Paweł-Sz Napisano 9 Kwietnia 2009 Napisano 9 Kwietnia 2009 Jak lepiej poprowadzić pancerz tylnego hamulca, puścić cały pancerz od klamki aż do hamulca czy dzielić na dwie części i mocować w oczkach ramy? W którym przypadku klamka będzie pracowała lżej, mniej gumowato i jaki dobry pancerz oraz linkę polecacie?
Veldrinn Napisano 9 Kwietnia 2009 Napisano 9 Kwietnia 2009 Ostatnio coraz więcej ludzi puszcza jeden pancerz. Ja tez tak robię. Jeden długi pancerz i mniejsza szansa na zasyfienie jeśli masz przelotkę na przewód hamulca hydraulicznego to możesz puścić 1 długi pancerz. Jak puścisz dobrze to nic nie będzie obcierać czy zgrzytać Co do samego pancerza i linki to zależy jaki styl preferujesz i ile chcesz na to wydać. niektórzy ozywają linek za 2 zł\,a inni gotowych kompletów jagwire za 70 i więcej zł Ja używam linek Accenta. Są szlifowane i wstępnie naciągnięte, a kosztują coś ok 6 zł + pancerz zwykły Shimano ok 4 zł za metr
Mod Team Puklus Napisano 9 Kwietnia 2009 Mod Team Napisano 9 Kwietnia 2009 Witam ja ostatnio sobie wymieniałem pancerze. Na tył liczyłem i wyliczyłem odcinki ok 45cm. Ale za zamawialem na allegro (pancerze accenta) to wziąlem cały metr i okazało sie ze ze idealnie mi pasuje od klamki do V'ki. Wiec tak załozyłem i co powiem. No na pewno ładniej pracuje, lzej (mniej niepotrzebnych zakrętów u mnie przynajmniej) płynniej, ogolnie przyjemniej i ładnie wygląda No i oczywista rzecz ze w ciezkich warunkach bedzie słuzył lepiej, mniej sie bedzie linka brudzić
Gromosmok Napisano 9 Kwietnia 2009 Napisano 9 Kwietnia 2009 Ja mam pancerz od klamki aż do hamulca i jes o.k. (pancerz i linki XTR).
Riqar Napisano 10 Kwietnia 2009 Napisano 10 Kwietnia 2009 Ja mam linki clarks clim 8 pokryte teflonem i pancerze tez clarks`a, chyba prelube czy jakos tak. Cena to od 7 zł do 11 za metr. Jak taki zestaw załozyłem na przód i tył, to pomimo, ze tył jest prawie trzy krotnie dluzszy to nie odczulem roznicy, aby chodzil jakos ciezej niz przod Polecam A co do dzielenia, u mnie tak jes zrobione, ze chcac niechcac musze i tak musze przeperowadzic jedolity i tak, wiec tutaj tobie nie pomoge
Paweł-Sz Napisano 10 Kwietnia 2009 Autor Napisano 10 Kwietnia 2009 dziękuję za odpowiedzi Ogólnie z nich wynika że lepiej nie dzielić pancerza. Jak mocujecie pancerz do ramy? U mnie są mocowania pod dzielony pancerz i nie chcę przyklejać go taśmą ze względów estetycznych, są jakieś adaptery dostępne żeby go do nich podpiąć? Myślę nad kompletem linek i pancerzy xtr. Generalnie wydaje mi się że na tych mocowaniach pancerza dzielonego w ramie powstają luzy które są wybierane podczas wciskania klamki przez co zwiększa się jej skok przy hamowaniu.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.