Tom3k88 Napisano 26 Września 2009 Napisano 26 Września 2009 To ja chyba ta ze stanów zmoduje po prostu. Przecież mogę ją rozebrać i diodę zamontować bezpośrednio na jakimś radiatorze który będzie odprowadzał ciepło na obudowę przez jakiś klej termo-przewodzący. To chyba jest optymalne rozwiązanie cena/jakość. Co do linków do specyfikacji to dziękuję, ale to potrafię znaleźć. Chodziło mi o takie tabelki w których są wartości o 100mA do maksimum ile dioda wytrzyma i ile lumenów "realnie" wtedy produkuje. Pamiętam, że kiedyś na to trafiłem, ale teraz nie mogę sobie przypomnieć gdzie.
DominikM Napisano 26 Września 2009 Napisano 26 Września 2009 Tom3k88, pewnie chodzi ci o tą tabelkę SSC P7 Bin C - na około 0,7 kg miedziano-aluminiowym radiatorze Rulez, o ile led jest dobrze przylutowany do stara a nie "przysmarkany" jak to czasem bywa i wkład jest dobrze spasowany z obudową to ta powinna być całkiem ciepła moim zdaniem.
Rulez Napisano 26 Września 2009 Napisano 26 Września 2009 Tom3k88Przecież mogę ją rozebrać i diodę zamontować bezpośrednio na jakimś radiatorze który będzie odprowadzał ciepło na obudowę przez jakiś klej termo-przewodzący. No ja myślę, że to jest zrobione fabrycznie DominikMRulez, o ile led jest dobrze przylutowany do stara a nie "przysmarkany" jak to czasem bywa i wkład jest dobrze spasowany z obudową to ta powinna być całkiem ciepła moim zdaniem. Jest bardzo dobrze spasowany, i posmarowany pastą termoprzewodzącą, jak byś nie doczytał, to lampka w czasie testu gdy leżała na imadle nagrzała sie do jakichś 50*C po 30 min. , jednak w czasie jazdy jest chłodna, więc spadek efektywności jej nie grozi
Tom3k88 Napisano 26 Września 2009 Napisano 26 Września 2009 Dokładnie o to Dzięki Ci wielkie Tylko wydawało mi się, że widziałem też coś takiego dla MC-E, ale tego już nie jestem pewien. Jako fachowiec, może mi doradzisz, czy zdecydować się na latarkę MTE czy na ten wynalazek podobny do Twojego wyrobu z DX? W czym łatwiej by było poprawić odprowadzanie ciepła? Na chłopski rozum wydaje mi się, że lepiej z latarką, bo jednak ma chyba większą masę i powierzchnię oddawania ciepła, z kolei ta mała lampka może przekazywać ciepło na kierownicę i na pewno jest lepiej chłodzona dzięki żłobieniom. No i w razie potrzeby można chyba do niej podłączyć koszyk ze zwykłymi akumulatorkami AA?
Rulez Napisano 26 Września 2009 Napisano 26 Września 2009 Latarka nie jest zaprojektowana do uzycia na rowerze, inaczej rozkłada się strumień światła
Tom3k88 Napisano 26 Września 2009 Napisano 26 Września 2009 Może i nie jest, ale strumień światła, jak na moje oko wygląda tak jak ten z "dedykowanej" lampki. Dla porównania: Po lewej latarka Wiadomo, że to nie jest jakieś miarodajne porównanie, ale na przykład typowa latarka świeci tak: Widać wyraźnie, że strumień jest o wiele bardziej skupiony. Wpływ na to ma budowa, wystarczy spojrzeć by zobaczyć podobieństwo: Jak dla mnie wnętrze to ten sam dyfuzor? Czy jak to się nazywa...
Rulez Napisano 26 Września 2009 Napisano 26 Września 2009 Wrzuć zdjęcie z terenu, po zamontowaniu na kierownicy, wtedy będzie wiadomo , to co wrzuciłeś o niczym nie mówi
Tom3k88 Napisano 26 Września 2009 Napisano 26 Września 2009 Gdybym tylko takim dysponował, twórca wątku mógłby zapodać sample, ale najwyraźniej go wcięło. To duży problem "rozproszyć" trochę wiązkę światła w takiej latarce?
Rulez Napisano 26 Września 2009 Napisano 26 Września 2009 Trzeba zmienić reflektor + ew. nakładka. Jak różnią sie strumienie świetlne możesz zobaczyć na stronie którą wrzuciłem na początku, widać na niej serie zdjęć i porównanie do innej lampki i widać, że lampka solSBIKE 900 daje strumień światła dużo lepszy na rower (radzę się uważnie przyjrzeć na zdjęcia 2 i 3 oraz 7 i 8 http://www.mytinysun.de/shop/page/12?sessid=HC7BAPQcIqWrWS5I43wke0NKWvS1Y9k14dYFMju9yAviN1cYPj41rQ2U6eJj57PD&shop_param=
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.