[9458g] Sintesi X-Wing by Mody

[Mody]

Panowie nie popadajcie w skrajności. Faktem jest, że gdy ta rama wychodziła, ja byłem w podstawówce, ale co to ma do rzeczy? Przecież jak wszystko z czasem i użytkowaniem kończy się. Tutaj przyszedł czas na wymianę powłoki lakierniczej, bo przecież nie będę jeździł na tamtym malowaniu, bo oryginalne.. W mojej sytuacji by to nie miało sensu, bo ubytki powłoki były już tak szpetne, że szkoda słów. Lakier już też matowy cały. Taką ramę już kupiłem i mimo wszystko od razu nie poszła do malowania. Można było też zauważyć na poprzednich zdjęciach naklejkę, że rower figuruje w bazie Policji w Jeleniej Górze, której za chiny nie dało się usunąć, bez naruszenia struktury lakieru i tak musiałem z tym jeździć, bo poprzedni właściciel sobie oznakował rower...

 

Dla mnie to wciąż ta sama rama, a na dodatek podoba mi się dużo bardziej, ale w tej sprawie każdy może mieć swoje zdanie

 

Co do mleczka, jak już wcześniej wspomniałem, mam kilka kompletów opon, których używam na zmianę, a trochę mi nie po drodze teraz składać drugi komplet kół.

Edytowane 17 Stycznia 2012 przez Mody

[dayus]

O gustach się nie dyskutuje.

Od siebie dodam,że to postkomunistyczne malowanie było brzydkie;P

 

Naklejki przykleisz to "chopcy" zmienią zdanie;p

 

Tutaj po malowaniu Sintesi z '97r

 

Czyż nie wygląda dobrze?

[miskov17]

Tekst o gustach raczej w tym przypadku nie pasuje, chodzi o pojmowanie "kultowości" danej części. Ja jestem zdania, że pewnych rzeczy się nie zmienia, oryginalne malowanie miało swój styl a teraz masz po prostu czerwoną ramę Jak Ci tak pasuje - ok, trzeba to uszanować i tyle.

Edytowane 17 Stycznia 2012 przez miskov17

[Mody]

@miskov17, czyli wg Ciebie lepiej jeździć na ramie w połowie opitolonej z lakieru, byle tylko pozostała połowa była w oryginale?

Gdyby rama miała powłokę lakierniczą w lepszym stanie, pewnie zostałaby taka, jak była, a że jeździ mi się na niej dobrze i nie chciałem się jej pozbyć, to coś trzeba było z tym zrobić, żeby sensownie wyglądało.

[miskov17]

Heh, chyba komuś nadepnąłem na odcisk...nie wiem skąd bierzesz takie wnioski, z resztą na starych fotkach za dużo nie widać. Odnowić można na wiele sposobów, jednocześnie zostawiając oryginalne malowanie.

 

Z mojej strony eot, ta dyskusja do niczego nie dąży.

[Mody]

Mi nie nadepnąłeś, ja tylko zadałem pytanie. Chciałem i tak pomalowałem.

Jeśli chodzi o odnowę, tutaj nie było czego ratować. Jak znajdę fotki w jakim stanie już ją kupiłem, to wrzucę.

[Mody]

Małe zmiany, pedały Shimano poszły w odstawkę a zastąpiły je CB Egg Beater SL 266g - zysk 101g.

Czekam jeszcze na mostek Syntace F99, waga coś koło 102g, ale dokładnie podam, jak zważę osobiście

[Piksel]

Obyś się nie zawiódł na CB.Mostek to klasa sama w sobie na pewno będzie pasował.Nakleiłeś już naklejki?Jeśli tak przydałaby się fotka.

[dayus]

Mamy problem z naklejkami....

Ktoś z tego forum odezwał się w sprawie naklejek(na gg) juz jakiś czas temu,że może nam je zrobić.

Zrobił projekt naklejek w Corelu,pokazał nam to,no to wplacilismy kasę za naklejki i czekamy

Dziwne,bo po wpłaceniu kasy kontakt się urwał... Dalismy sobie czas do poniedziałku - najwyżej sprawą zajmie się Policja...

[Mody]

No właśnie tylko te naklejki mnie dzielą od skończenia roweru w 100%

Już powoli tracę cierpliwość, zobaczymy..

 

Dlaczego miałbym się zawieść na CB?

[dayus]

Może chodziło mu o "luźną nogę" a może to,że keidys miały złe miano ze względu na sypiące się łożyska.

[Piksel]

O loteryjną trwałość raz trafiają się egzemplarze nie do zajechania, a raz zajechane fabrycznie.Mam nadzieję, że sprężynki w kolorze czerwonym?

[Mody]

No niestety nie czerwone Blado różowe.. Ale tylko dlatego, ze pedały są używane, przebieg w sumie symboliczny - 1200km. Na licytacji, tanio wyszarpane, więc na kolor patrzałem mniej, zwłaszcza że jest w sumie podobny. Poza tym i tak jest słabo widoczne Jak wrzucę fotki, to sami ocenicie.

 

Co do łożysk, to z tego co wyczytałem, to w wersji SL nie ma z tym problemu, coś mówili o wersji C i MXR

Edytowane 9 Lutego 2012 przez Mody

[Piksel]

No to nie ma tragedii, dobrze, że nie niebieskie, czy zielone.Co do łożysk możliwe, nie siedzę za bardzo w temacie CB tylko to co czytałem lub słyszałem.Czekam na fotki z niecierpliwością.

Edytowane 9 Lutego 2012 przez Piksel

[Mody]

Zrobię jutro jakieś dokładne, chociaż oprócz pedałów nic się nie zmieniło, mogę zrobić tylko kilka lepszych zdjęć, bo naklejek dalej brak, niestety.. Mostek jeszcze nie doszedł, więc też go nie ma. Z resztą jest na forum założony temat przez użytkownika dayus, bo naklejki zamawialiśmy wspólnie.

[dayus]

Sprawa naklejek

[Piksel]

Opisz później wrażenia, z przesiadki na CB.

[Mody]

Dotarł mostek, podoba mi się, lecz waga jak na Syntace F99 trochę cieżka, bo aż 107g.

Jednak, że same śruby w mostku ważą 20g, to może trafi tytan. Same śruby mocujące mostek do sterówki maja 8g.

Rowerek też dostał przelotkę Avid Rollamajig - 13g więcej, ale za to 3g pancerza mniej

 

Po zmianie pedałów i mostka i przelotki łączna waga to 9529g

[Piksel]

Co Cię skłoniło do zastosowanie przelotki?To moim zdaniem jedno z gorszych patentów.Już bym wolał mieć zgięty pancerz, niż kółeczko, które zaciera się, dostaje luzu, telepie później na nierównościach i waży.Zmiana śrub to dobry pomysł, jeszcze od razu mógłbyś kupić do sztycy śruby ti wtedy możliwe, że osiągniesz granicę 9.5kg no i czekam na zdjęcia z nowym mostkiem i pedałami?

[Mody]

Teraz już walczę z owijką Chcę założyć jednak owijkę, bo gripy mi się przestały podobać. Po tej zmianie powinno być 94XX g

 

Co mnie skłoniło? Poczytałem trochę opinii, koszt nieduży i postanowiłem spróbować. Pierwsze wrażenia na "sucho" praca manetki lżejsza, wrzucanie i zrzucanie biegów szybsze, jak będzie dalej okaże się podczas sezonu.

Na chłopski rozum linka pracuje pod mniejszym oporem przy zastosowaniu tej przelotki, dzięki temu system działania nieco upodabnia się do tego ze Srama.

U mnie ogólnie był problem z linka w pancerzu w miejscu zakola z tylu, zaraz przed przerzutka, nawet nie wiem dlaczego, nie potrafiłem tego rozgryźć, po wrzuceniu przelotki zniknął, co bardzo mnie cieszy, zwłaszcza, że moja rama ma prowadzenie wszystkich linek z jednej strony, co dodatkowo przy prawej manetce przerzutki w okolicach główki ramy tworzy minimalnie większy opór, bo pancerz musi być trochę bardziej pokręcony.

[dayus]

Jest nawet lepiej niż u SRAMa,bo w przerzutkach SRAMA linka trze o plastykowy slizg, a w tej rolce, ślizg ten jest obrotowy i tarcie jest duzo mniejsze (bo tylko na osi tego ślizgu) A w tak wygiętym pancerzu linka trze po najmocniej wygiętej cześci pancerza(duzo wieksza powierzchnia styku linki z pancerzem niż w "ślizgu" SRAM. Ale mowa tutaj o czystych warunkach. Co będzie z ta rolką jak sie zabrudzi to nie wiadomo;p

[Mody]

Zmiana mostka dała 33g, pedałów 101g, gripy na owijkę 32g, doszła za to przelotka Avida 13g (ale 3g pancerza w tym miejscu mniej), przyciąłem linki do odpowiedniej długości co dało 17g.

Założyłem rurki termokurczliwe na linki przy ramie, imo lepiej to wygląda, same linki zbyt biły po oczach.

 

Aktualna rozpiska i fotki:

 

 

Bar ends: (Rogi ) - Boplight - 58g

Brakes: (Hamulce) - Avid SD7 - 328g

Brake Levers: (Klamki) Avid FR5 - 151g

Cables: (Pancerze i linki ) - Jagwire / no name - 115g

Cassette: (Kaseta) - Shimono XT CSM737 11/28 8speed - 251g

Chain: (Lancuch) - Shimano XT HG93 - 270g

Crankset: (Korby) - Truvativ Stylo + suport - 919g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - Shimano LX - 123g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano Deore XTR RD-M971 GS - 194g

Fork: (Widelec) - Manitou Skareb Elite - 1425g

Frame: (Rama) -Sintesi X-wing - 1616g

Grips: (Gripy) - Owijka Bikeribbon - 12g

Gear Shifters: (Manetki) - Sram Attack 3x8 - 163g

Handlebar: (Kierownica) - DM Marathon 560mm - 128g

Headset: (Stery) - Dartmoor Curio - 83g

Pedals: (Pedaly) - CB Egg Beater - 266g

Seat: (Siodlo) - Velo Carbon 1133U - 210g

Seatpost: (Sztyca) - Smica Pro Post 27,2 - 217g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - Pro - 21g

Skewers: (Zaciski kol) - Dartmoor BoltOn - 68g

Spacers: (Podkladki pod mostek) - Token 1szt - 6g

Stem: (Mostek) - Syntace F99 - 107g

Tire (Front): (Opona przednia) - Schwalbe Rocket Ron - 460g

Tire (Rear): (Opona tylna) - Schwalbe Rocket Ron - 440g

Tubes: (Detki) - Maxxis Ultraweight - 128g i Rubena 129g = 259g

Wheel Front: (Kolo przednie) - Spinergy Spox M1 637g

Wheel Rear: (Kolo tylne) - Spinergy Spox M1 903g

Opaski - 16g

Koszyk na bidon: Specialized - 32g

Others: Avid Rollamajig - 13g

 

Total: 9491g

 

http://imageshack.us/photo/my-images/59/img2300pk.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/80/img2307j.jpg/

[kubek20]

Owijkę masz założoną tą najtańszą z oferty Bike Ribbon ?

Edytowane 10 Lutego 2012 przez kubek20

[Yoshimitsu9]

Ładny ten rowerek mi się w takim wydaniu bardziej podoba niż z jakimiś naklejkami

[Mody]

Owijka chyba ta najtańsza, modelu nie pamiętam, bo pudełko wyrzuciłem, ale zapłaciłem za całość 27zł w sklepie stacjonarnym, więc pewnie ta tania.

 

Co do naklejek, to jak tak dalej pójdzie, to ich nie będę miał Ale mimo wszystko chce je dać, myślę, że doda to uroku