gilgamesz Napisano 15 Grudnia 2009 Napisano 15 Grudnia 2009 Mam pytanie. Czy obręczom nic się nie stanie, jeśli były zaplecione i zaraz rozplecione?.Bez zakładania do roweru i oczywiście nie jeżdżone.
gilgamesz Napisano 16 Grudnia 2009 Napisano 16 Grudnia 2009 Miały byc fajne kółka i g... .Mam nauczkę że wszystkie ustalenia trzeba robic pisemnie lub nagrywac.Zamiast 1300 za całość(piasty,szprychy,nyple ,robocizna) + 100 za zaciski, okazało sie że 1300 to miało byc za same piasty.Czyli z cała reszta komplet jak dla mnie łaskawie 1750 PLN- więc podziekowałem. A przeciez podczas rozmowy wyraźnie sie pytałem o cenę całości.Piasty miały byc w sklepie,okazało się że trzeba ściągac z magazynu i nagle cena podskoczyła.Najgorsze ,że w tym czasie miałem okazje kupic na tył w bardzo dobrej cenie zarówno 240-tkę jak i 340-tkę. Przód zostawiłem tak jak miał byc,czyli piasta 370,czarne Competition i czarne nyple,ale tył poszedł do rozbiórki.Szkoda bo miałbym juz wszystkie elementy do przeróbki roweru ,a tak dalej trzeba szukać 240 lub 340 w dobrej cenie.W kazdym razie moje zaufanie do tego sklepu zostało mocno nadszarpnięte.
1415chris Napisano 16 Grudnia 2009 Napisano 16 Grudnia 2009 Na szczescie jest zima i troche czasu zeby cos znalezc
Rulez Napisano 16 Grudnia 2009 Napisano 16 Grudnia 2009 240 z małym przebiegiem : http://cgi.ebay.de/DT-Swiss-240S-Hinterradnabe-Disc_W0QQitemZ280438859046QQcmdZViewItemQQptZSport_Radsport_Fahrradteile?hash=item414b756526
kosciczek Napisano 16 Grudnia 2009 Napisano 16 Grudnia 2009 Jak już znajdziesz gdzieś 240s w dobrej cenie to koniecznie się tym pochwal. Jeśli podczas szukania znajdziesz gdzieś całe koła na 240s i obręczy 4.2d to też napisz, bo mam ten sam problem co Ty czyli zakup kół w dobrej cenie. Znalazłem niemiecki sklep www.nubuk-bikes.de są tam koła takie jak mi się marzą, ale poczekam może będą mieli jakąś promocję po nowym roku. Życzę owocnych poszukiwań
got3n Napisano 16 Grudnia 2009 Napisano 16 Grudnia 2009 Warto też allegro obserwować mi udało się dopaść od Merida Polska nową 240s tył za 550zł wyprzedaż zrobili kilku sztuk Poszło moment.
bartoszmtb Napisano 28 Grudnia 2009 Napisano 28 Grudnia 2009 Nikt nie napisał o kiepskiej jakości bębenków tylnych piast XT(FH-M775) i XTR(FH-M975). Przepuszczają na zapadkach. Niektóre egzemplarze od nowości. Sześciu moich znajomych i ja używamy tych piast i wszystkie mają tę samą wadę. Zdecydowanie polecam DT. mój bębenek xt po 4,5tys km nadawał się na śmietnik wymieniłem na gwarancji bo miałem, a tak to na śmietnik...
piotr979 Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 mój bębenek xt po 4,5tys km nadawał się na śmietnik wymieniłem na gwarancji bo miałem, a tak to na śmietnik... ja mam tylna XT z 2007 i jakze bylem zdziwiony jak po zakupie zdarzylo mi sie, ze piasta mi "przepuscila". Wczesniej mialem starutkiego stxRC, wiec spodziewalem sie po xt'eku lepszego dzialania ... I mam takie pytanko: czy ktos sie orientuje ile wynosi waga piasty Dt 240s w wersji 6-srubowej? bo prawie na kazdej stronie internetowej sa inne dane.
mati199 Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 Tył pod 6 śrub waży dokładnie 257 gram - jest to wersja Ratchet. Tył pod 6 śrub zwykła waży 266 g Przód pod 6 śrub 146 g Pozdrawiam !
bartoszmtb Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 dt swiss 240 6 śrub przód:136g tył:254g dt swiss 190 ceramic 6 srub przód:105g tył:205g xtr cl przód:145g tył:306g
piotr979 Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 tutaj sa wlasnie kola zbudowane na Dt 240-tkach, zastanawiam sie czy cena jest ok (w tym wypadku 500euro + wysylka 20-30 euro), bo waga wg sprzedawcy tego kompletu jest b. dobra, tylko 1505 gram... http://cgi.ebay.de/Laufradsatz-DT-Swiss-240S-XR4-2D-mit-SAPIM-CX-RAY_W0QQitemZ230331467973QQcmdZViewItemQQptZSport_Radsport_Fahrradteile?hash=item35a0d348c5
Wax Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 Za 2000zł można złożyć o wiele lżejsze koła, ja bym za 1500g nie dał 2000zł, co nie zmienia faktu że są dobre !
Rulez Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 tutaj sa wlasnie kola zbudowane na Dt 240-tkach, zastanawiam sie czy cena jest ok (w tym wypadku 500euro + wysylka 20-30 euro), bo waga wg sprzedawcy tego kompletu jest b. dobra, tylko 1505 gram... http://cgi.ebay.de/Laufradsatz-DT-Swiss-240S-XR4-2D-mit-SAPIM-CX-RAY_W0QQitemZ230331467973QQcmdZViewItemQQptZSport_Radsport_Fahrradteile?hash=item35a0d348c5 Tutaj bez łachy wyszły taniej (piastay 240s ,obręcze 4.2D , szprychy Supercompetition) : http://www.bike-x-perts.com/product_info.php/products_id/139258
kosciczek Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 Tutaj bez łachy wyszły taniej (piastay 240s ,obręcze 4.2D , szprychy Supercompetition) : http://www.bike-x-pe...ducts_id/139258 Wg mnie to różnica niecałe 5euro więc bez szału a jak zobaczyłem Twoją odpiwedź to już się ucieszyłem, bo też szukam kół na piastach 240s.
mati199 Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 No, ale to i tak z nyplami i 717 wychodzi niecałe 1500 zł bez wysyłki
kosciczek Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 No, ale to i tak z nyplami i 717 wychodzi niecałe 1500 zł bez wysyłki A mogę wiedzieć jak Tobie wyszło niecałe 1500zł? *piasty 240s disc 276,6 euro (bez zacisków) *obręcz 717d 58,4 *super comp 27,0 *nyple alu rot 11,7 ------------ razem 482,65 euro x 4,19 = 2022,30 złotych
Sorcerer Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 Ja wcale nie rozumiem tej pasji do DT240s, ok tył jest super ale przod? Po kiego sie w to pchac. Przod: ZTR Alpine DT Supercomp/Revo Novatec D711/Mack 650/800zl Tył ZTR alpine DT supercomp/Revo Mack/DT240 1100/1300zl Za jakies 1600-1700zl koła <1300g.
1415chris Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 Mack Gdyb moje kola byly troche starsze z wiekszym przebiegiem to bym bral Macka. My chyba ciagle cierpimy na stereotypy a DT do tych jak mi sie wydaje w PL nalezy... zanim bym kupil dt to bym wymyslil 'tysiace' innych mozliwosci
Rulez Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 Wg mnie to różnica niecałe 5euro więc bez szału 499 - 475,85 = 23,15 + różnica w kosztach wysyłki 5 = 28,15 Euro taniej
goldbloom Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 My chyba ciagle cierpimy na stereotypy a DT do tych jak mi sie wydaje w PL nalezy... Heh, bardzo jestem ciekawy jaką tylną piastę wskażesz lepszą. Szczerze... Bo w tej chwili tylko Chris King i ich system zapadek przychodzi mi do głowy. Hmm... Ale też jestem zdania, że jeśli liczyć się z kasą, to jest WIELE innych możliwości z przodu. A jak i by się nie liczyć, to też są lepsze
mati199 Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 Mocarny, ciężki Hope ? Tune - Prince, Kong ?
1415chris Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 Chris King, waga az boli nie wspomne juz o cenie bo zaboli jeszcze bardziej, no ja raczej myslalem o tej drugiej opcji
Rulez Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 Jak na razie nie ma lepszej pod względem rozwiązań technicznych piasty niż DT 240 , a dokładnie nie ma lepszego sprzęgiełka, tak w gruncie rzeczy prostego, trwałego i szybkiego w działaniu .
tobo Napisano 29 Grudnia 2009 Napisano 29 Grudnia 2009 Mocarny, ciężki Hope ? Tune - Prince, Kong ? a niby piasta o wadze 295 gramów jest ciężka? Chris King, waga az boli nie wspomne juz o cenie bo zaboli jeszcze bardziej, no ja raczej myslalem o tej drugiej opcji ... ile osób kupuje chris kinga dla wagi?
gilgamesz Napisano 4 Stycznia 2010 Napisano 4 Stycznia 2010 Mam pytanie czy piasta 240 jest mniej odporna na pociecie przez kasetę niż model 340? Będę miał u siebie kasetę XT i piastę 240. Nie będzie za bardzo cięta? Czy szukac modelu 340 ?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.