[kaseta] XT m760

[dlisek]

Kupilem uzywana (przebieg 500km) kasete XT. Zalozylem do tego nowy lancuch XTR. Znajomy powiedzial mi ze ta kaseta bardzo malo wytrzyma. On jedna zajechal ponoc po 1000 km. Rzeczywiscie tak szybko sie "wyjezdzaja"?

[pr0]

Odp: nie

 

Ja mam ją 2 lata i działa jak nowa.

[dlisek]

No wlasnie, wydaje mi sie to nierealne. Jezdze sporo i nie bylo by mnie stac na wymiane kasety i lancucha co miesiac.

[Schwefel]

To powiedz znajomemu żeby nauczył się jeździć.

Każdą nawet najdroższą kasetę da się zajechać, trzeba tylko "umieć", czyli przekosy i sprint pod górę, miękki łańcuch albo stary łańcuch do nowej kasety itd...

 

Moja CS-M760 kręci już 13 tysiąc i jeszcze nie ma dość. Nie ukrywam, że duża w tym zasługa Rohloffa SLT99 który z nią jeździ od początku.

[Rulez]

Co to znaczy trzeba umieć zajechać, jeśli większość tras robisz w interwałowym terenie, i masz ciężką nogę (w tym znaczeniu, że podjeżdżasz wszystko co jest do podjechania) - myślę, że nie wytrzyma więcej niż 3000/4000 km. - u mnie więcej nie wytrzymuje.

Poprostu zależy to od warunków użytkowania, nie każdy jeździ tylko po szutrach i asfalcie.

[dlisek]

No wlasnie ja raczej tak jak powiedziales podjezdzam co sie tylko da i jezdze dosc ostro. Oby chociaz 5000 wytrzymal.

[accentinferno]

na szosie wytrzyma pewnie ok 15 tyś ale w terenie powinno dojść do 5 tyś,.

[mip]

na szosie wytrzyma pewnie ok 15 tyś ale w terenie powinno dojść do 5 tyś,.

 

Kaseta używana z tym samym łańcuchem wytrzyma Ci i nawet 2 x tyle co napisałeś. Gorzej, jak się okaże, że np. łańcuch jest do wymiany.

Osobiście nigdy bym nie kupował używanej kasety, bo nigdy nie wiadomo, czy na Twoim sprzęcie na bardziej wysłużonych zębatkach, nie będzie problemów. No chyba, że decydujesz się na zakup kasety po np. 2000km razem z łańcuchem.

[Puklus]

Witam jak swoja XT m760 kupilem za 15 zł ktoś sprzedawał z wioski obok po przepiegu ponad 4kkm. była fakt zjechana ale z tego co widizałem smigała na jednym łańcuchu. W domu po żmudnym doprowadzeniu kasety do stanu uzytecznego smigam na niej na pewno ponad 2kkm i jest "prawie"* jak nowa (po moim szlifie i chyba sie szybko nie podda) wszystko zalezy jak sie dba o napęd.

 

* - kaseta bez oporów przyjmuje nowy łańcuch ale jej wytrzymałoś na pewno spadła.

[Elo78]

Podłącze się pod temat, mam również 760-kę w biku z łańcuchem kmc ponoć 9000 (był razem z kaseta i z nią wcześniej współpracował) i od pewnego czasu pomimo perfekcyjnej regulacji przerzutek łańcuch raz zejdzie na niższy bieg ,raz nie i tak w kółko (po prostu ma swoje humory i nigdy nie jestem pewien czy mnie tym razem posłucha). Czy przyczyna tego stanu może byc nieodpowiedni łańcuch , jeśli tak to jaki polecacie w zamian?

[Schwefel]

Co to znaczy trzeba umieć zajechać,

Znaczy to co napisałem dalej.

myślę, że nie wytrzyma więcej niż 3000/4000 km. - u mnie więcej nie wytrzymuje.

Między 1000 a 3000-4000 jest jednak pewna różnica. 4000 to już bardziej prawdopodobny przebieg, choć z dobrym łańcuchem i przy częstszym czyszczeniu napędu by dłużej pociągnęła.

[Rulez]

Stosuję dobre łańcuchy , i czyszczę, i nikuta dłużej nie pociągnie

[Schwefel]

Spróbuj Rohloffa Ja też nie wierzyłem, że dłużej pociągnie ale jednak.

[Elo78]

"Dziękuje za pomoc"

[Schwefel]

Nie ma za co

 

Nie napisałeś jaki przebieg a nikt tu nie jest jasnowidzem.

[Rulez]

Czy przyczyna tego stanu może byc nieodpowiedni łańcuch , jeśli tak to jaki polecacie w zamian?

Jakiś Shimano, przynajmniej HG 73 - jezeli łańcuch Shimano nie będzie chodził z kasetą Shimano - to nic nie będzie.

[detonator]

U mnie wygląda to tak:

Kaseta XT+2 łańcuchy XTR zamieniane co 170-200 km. Oliwke stosuje FL wet.

Jeżdźe 90% teren i dość mocno cisne w korby.

Przebieg jak na razie to 7500 km i zużycie oceniam na 40%

Jestem bardzo zadowolony z tej kasety i łańcuchów.

Pozdro

[Elo78]

Obecnie nie mam licznika wiec szacuje jakieś 600-700 kilometrów.

[Schwefel]

Ja bym zaczął od sprawdzenia haka przerzutki, może jest trochę zgięty i stąd łańcuch spada, a może przerzutka ma zgięty wózek.

Co do zmiany łańcucha to dobrze z nią chodzi XTR albo Wippermann z serii 900.

[Boss]

czyli przekosy i sprint pod górę

 

Przekosy? Że niby jak?

Sprint pod górę? A co, nie wolno?

[Odi]

Boss chodzi o to że łańcuch jest ustawiony z ukosa a nie w linii roweru i w takiej sytuacji, szczególnie podczas sprintu pod górkę bardzo szybko się zużywa.

[Elo78]

Przekosy czyli krzywy łańcuch , patrzysz na łańcuch i jak widzisz że jest krzywo to wrzucasz odpowiedni bieg żeby był prosto , spirnt pod góre strasznie obciąża łańcuh i zęby kasety.

[Boss]

Wiem co to jest przekos, natomiast nie bardzo wiem jak się ma przekos do zużycia kasety. Przy przekosach mogą się dodatkowo zetrzeć boki zębów, ale jest to zjawisko marginalne - raz, że mało kto permanetnie jeździ na przekosach, dwa, że zębatki kasety są stalowe. Co innego koronki aluminiowe - w nich powierzchnie boczne niszczą się nieporownanie szybciej z racji mizernej twardości. Może kiedyś wrzucę fotki aluminiowego blatu z mojej starej korby - boki zębów zostały tak spiłowane, że koronka przyjęłaby nawet łańcuch 20-rzędowy...

 

 

Sprint pod górkę, powiadacie? A jak długi? 30m, 100m, 1km, 10km? Jeśli ktoś uprawia kilometrowe sprinty, to bym się zgodził i szczerze podziwiał, ale po pierwsze jest to nierealne, a po drugie krótkim sprintem można najwyżej zerwać łańcuch, pogiąć jakąś koronkę lub urwać tytanowy zacisk koła (patrz wątek na light-bike.com). Typowe zużywanie zębów to proces bardzo długotrwały.

[Jason]

Wydaje mi się że w przypadku przekosów bardziej chodzi o łańcuch niż o same piłowanie bocznych krawędzi zęba . łańcuch na zębatce kasety ułożony jest prosto bo inaczej nie może , ale gdy dany fragment przy obrocie opuszcza zębatkę zaczyna się zginać w kierunku przekosu i w tym momencie łańcuch narażony jest na dość duże i nie równomierne obciążenia co powoduje jego szybsze zużycie a to z kolei prowadzi do piłowania zębatek .