[opony] Kenda SBE Small Block Eight czy Maxxis Crossmark

[AertE]

Witam! Od pewnego czasu mam zamiar kupić jakieś zwijane, dość lekkie (jak na swoją cenę) opony. Jeżdżę głównie po asfalcie, ale jak każdemu zdarza mi się wjechać do jakiegoś lasu (około 65 % asfalt, 35 % teren i ubite ścieżki). Po poszukiwaniach mam dylemat pomiędzy modelami Kenda SBE Small Block Eight 2,1 lub Maxxis Crossmark 2,1 . Ogólnie z tego co widziałem Kenda zbiera dobre opinie, lecz martwi mnie jej odporność na ścieranie (widziałem gdzieś na forum fotki po 2 k km i środkowy bieżnik był dość mocno wytarty, choć mogę przesadzać ;P), o Maxxisach słyszałem mniej, ale generalnie również są chwalone i mam problem z wyborem (dodam,że w aspekcie wizualnym wygrywa Kenda ) Proszę pomóżcie w wyborze pomiędzy tymi oponami, chyba że jest jeszcze jakiś model spełniający moje oczekiwania godny polecenia do około 70 PLN

 

pozdrawiam

[Marlonik]

Ja bym polecił crossmarki, trochę szybsze oponki. Moj kolega posiada takowe i przejechał już na nich 1500 km(posiada od września 2008). Po bieżniku widać ze nie próchniały w domu:) Dodam, że jeździ dużo po szosie to moze dlatego:) W terenie tez dobrze dziobią no i snejków żadnego jak na razie.

[premier2]

Ja właśnie dzisiaj zamówiłem komplet crossmarków. Jak pojeżdże to dam znać jakie wrażenia

[Andrew]

Zdecydowanie Crossmarki! Nie znam żadnej innej opony, która tak dobrze sprawuje się na asfalcie i jednocześnie daje radę w terenie. Po napompowaniu 3-4 Bar zachowuje się jak Slick, ponieważ z podłożem styka się jedynie wąskim środkowym paseczkiem. Rower idzie jak burza, mimo, że jestem słabiutki, więc coś jest w tych maxxisach

 

Obecnie posiadam CM na tyle (zwijana, 70A). Dzisiaj zamówiłem na przód nieco lżejszego CM z serii eXCeption - waga mniejsza o kilkadziesiąt g i nieco miększa mieszanka - 60A.

 

Tylna opona po przejechanych 500km nie wykazuje żadnych oznak zużycia, jedynie jej powierzchnia trochę "schropowaciała".

Oczywiście nigdy nie blokuję koła na asfalcie. Właściwie blokowanie tylnego koła przychodzi z trudem, bo opona bardzo mocno trzyma się twardych nawierzchni.

[WaGiant]

To prawda SBE ściera się dość szybko . Po ok 2 kkm ( 50/50 teren asfalt ) zamieniłem tył z przodem . Myślę że pociągną jeszcze 2 kkm w tych samych warunkach .

[creative1989]

To prawda SBE ściera się dość szybko . Po ok 2 kkm ( 50/50 teren asfalt ) zamieniłem tył z przodem . Myślę że pociągną jeszcze 2 kkm w tych samych warunkach .

Podobno lepiej nie zmieniać tak opon, lepiej mieć lepszy bieżnik z przodu!

[WaGiant]

Zgadzam się . Lepiej mieć z przodu dobry . Ale mój nie jest całkiem zjechany . Ekonomia . W SBE ścierają się środkowe klocki , boczne są OK .

[creative1989]

To ok

 

Wracając do tematu: jak wypadają IRC Mythos XC w porównaniu do Crossmark-ów? Przyczepność pewnie mniejsza(czy może wręcz na odwrót?), ale za to podobno mają wysoką trwałość, tzn. podobno da się na nich przejechać 10k km

[AertE]

Widzę, że trochę się pospieszyłem, bo nie widząc odpowiedzi na temat zamówiłem już Kendy, na razie jeszcze ich nie ochrzciłem więc się nie wypowiem, ale i tak dzięki za odpowiedzi mam nadzieję że nie będę na nie narzekał, może następne oponki to będą właśnie Crossmarki

 

pozdrawiam

[janosik121]

Cześć podepnę się pod temat. Czy to będzie dobry wybór crossmarka na przód a na tył ignitor ?? przeznaczenie 80% las, błotko itd. a 20% asfalt na dojazd. Potrzebuje coś na maratonki http://www.cyklokarpaty.pl/krosno.php . Z góry dziękuje za opdpowiedź.

[premier2]

Ja bym wziął komplet. Można zrobić przekładkę, kiedy tylna się troche zużyje.

[KaJeTaN]

Ta trasa to masakra jest.... jak poleje to prawdziwy hardcore, wiec tam trzeba lepiej agresywne opony.... To nie jest ta sama trasa co rok temu, duzo cieższa jest. Wiec proponuje zastanowić sie nad innym rozwiazaniem. Sam zastanawiam sie nad Continentalami Explorer, Maxxisem Ignitor, IRC Mythos czy Kendami Karmami.

[creative1989]

Co myślicie o takim połączeniu: Crossmark 2.1 na przód, a Larsen TT 1.9 na tył?

[dejf86]

Wie ktoś może, czy w jakiś rowerach domyślnie producent wrzuca opony Crossmark 26x2.1? Chodzi o to, żeby zobaczyć te opony na żywo. Mógłby ktoś wrzucić fotki swojego roweru z Crossmarkami najlepiej zwijanymi 26x2.1?

[premier2]

Trochę ubrudzone, ale co tam. Są wyraźnie szersze od opon Continentala 2,1.

 

http://www.picoodle.com/view.php?img=/2/6/...g&srv=img31

[dejf86]

Premier2, dzięki za fotkę . Polecasz SBE czy te Crossmarki? Mógłbyś zrobić fotkę roweru, jak patrzy się na niego z boku? . Z góry dzięki .

[premier2]

Proszę

[dejf86]

Dzięki .

 

P.S. Umyj rower .

[netta1987]

pozwolę se odkopać temat gdyż stoję przed wyborem sbe czy CM ma maraton po szutrach z niewielką ilością błotka i pisku no powiedzmy 5%

[Schwefel]

Jak tylko do tego co piszesz to Cross Marki będą lepsze, jak jeszcze wchodzi w to asfalt to SBE.

[Grand231]

A jeżeli chodzi i opory toczenia na asfalcie i odporność na przebicia, która opona będzie lepsza Crossmark czy SBE 1.95 kevelar?.

[Schwefel]

Mniejsze opory SBE, większa wytrzymałość Crossmark.