci na ciśnięciu v-maxów to przy 48z będzie zdecydowanie łatwiej, oraz szybciej.

[Fludi]

Przede wszystkim zmień sobie opony na jakieś slicki, od razu poczujesz różnicę jazdy po asfalcie, o wiele większe osiągi będą. A jeśli chodzi o zębatkę to po zmianie na większą będziesz miał jeszcze twardsze przełożenia, chociaż nie wiem czy przednia przerzutka Ci obsłuży tak dużą zębatkę. Albo będziesz musiał się pobawić z jej regulacją.

[Gość Adus]

A może ktoś by mógł jakieś oponki na allegro pokazać chodzi o link... do mojego krossa level a6

[zydek008]

Wpisz rozmiar na allegro i masz tego pełno

[argusiol]

Opon 1.0 nie polecam na polskie drogi, chyba że masz w okolicy same super asfalty. Ja bym założył 1.25 lub 1.3, takie same na oba koła.

[Time]

Kup sobie opony Schwalbe Kojak 1,35 i śmigasz po szosie że hej

[karolyfer]

Tak, będzie. Zwłaszcza przy >60km/h. Jeśli zależy Ci na ciśnięciu v-maxów to przy 48z będzie zdecydowanie łatwiej, oraz szybciej.

 

No widze sami mocarze na forum, ciekawe ile będzie medali w Londynie..

 

Jeśli komuś 44x11 to mało, to ja jestem jakiś dziwny że wykręciłem nie raz po 70 km/h na 52x14, a na rowerze górskim przy 65 km/h przełożeń miałem pod dostatkiem, brakło raczej drogi niż zębów w korbie...

I nie liczyłbym też na to że będzie łatwiej, bo te 4 zęby w korbie więcej nikomu nie zastąpią mocnej nogi, na 44 trzeba umieć utrzymać kadencję, na 48 trzeba mieć siłę rozkręcić

[Gucio112]

Wiadomo, że rzadko jeździ się z takimi prędkościami >50km/h. Po prostu podałem przykład jeśli chodzi o prędkości maksymalne. Na 44x11 można wykręcić też 80km/h, ale jest to nie lada wyczyn, ponieważ młynek jest niesamowity.

Przy normalnej jeździe nie widzę zbytnio sensu zmiany największej zębatki w korbie z 44z na 48z.

[Gość Adus]

Na 44 zeby już robię młynek , więc chyba wymienie...

 

 

Jeżeli chodzi o oponki schwalbe 1,3 to ja takich na allegro nie widziałem...

[zagajnik]

Góral to góral, nigdy nie zrobimy z niego szosowego roweru. Ale możemy go uszosowić. Polecam opony Panaracer Roadracer o balonie 1.7 (bezpieczny rozmiar, dobre prędkości), a jeśli chodzi o korby to niestety zębatka minimum 48 zębów (może będzie trzeba zmienić przednią przerzutkę), z tyłu obecne minimum czyli 11 ząbków (można nawet założyć szosową kasetę, ale to się wiąże ze zmianą łańcucha na dłuższy).

 

PZDR Jacek