johndoe2 Napisano 26 Czerwca 2009 Napisano 26 Czerwca 2009 Jak to jest stary typ suportu to możesz próbować likwidować luz, ale pewnie szybko się będzie pogarszać.
ptx Napisano 26 Czerwca 2009 Napisano 26 Czerwca 2009 jest to suport nowego typu prawdopodobnie FSA BB-7420ST (giant bowery).
mastiv Napisano 26 Czerwca 2009 Napisano 26 Czerwca 2009 sprawdź stan ząbków w blacie, jeżeli będą wyżłobienia to to jest jedna z możliwości tego że łańcuch w jednych miejscach jest bardziej naciągnięty... a i co do luzów, to ja na początku swojej przygody z ostrym kołem, miałem po prostu źle naciągnięty łańcuch i gdy naciskałem na pedały łańcuch się naprężał, a gdy odpuszczałem łańcuch popuszczał i myślałem że to są luzy na suporcie...
Horniasty Napisano 26 Czerwca 2009 Autor Napisano 26 Czerwca 2009 Tak żeby uspokoić zatroskanych kolegów - bo sporo mi pomogliście, zwłaszcza jeśli chodzi o podejście do samego problemu. Zdałem sobie poprostu sprawę ze złożoności takiego problemu i ile precyzji trzeba w to włożyć żeby mieć tę pewność. Nie do końca jestem pewien co było głównym problemem, ale po wyczyszczeniu korb + suportu z pozostałości.. chyba smaru, lecz nie jestem do końca pewien co to było tak naprawdę. W każdym razie w takim stanie kupione, nie rzucało się to w oczy, a jednak zostało tego trochę na kwadracie nowego suportu. Wysmarowane lekko na nowo po przeczyszczeniu, porządnie przykręcone - przestało się rzucać i hałasować, wiele różnych prób obciążenia robiłem i jak na razie wszystko jest w należytym porządku. Dziękuję wszystkim, którzy pomogli Co do problemu kolegi z luzem w suporcie. Jakby to był stary suport, to jest wtedy bardzo dużo opcji. Wszystko można dobrze wyregulować. W Bianchi miałem straszny problem z luzem - mianowicie włoski układ gwintów, czyli oba prawe.. odkręcało się to strasznie, zaradził loctite z nowym suportem jest troche ciężej. Jeśli bez łańcucha na samych korbach, obciążając je w różnych kierunkach, stwierdzisz luz - zacznij dochodzenie do przyczyny drogą eliminacji. Pewne śruby (na osi i na blacie) potem pewne kwadraty korb itd jeśli się okaże, że to oś suportu, to właściwie chyba czeka wymiana, bo nie ma co zużywać niepotrzebnie całego układu
ptx Napisano 27 Czerwca 2009 Napisano 27 Czerwca 2009 będę wymieniał ten suport ,proszę o rade jaki kupic ,myślałem o tym ponizej, czy ktos co wie na jego temat, czy moze wybrać inny: http://www.allegro.pl/item662110007_suport...16_kwadrat.html
bozar Napisano 27 Czerwca 2009 Napisano 27 Czerwca 2009 moim skormnym zdaniem - suport za 17 blach, do roweru gdzie idzie tyle pary w pedaly? mysle ze warto wydac te 50 pln na shimanowskie czesci, ktore bede sluzyly przez dluzszy czas. no i 113 moze byc troche dlugi, nie jestem pewny ps - nie wiedzialem nawet ze robia suporty w cenie owijki na polowe kierwonicy:P
bezdred Napisano 27 Czerwca 2009 Napisano 27 Czerwca 2009 Mi taki suport za 20 zeta accenta chyba..wystarcza już od ponad 2 lat w ostrym i jakoś daje rade i zero luzów a mam go na drugiej już ramie:) Moim zdaniem pod względem wytrzymałości i tak biję na głowę te rozkręcane a na takich kiedyś tez można było pojeździć trochę. Ale tym za 50 też bym nie pogardził tylko po co przepłacać?
painmaker Napisano 27 Czerwca 2009 Napisano 27 Czerwca 2009 bezdred geju wisisz mi PEPSI!!!! a jak ci coś strzela w kolanie to też czekasz aż przejdzie?? jeśli rower hałasuje to znaczy, że coś go "boli" i trzeba się dowiedzieć co. a jak przestanie hałasować to może już nie ma czego naprawiać?? Każdy ci powie że lepiej zapobiegać niż leczyć. Mój bajk się nie psuje, ale może to dlatego że o niego DBAM a nie traktuje jak toczydło do zajechania....
ptx Napisano 27 Czerwca 2009 Napisano 27 Czerwca 2009 mam problem z wybraniem wymiaru suportu. kupiłem bowerego z drugiej reki i moim zdaniem ktoś juz wymieniał suport gdyz wydaje sie byc zbyt długi ,patrząc na wystająca lewa oś (może sie mylę). przy mierzeniu szerokości, przykładając suwmiarkę do korb wychodzi 137mm. czy ktoś doświadczony w tych kwestiach może mi udzielić rady,bo kurde wiszę z tym rozmiarem suportu...
mastiv Napisano 27 Czerwca 2009 Napisano 27 Czerwca 2009 tak nie zmierzysz suportu, bo korby wystaja trochę za suport... nie wiem czy jest inny sposób, ale wg mnie najlepiej ściągnąć korby i wtedy zmierzyć oś bez korb...
bezdred Napisano 27 Czerwca 2009 Napisano 27 Czerwca 2009 ja też bym zdjął korby żeby zmierzyć długość, ale z tego co widzę to prawe ramię jest blisko ramy także krótszy chyba nie bardzo podpasuje chyba że minimalnie? A painmaker zapomniałem dodać że butelka była zwrotna i to byłal coca cola ...zimna w sam raz na kaca heh
johndoe2 Napisano 27 Czerwca 2009 Napisano 27 Czerwca 2009 Poza tym, że jedno ramię odstaje bardziej niż drugie to coś ci przeszkadza? Być może to suport starego typu i ktoś obrócił ośkę o 180stopni, tak by krótsza była przy blacie, żeby linię łańcucha poprawić.
Konik Napisano 27 Czerwca 2009 Napisano 27 Czerwca 2009 Jeżeli to Twój Bowery to możesz poszukać w necie informacji na jego temat (chociaż raczej nic nie znajdziesz, bo na stronie gianta nie jest napisane, google milczy, na bikeforums.net też głucho). Ale jak bardzo Ci zależy to szukaj
painmaker Napisano 28 Czerwca 2009 Napisano 28 Czerwca 2009 Suport panowie dobiera się do korby a nie do ramy ten mi wygląda na 112mm ale mogę się mylić najlepiej tak jak mówił jeden z przedmówców zdjąć korby i zmierzyć długość osi. I na pewno nie jest to suport starego typu tylko kardridżowy więc nie da się zamienić stron ośki-gwinty nie stykną. aha.. a oś jest symetryczna, to korby się różnią lewa od prawej... bezdred cieszę się że mogłem pomóc a kebabik pierwsza klasa....
ptx Napisano 28 Czerwca 2009 Napisano 28 Czerwca 2009 skoro os jest symetryczna ,czy to normalne ze lewa korba tak odstaje (korby to fsa vero). ściągnę tak jak piszecie korby i zmierzę suuport,czy można założyć krótszy aby ta lewa tak nie odstawała
mastiv Napisano 28 Czerwca 2009 Napisano 28 Czerwca 2009 skoro os jest symetryczna ,czy to normalne ze lewa korba tak odstaje (korby to fsa vero). ściągnę tak jak piszecie korby i zmierzę suuport,czy można założyć krótszy aby ta lewa tak nie odstawała jeżeli masz prosta linię łańcucha i łańcuch ci nie chrobocze to zmierz dł osi i dawaj taką samą dł suportu, nie przejmuj się ta odstawającą korbą...
painmaker Napisano 28 Czerwca 2009 Napisano 28 Czerwca 2009 tak jak mówiłem korby nie są symetryczne wydaje ci się że lewa odstaje ale one siedzą dokładnie tak samo głęboko po prostu prawa korba musi być "głębsza" bo mieści zębatki, rozumiesz?? zdejmij korby, zmierz suport i wstaw taki sam bo en jak widze leży idealnie
ptx Napisano 5 Sierpnia 2009 Napisano 5 Sierpnia 2009 wymieniłem suport na kinexa 68x113(takiego za 5 dych z aluminiowymi miskami),mam pytanie z jaka siłą dokręcić suport? jeszcze jedno pytanie czy łańcuch KMC 710-100 ogniw wystarczy na 46x17?czy w ogóle użyć tej spinki(lub tez normalnie lepiej go zakuć). ewentualnie czy są jakieś bardziej pancerne łańcuchy?
KAZUMI Napisano 5 Sierpnia 2009 Napisano 5 Sierpnia 2009 Suport wkręć z siłą 70 N-m a w ogóle takie info powinno być na opakowaniu
ptx Napisano 6 Sierpnia 2009 Napisano 6 Sierpnia 2009 Suport wkręć z siłą 70 N-m a w ogóle takie info powinno być na opakowaniu nie bylo żadnego info na opakowaniu,nie mam takiego klucza dynamometrycznego,czy możesz to mniej-wiecej przełożyć na długość rurki(10,20cm?) juz znalazlem http://mtbikes.info/artykuly/warsztat/momenty-obrotowe-czyli-jak-nie-latwo-byc-mechanikiem.html mam zużyty nierównomiernie blat co objawia sie tym,ze łańcuch w niektórych pozycjach korby jest bardziej naciągnięty.ogólnie raczej to nie przeszkadza ale czy ma wpływ na suport?wymieniać czy na razie jeździć?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.