[opony] Semi slicki do miasta i na ubity teren

[Placek]

Witam Wszystkich.

 

Proszę uprzejmie o pomoc w wyborze oponek.

Będą używane na ubitych ścieżkach także rowerowych w mieście, bardzo dużo w Puszczy Kampinoskiej (ściółka, małe korzenie,) poza tym asfalt. Można powiedzieć że 60% twardo 40% leśne tereny.

Ważę 80kg.

 

Chciał bym kupić coś podobnego do Maxxisów Larsen Oriflame (drut ok 600g) - mam te do tej pory i jestem zadowolony ale chciał bym coś lżejszego o podobnym bieżniku w rozmiarze 2-2.2 cala.

Do wydania mam max 250zł za komplet.

 

Z tego co zaobserwowałem to są dostępne:

 

Ritchey Speedmax

Maxxis Innovader

Schwable Hurricane

Schwable Furious Fred

 

Proszę Was o opinie i nowe typy !!!!

 

Pozdrawiam

[lukaszcc]

jeżeli chodzi o oponki to zalezy teraz ile masz cali koła ja kupiłem do mojej atali micheliny 28 za 130zł sztuka prawie sliki maja tylko delitanty protektor nie majacy nawet 1mm

[nikodem]

Schwable Furious Fred podobno znikają w oczach

[Placek]

Koła 26 cali.

 

Moje przebiegi to 1500 rocznie więc dośc amatorsko.

Skoro FF znikają tak szybko to gdzie mam szukać - któreś z powyższych czy może zupełnie coś nowego ??

[lukaszcc]

czy ja wiem 1500Km czy to ma byc amatorstwo ja tyle zrobiłem w tym sezonie a konczy się dopiero maj | musisz popatrzec jakie opony cie interesuja ogólnie na internecie np allegro musisz sie popatrzec na forach co sadzą o markach tych opon i po dłuzszym zastanowieniu powinienes juz się na cos zdecydowac

[Placek]

2 dni wertowania i chyba zostały ostatnie typy:

 

Continental Double Fighter - nie wiem czy tu jest opcja Kevlarowa bo na necie nie widze?

Maxxis Flyweight - troche strach przed ich delikatną budową ale za to masa bajkowa

Maxxis Larsen Oriflame - opcja Kevlarowa 520g

 

Co sądzicie o tych typach - w co uderzać ??

Generalnie skłąniam się ku Oriflame bo wiem że są szybkie ale chciał bym też zejśc z masy.... i mam gwoździa.

[marcin_ostrów]

To ja Ci jeszcze dołożę to na czym ja jeżdżę :

http://www.allegro.pl/item639496870_geax_m...nowa_tanio.html

Na Twoje warunki całkiem całkiem , z tym że NIE jest to opona na błoto czy kopny piach

To też wygląda ciekawie , ale nie miałem styczności :

http://www.allegro.pl/item631074522_opona_..._od_ralpha.html

M

[Lusza]

Jeszcze są Kendy Kobra, kevlar waży ok. 500 g.

[lukaszcc]

jezeli chodzi o continentale to sama firma mówi ze to nie bedzie zła opona miałem kiedys w góralu continentale i całkiem dobre ogonki wiec mozna je wziąć pod uwagę

[Placek]

Mezcal - za duży bieżnik - będzie się marnowała na asfalcie

Barro - tu duży plus za wagę ale boję się czy nie zejdzie za szybko na asfalcie (szczególnie te środkowe klocki) - poza tym toczenie juz nie tak gładkie jak na Oriflame

 

Kobra - faktycznie ciekawa opcja tylko trochę wąska - chciał bym mieć ze 2.0 na leśne dukty

[Lusza]

No, one właśnie mają 2.0 (może są też w węższej wersji, ale ja mam 2.0 czy tam 1.95). I tanie są.

[Placek]

No, one właśnie mają 2.0 (może są też w węższej wersji, ale ja mam 2.0 czy tam 1.95). I tanie są.

 

 

Ciekawa propozycja zważywszy że 50zł za kevlara to jest coś.

Masz może ich rozmiar - szerokość po napompowaniu??

 

Powiedz jak hałas na nich - czy bardzo je słychać i czy nie przeszkadzają Ci te profile na samym środku opony - widać tam kierunkowe trójkąty.

[Lusza]

Sprawdziłem, szerokość wynosi 50 mm (to są jednak 2,0, nie 1,95). Te klocki na środku opony wystają z niej może na 1,5 mm, więc jedzie się dość cicho, w każdym razie o wiele ciszej niż na normalnych klockowatych oponach.

[Adik]

Zobacz sobie Kendy SBE 2.1" Może i są to opony zakwalifikowane jako na teren, ale klocki i kształt bieżnika dają radę na szosie i w terenie. Wagą może być ciężar {od 510 do 600g}, ale są za to naprawdę szybkie i przyczepne.

[lukaszcc]

ale te opony maja byc na ubite drogi tak jak było wspomniane na początku więc lepiej dawać propozycje z bardzo małym bieżnikiem z tego co patrzyłem to oferowane oponki to jednak co nieco tego bieznika posiadaja aae to pójdzie na spowolnienie roweru i beda tworzyc duzo hałasu

[Placek]

Adik

 

Ta kenda jest zdecydowanie zbyt agresywna, pewnie ładnie wybiera i świetnie się trzyma ale gdybym chciał kupić coś w tym kierunku to już bym miał RR albo RoRo.

 

 

Wychodzi na to że zostaje mi Kenda Kobra i Oriflame - maxlite jest chyba zbyt cienka no i jeszcze tylko ten double fighter mnie męczy.

[lukaszcc]

myslę ze ta kenda powinna wystarczyć w zupełności

[Placek]

OK zrewidowałem swoje oczekiwania. Zostały:

 

Kenda Kobra Kevlar

Maxxis Oriflame Kevlar

Schwalbe Hurricane

 

 

Najlżejsza kobra, najszybszy - chyba hurricane - ale też i najcięższy.

 

Powiedzcie co wybrać tzn czy bardziej odczuwalna będzie mniejsza masa czy jednak gładszy bieżnik ??

[lukaszcc]

Pare gramow nie powinno zrobic wielkiej ruznicy jak duzo sie napompuje opone to sie nie odczuje tego

[Lusza]

To nie jest "parę gramów", tylko - z tego, co widzę na stronie Schwalbe - sto kilkadziesiąt na oponie. To będzie bardzo odczuwalne, chyba że jeździ się po płaskim, bez częstego zwalniania i przyspieszania - wtedy może i nie (ale w sumie to nie wiem, bo nie jeżdżę po płaskim ).

[Placek]

Schwalbe jest cięższa ok 120g - własnie tego się boję.

 

A Cobra i Maxxis to ok 530g.

 

Teraz to mam gwoździa.

[lukaszcc]

Ja smigam po równym i jak się ma duzo nabide do kół to nie czuc nic czy sa takie a inne opony trzeba sie liczyc ze po zakupie nowych opon na poczatku bedzie ciezko szły ale po przejechaniu 100 ~~200 Km wyniki systematycznie zaczna sie poprawiac

[Placek]

trzeba sie liczyc ze po zakupie nowych opon na poczatku bedzie ciezko szły ale po przejechaniu 100 ~~200 Km wyniki systematycznie zaczna sie poprawiac

 

 

sorka ale nie bardzo kumam tę drugą częśc zdania ??

[lukaszcc]

nowa opona bedzie zawsze miałą większy opór na drodze niz taka co przejedzie juz pare km po drodze musi troche nabrać twardości a drodze

[Placek]

Podoba mi się też Michelin Hard Terrain ale kosmicznie ciężki - 630g.