[piasta] do testów

[kornel]

Poszukuje chętnego do testowania prototypowej piasty.

Udostępnię na okres ok 2 miesięcy piastę tylną - rozstaw widełek 120mm, 36 otw, linia łańcucha 43mm, zębatki 17,18 i 19z na szeroki łańcuch.

Zainteresowanych ( dużo jeżdżących ) proszę o kontakt na PW ( niestety przez najbliższy okres jestem dostepny tylko w dni robocze 8-16)

 

piasta

[Gurek]

"Zainteresowanych ( dużo jeżdżących ) proszę o kontakt na PW"

 

zapytaj lepiej na gronie, tam jest więcej ludzi którzy są kurierami i mogliby coś powiedzieć na temat tej piasty.

pozdro

[kornel]

zapytaj lepiej na gronie,

 

dzięki , ale Gurek co to znaczy na gronie?

[emulov]

http://grono.net/ostrekolo/

[mastiv]

dzięki , ale Gurek co to znaczy na gronie?

 

na gronie to znaczy tu

 

http://grono.net/ostrekolo/

[kornel]

dzięki wielkie

[painmaker]

spoko patent

szkoda że korpus jest taki wąski

jak widzisz to udostępnianie?

bo musiałbym zapleść koło a potem je rozpleść

ale chętnie przetestuję i zobacze co jest 5 z tą piastą

[kornel]

jak widzisz to udostępnianie?

 

Jak się porozumiemy, wyślę na swój koszt i tak samo no swój koszt odbiorę.

Oczekuję jedynie, a może aż , poświęcenia czasu i w miarę obiektywnej opinii.

Ze swojej strony chyba faktycznie nie wiele oferuję , ale zawsze można o tym pogadać.

[Miecho87]

Rozumiem, że to własna produkcja. A mam takie pytanie bo nie widzę po zdjęciach - czy otwory pod szprychy są naprzemiennie na obu kołnierzach?

[painmaker]

no to dawaj

pisz na maila

zobaczymy czy da się ją zajechać na hardkorze

[kornel]

Dzięki za zainteresowanie

temat nieaktualny

[mmi]

Ktoś w końcu testował tą piastę? Mam wrażenie, że to nietrafiony pomysł i będzie się to mocowanie wyrabiało tak jak adapter miche. Nawet bardziej bo to aluminium, ale może się mylę...

[painmaker]

pojeździmy zobaczymy

na razie zaplatam koło

[sath]

Dzięki za zainteresowanie

temat nieaktualny

 

Tzn. że była tylko jedna i wyrwał ją painmaker czy w ogóle wycofujesz się z interesu? Bo jeśli byłaby kolejna okazja to pewnie byłbym zainteresowany. Używam zbliżonego rozwiązania - zębatka na piaście pod tarczę.

 

Jakiej długości śrub używasz (jakie się mieszczą)? Zębatkę sam wycinasz czy tylko nawiercasz?

[painmaker]

myślę że kornel szukał ludzi którzy skatują mu piasty jak pan buk przykazał

może dlatego nieaktualne

[kornel]

Tzn. że była tylko jedna i wyrwał ją painmaker czy w ogóle wycofujesz się z interesu? Bo jeśli byłaby kolejna okazja to pewnie byłbym zainteresowany. Używam zbliżonego rozwiązania - zębatka na piaście pod tarczę.

 

 

Tak do testów z poza grona moich znajomych była przeznaczona tylko jedna. Zębatka na piaście pod tarczę to inne rozwiązanie, w moich piastach jest jeszcze wielowypust.

 

 

Zębatkę sam wycinasz czy tylko nawiercasz?

 

Całość jest wykonywana przeze mnie

[painmaker]

kornel jeśli chcesz żeby piasta wyjechała do anglii to masz czas do 7 września

wtedy Głowa wylatuje i będzie trudniej mu ją dostarczyć

[kornel]

kornel jeśli chcesz żeby piasta wyjechała do anglii to masz czas do 7 września

wtedy Głowa wylatuje i będzie trudniej mu ją dostarczyć

 

tak jak Ci pisałem jestem za, proszę tylko o możliwie dużo uwag

[sath]

No to w takim razie jak już chłopcy potestujecie i ruszy sprzedaż, to liczę chociaż na rabat

 

Faktycznie, po bliższym przyjrzeniu się zębatce, kumam o co chodzi. Wygląda na patent nie do zdarcia. Ogólnie wyznaję teorię sześciu śrub i nigdy mnie nie zawiodła. Radziłbym jednak zrezygnować z "prostokątnych" otworów w sprokecie. No chyba, że jest jakiś konkretny powód na ich wykonanie. Myślę, że kwestię wagową można odrzucić. Wtedy funkcja tych otworów sprowadzana jest do gromadzenia różnego syfu, a przy skrajnych obciążeniach możliwe, że także do osłabienia zębatki. Ale ja się jakoś specjalnie na tym nie znam, więc mogę się mylić.