Timon92 Napisano 8 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Napisano 8 Sierpnia 2009 Robiłem to na WrenchScience.com. O ile długość całkowita jest ok to nie mam prześwitu między kroczem a górną rurą. W terenie ratuje się ustawianiem roweru pod kątem (oczywiście jak muszę nagle zejść). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
goldbloom Napisano 8 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 8 Sierpnia 2009 Na WrenchScience.com wyszły mi inne wyniki niż tutaj, ale może coś źle zmierzyłem (zaraz sprawdzę jeszcze raz). Myślę, że ten kalkulator jest lepszy, bo bierze pod uwagę więcej danych, w każdym razie wyniki niemal pokrywają się z tym co mam u siebie (dla XC). No i właśnie możesz sprawdzić sobie zalecaną wysokość ramy w miejscu przekroku Wiem, że to OT, ale może kogoś zainteresują różnice w rezultatach podawanych przez jeden i drugi. Oto moje wyniki na wrenchscience: Your Measurements Height: 185.00 cm Sternum Notch: 152.00 cm Inseam Length: 87.00 cm Arm Length: 65.00 cm Shoulder Width: 41.00 cm Flexiblity: 10 Weight: 90.00 kilo Foot Size: 11.00 UK WS Recommended Sizes Frame Size center-to-center: 18 in Frame Size center-to-top: 19 in Overall Reach: 69.00 cm Saddle Height: 76.82 cm Handlebar Width: 42 cm 42 cm? lol Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 9 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Napisano 9 Sierpnia 2009 Mi wyszło 38. Według nich kierownica powinna być takiej samej szerokości co barki. Czyli w DH mogą jeździć tylko panowie postury Pudziana z barkami szerokości 71cm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
goldbloom Napisano 9 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 9 Sierpnia 2009 Może napisz, ile ci wyszło przekroku na COMPETITIVE ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 9 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Napisano 9 Sierpnia 2009 Nie pamiętam ale na pewno dużo mniej niż teraz. Pomęcze się jeszcze trochę na tej ramie a potem kupię fulla. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 4 Września 2009 Autor Udostępnij Napisano 4 Września 2009 W ramach przyzwyczajania się do giętej kiery ściągnąłem rogi. W sumie pare razy uratowały mi palce ale to nie ich zadanie. Trzeba nauczyć się jeździć. Zmieniłem też gripy na PRO Koyrak, waga nie uległa drastycznej zmianie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 25 Września 2009 Autor Udostępnij Napisano 25 Września 2009 Bar Plugs: (Korki do kierownicy) - Dartmoor 40g Brakes: (Hamulec przedni i tylny) - Avid Single Digit 7 + fajki + 4 śruby 364g Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) - Avid FR5 150g Cables: (Pancerze i linki) Clark's 157g Cassette: (Kaseta) - Sram PG-970 11-34 320g Chain: (Łancuch) - Shimano CN-HG-73 280g Crankset: (Korby + Suport) - Shimano Deore LX FC-M580 44/32/22 917g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - Shimano Deore XT FD-M771 155g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) - Sram X7 GS 230g Fork: (Widelec + gwiazdka + manetka + pancerz) - Rock Shox Tora 318 SA 2150 (sterówka wymieniona na stalową) Frame: (Rama + hak + 2 śrubki stalowe + piwoty ) - Scott Reflex 50 2250g Grips: (Gripy) - Pro Koryak 100g Handlebar: (Kierownica) - Easton EA30 685mm 317g Headset: (Stery) - Ritchey Logic 170g Pedals: (Pedały) - Shimano PD-M540 360g Seat: (Siodło) - Selle Italia Filante 200g Seatpost: (Sztyca) - Accent SP-408 26,8mm 290g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - Scott 30g Shifters: (Manetki) - Sram X7 260g Skewers: (Zaciski koł) - Boplight 64g Stem: (Mostek) - Truvativ Team 70mm 150g Tires (Front & Rear): (Opona przednia i tylna) - Continental Survival Pro 2.3 & Continental Slash Pro 2.3 1290g Top Cap: (Top cap) - Scott + stalowa śruba 16 Tubes: (Dętki) - ??? 440g Wheel Front: (Koło przednie) Rigida Cyber 10+NoName+NoName 917g Wheel Rear: (Koło tylne) Dartmoor Fortress+Novatec NT-802 SB+Sapim 1404g Razem 13 021g Zmiana kokpitu bardzo poprawiła sterowność roweru. Musiałem też zmienić opony bo ktoś kto je projektował chyba zapomniał że rowerem można jeździć w dół i po błocie/piasku. Szczególnie duże nadzieje pokładam w tylnej która ma poprawić hamowanie i ustabilizować rower na zakrętach. I najlepsze że komplet waży tylko 60g więcej niż poprzednie. Ultralighty poszły do ludzi bo w ciągu tygodnia 2 razy przebiły się z niczego na asfalcie (i na pewno nie był to snake). Rowerowi teraz dużo bliżej do enduro niż do XC Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 3 Grudnia 2009 Autor Udostępnij Napisano 3 Grudnia 2009 Zaczęło się zbieranie części na przyszły sezon, brak roweru powoduje skutki uboczne takie jak tutaj http://img51.imageshack.us/gal.php?g=img1839e.jpg (grawerowane laserowo) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 2 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2010 Bar Plugs: (Korki do kierownicy) - Dartmoor 40g Brakes: (Hamulec przedni i tylny) - Avid Elixir R 500g Rotors: (Tarcze hamulcowe) - Alligator Cirrus/Aries 2x180mm 192g Cables: (Pancerze i linki) Clark's 73g Cassette: (Kaseta) - Sram PG-970 11-34 320g Chain: (Łancuch) - Shimano CN-HG-73 260g Crankset: (Korby + Suport) - Shimano Deore LX FC-M580 22/36/Bash 1039g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - Shimano Deore XT FD-M771 155g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) - Sram X7 GS 230g Fork: (Widelec + gwiazdka + manetka + pancerz) - Rock Shox Tora 318 SA 2150 (sterówka wymieniona na stalową) Frame: (Rama + hak + 2 śrubki stalowe + piwoty ) - Scott Reflex 50 2250g Grips: (Gripy) - Pro Koryak 100g Handlebar: (Kierownica) - Easton EA30 685mm 317g Headset: (Stery) - Ritchey Logic 170g Pedals: (Pedały) - Shimano PD-M540 360g Seat: (Siodło) - Selle Italia Filante 200g Seatpost: (Sztyca) - Accent SP-408 26,8mm 290g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - Accent Light 17g Shifters: (Manetki) - Sram X7 240g Skewers: (Zaciski koł) - Boplight 64g Stem: (Mostek) - Truvativ Team 70mm 150g Tires (Front & Rear): (Opona przednia i tylna) - Continental Survival Pro 2.3 & Continental Slash Pro 2.3 1290g Top Cap: (Top cap) - Scott + stalowa śruba 16g Tubes: (Dętki) - ??? 440g Wheel Front: (Koło przednie) Shimano 495+Cn Spoke+Alexrims DM18 - 933g Wheel Rear: (Koło tylne) Dartmoor Fortress+Novatec NT-802 SB+Sapim 1404g Razem 13 200g Rama wygląda teraz trochę inaczej, IMHO dużo lepiej http://pl.tinypic.com/r/wt8xoy/5 . W okolicach lipca pójdzie do ludzi, nowa czeka na malowanie. Co kupilibyście teraz: koła czy amora? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mati199 Napisano 2 Kwietnia 2010 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2010 Ty bardziej w strone xc czy lekkiego am ? Elixiry ważyłeś ? Zależ ile masz do wydania . . . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 2 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2010 Bardziej w stronę EN/FR, z amorem nie chciałbym przekraczać 150mm i raczej używka za ~1000zł ze sztywną osią. Koła coś w okolicach 500-600, w sumie wiem już co kupię mniej więcej tylko nie wiem w jakiej kolejności. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Qba66 Napisano 3 Kwietnia 2010 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2010 Enduro/Freeride? To co to za ramkę kupiłeś, bo chyba nie chcesz mi powiedzieć, że masz zamiar wsadzić amora ~150mm i jeździć coś innego niż xc/am na Scott'cie Reflexie? Widzę, że zmieniają Ci się upodobania. Początek tematu, stronę wcześniej - maszyna stricte do xc, a teraz już pojawia się Fr. Co to w końcu się wykreuje z tego roweru? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 5 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Napisano 5 Kwietnia 2010 Moim marzeniem jest full 160/160 typu SC Nomad, nie stać mnie więc próbuję stworzyć sztywny, stosunkowo tani rower o takim zastosowaniu. Nowa rama jeszcze pozostanie tajemnicą, na razie możecie mi zaproponować na jaki kolor mam ją pomalować żeby pasowała do reszty części. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Poczwar Napisano 7 Czerwca 2010 Udostępnij Napisano 7 Czerwca 2010 Powiem szczerze że jestem zachwycony tym tematem Też mam scotta reflex(60) roz.17) i usiłuje zrobić z niego coś na miarę enduro Timon92 jak rama(rower) zachowywała się z amorem o skoku 130mm(pytam ponieważ mam w planach zakup RS recon u-turn)??? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 8 Czerwca 2010 Autor Udostępnij Napisano 8 Czerwca 2010 Raczej średnio bo koło się podnosiło na podjazdach ale ze 115 jest fajnie i tak teraz jeżdżę. Ale już niedługo, czekam tylko na kumpla aż się zbierze ze swoimi częściami, oddaję nową ramę do malowania i ze Scotta nie zostanie już nic. Zastanawiam się jeszcze nad kolorem ale to już najmniejszy problem. Jak jesteś jeszcze czegoś ciekawy to pisz śmiało. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Poczwar Napisano 8 Czerwca 2010 Udostępnij Napisano 8 Czerwca 2010 Biorąc pod uwagę ,że zmierzamy w podobnym kierunku jestem bardzo ciekaw tej nowej ramy. Może i mnie przypadnie do gustu Ile jeszcze będziesz trzymał w tajemnicy jaka to rama ??? Co do koloru to ma być jeden czy może tak jak miał Scott pół na pół?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 17 Czerwca 2010 Autor Udostępnij Napisano 17 Czerwca 2010 Jeden, będzie to GT Ruckus 16'. Nie wiem czy zdążę złożyć go w tym sezonie ale w następnym na pewno. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 15 Października 2010 Autor Udostępnij Napisano 15 Października 2010 No i stało się, Reflex już nie istnieje, teraz jeżdżę na tym: http://img227.imageshack.us/img227/7880/img5910e.jpg Temat można zamknąć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Poczwar Napisano 16 Października 2010 Udostępnij Napisano 16 Października 2010 Fajny kolor ramy a tak poza tym mój reflex również nie istnieje... obecnie składam rower do enduro/freeride GHOST ERT 9000 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.