[Single Speed] No Saint Urian

[Thor07]

Od dłuższego czasu odkładałem części które pochodziły z poprzednich rowerów i złożyłem coś do codziennej jazdy po okolicznych szutrach.

Korba LX niestety zostanie zmieniona na starego Truvativa ISO Flow [korba i pedały są tymczasowo z Mongoosa], zawitają nowe pedały i kokpit, a w niedalekiej przyszłości z przodu będzie carbonowy widelec Accenta.

 

Brake (Rear) - Logan 180g

Brake Lever - Avid FR-5 72g

Cables - Alligator 80g

Cassette - 18T + podkładki 58g

Chain - Shimano HG-53

Crankset - Shimano Deore LX FC-M582 818g

Derlr (Rear) - Napinacz 104g

Fork - Accent Steel 1120g

Frame - No Saint Urian 18" + Ritchey Logic Headset 1956g

Grips - Piankowe 16g

Handlebar - Kalloy Uno 640mm 386g

Pedals - Time Z 528g

Seat - Selle Italia C2 272g

Seatpost - PRO XLT 290g

Seatpost clamp - Xtasy 28g

Skewers - Shimano 122g

Spacer - Alu 20mm 18g

Stem - Kalloy 90mm 208g

Tire (Front) - Continental Mountain King 2.2 486g

Tire (Rear) - Shwalbe Racing Ralph 442g

Top Cap - Boplight 16g

Tubes - Decathlon 392g

Wheel Front - No Name 964g

Wheel Rear - Deore + Ace18 1054g

Neopren - 28g

Licznik - Sigma 906 40g

 

Total : 9918g

 

[Adik]

Waga poraża, a wygląd dziwi Korba lx tutaj niepasuje, tak samo jak srebrny widelec {weź go pomaluj chociaż - np na czarno}.

Jak nie chcesz z przodu montować hamulca, to kup carbonowy widelec trekkingowy i koło 28 cali Będzie może nawet lepsza pozycja za kierownicą i jeszcze wygodniej niż na 26 {jak założysz szeroką oponę}.

[c1ach]

Wygląda jak dzieło przypadku

[Timon92]

Trochę bezpieczniej byłoby wozić hamulec z przodu...

[Gość R3surrection]

ja lubię takie geo tyle że z headshockiem cannona