[opona] lżejsza na przod czy na tył ?

[Puklus]

Witam

 

Powoli zabieram sie za opony. Nar azie nabede jedną moze coś pokroju Nobby Nica. jest dosć lekka i sie zastanawiam gdzie ja dac ?? Na przod czy tył ?? Bede wymieniał na razie jedna wiec taka rozterka. Czy to nie ma wiekszego znaczenia ??

[Beton]

wszystko zalezy jaka masz ta 2 opone. w przupadku NN na przod arto miec jakas oponke z gestymi malymi klockami na tyl cos ala RR czy race king

[Schwefel]

Na przód daj nową bo trudniej opanować poślizg przedniego niż tylnego koła. Poza tym ta na tyle i tak szybko dogoni tą lżejszą na przodzie to się ściera szybciej

[elmer222]

ja bym się jednak kierował wielkością bierznika a nie wagą więc większy bierznik zalożyl bym na tył i zastanowil się czy nie lepiej pomyśleć nad czymś co się w błocie będzie trzymać a nie tylko na suchym będzie szybkie

[Klosiu]

elmer222 --> bzdura. Bardziej przyczepna opone daje sie zawsze na przod. Poslizg tylnego kola jest do opanowania prawie zawsze, a poslizg przedniego zawsze konczy sie gleba. Waga opon w tym wypadku nie ma znaczenia.

[tobo]

jesli rozpatrujemy kategorie doboru jako lzejsza ciezsza przod czy tyl - to mozna zalozyc ze opona ciezsza czesto ma wiecej materialu i moze przez to byc odporniejsza na uszkodzenia. wielu rowerzystow kupuje opony lekka i przez to delikatniejsza i ciezsza zabezpieczoną przed uszkodzieniami - po to by zalozyc ją na tyl gdzie obciazenie opony i ryzyko przebicia jest wieksze. np wersja snake skin albo alpen cross w oponach schwalbe sparowana z wersją evo na przodzie.

[Adik]

elmer222 --> bzdura. Bardziej przyczepna opone daje sie zawsze na przod. Poslizg tylnego kola jest do opanowania prawie zawsze, a poslizg przedniego zawsze konczy sie gleba. Waga opon w tym wypadku nie ma znaczenia.

Niby bzdura, ale gdy ma się już konkretną oponę na przodzie, o którą można być pewnym, że się nie uślizgnie - to wtedy można na tylne koło zamontować jakąs traktorzastą oponę.

Na błoto najlepsze wąskie ale wysokie i z dużymi klockami.

 

Ja stosuję kombinację losową, często tylnia jest ciut lżejsza od przedniej i węższa trochę. {2 różne opony}