[amortyzator] Rst F1RST AIR RL

[senjiro]

Jak się mogę zapytać to na czym to sugerujesz? Miałeś możliwość porównania?

Jeździłem na Suntourze i RST First. Z RS miałem styczność tylko w starych modelach (Sid i Duke). A sugerowałem się tym co pisze w postach powyżej

[Matti95]

Jeszcze jedno pytańko A czy taki first by był dobry na tereny górzyste? Np. marathony u pana G&G, chodzi mi o to że firsty mają mniejsze golenie górne 28-30mm. Kusi mnie bardzo taki first, ale najbardziej się obawiam czy w takim terenie wytrzyma

pozdrawiam

[senjiro]

Tym bym się raczej nie przejmował. First ma lagi 30mm, poza tym od 2 lat nie w nim już problemu z luzami. A wątpliwości czy wytrzyma są bardzo przesadzone. Kaiser na nim jeździł i wygrywał, więc czemu mam nie wytrzymać? Tutaj sobie o tym możesz poczytać http://portal.bikeworld.pl/rower/artykul/4693/Rower.Cesarza/

[Kamil515]

poza tym od 2 lat nie w nim już problemu z luzami.

 

 

Wcześniej go pewnie nie było

[senjiro]

Od 4 lat RST ten amortyzator robi, o ile się nie mylę. Pamiętam że pierwsza jego wersja nie była zachwycająca kolorystycznie

[tobo]

Uzywanie przez zawodnika nie jest wyznacznikiem trwalosci, raczej sily przebicia sponsora

Odnioslem niejednokrotnie wrazenie ze zawodnicy wogole mogliby nie miec amortyzacji...

[Kamil515]

Od 4 lat RST ten amortyzator robi, o ile się nie mylę. Pamiętam że pierwsza jego wersja nie była zachwycająca kolorystycznie

 

Mówię o takim firscie, który dostępny jest teraz. Oczywiście, że wcześniej były, ale popatrz na ich budowę i wygląd zewnętrzny. Zupełnie się różnią od teraźniejszego. A teraźniejszych Firstów pewnie nie było w 2008r i wstecz.

[senjiro]

Uzywanie przez zawodnika nie jest wyznacznikiem trwalosci, raczej sily przebicia sponsora

Odnioslem niejednokrotnie wrazenie ze zawodnicy wogole mogliby nie miec amortyzacji...

Jakby nie był trwały to by mu się rozpadł A co do drugiego, to się zgodzę, ważne żeby jak najszybciej dojechać do mety, a jak amorek działa to już sprawa drugorzędna

Kolega, który jeździł na Langa opowiadał mi, że niektórzy mieli tam tak napompowane Sidy, że praktycznie im się w ogóle nie uginały

[Kellysbicycles]

Tu się z tobą zgodzę Tobo. Myślę, że większość sponsorowanych zawodników nie przejmuje się tym czy ma SID'a czy FOX'a. Czy ma osprzęt XTR czy X0. To bardziej takie osoby jak są na forum, czyli osoby same sponsorujące sobie rowery, lubiące sobie dużo pojeździć, po startować w maratonach odchudzają swoje rowery i są dumni z tego, czego dokonali. Przyznam, że też taki jestem i nie jest to nic złego. Jest to po prostu pasja.

Edytowane 4 Grudnia 2010 przez Kellysbicycles

[senjiro]

W takim razie chyba najlepiej przeczytać ten temat od początku, bo na temat działania amortyzatora i gdzie kto na nim jeździ było już pisane.

[Kamil515]

Komu chciałoby się czytać 11 stron

 

o, akurat mój post jest na 12

Edytowane 4 Grudnia 2010 przez Kamil515

[tobo]

Napisałeś że jeździ na nim Kajzer. Owszem i wygrywa, tylko w jakim stopniu ma to cokolwiek wspólnego z trwałością sprzętu. Przecież w razie problemu koleś nie zakłada tematu na forum "zdupcył mi się zaworek od komory powietrznej, gdzie najtaniej mi to zrobią?" tylko rzuca sprzęt na kupę, z której to kupy wygrzebuje go mechanik i kupę sprząta. Wątpię, żeby publicznie wypowiadał się nad kaszaniastością używanego przez siebie osprzętu. Nie neguję tego, że to dobry sprzęt, biorąc pod uwagę ceny nowych widelców w dystrybutorskich cenach.

[Kellysbicycles]

senjiro - Może i dobrze działa, ale jak sam zauważyłeś najważniejsze jest jak najszybsze dotarcie do mety o czym pisałem.

kamil515 - nie wiem gdzie ty widzisz 12 stron bo ja mam 6 ale to i tak sporo

Tobo - lepiej tego wytłumaczyć się nie dało o to mi właśnie chodziło

 

Co do ceny to Jest dobra. Bo katalogowa cena REBY to 1600zł. Firsta 1099zł. Ale niestety to jest tylko na papierze. Reba przez to, że jest bardzo poularna jest łatwa do znalezienia w cenach 1100zł. Po za tym łatwo ją znaleźć na rynku wtórnym gdzie wychodzi jeszcze taniej. Natomiast przez to że ten RST jest żadko spotykany, trudno złapać go jakoś taniej. Jedyny ratunek dla niego to producenci którzy umieszczą go w roweruch. Będą, je sprzedawać, a za razem będzie dużo zadowolonych osób. Zaczną go sklepy internetowe częściej sprowadzać. Będzie tańszy.

Edytowane 4 Grudnia 2010 przez Kellysbicycles

[senjiro]

Przecież w razie problemu koleś nie zakłada tematu na forum "zdupcył mi się zaworek od komory powietrznej, gdzie najtaniej mi to zrobią?" tylko rzuca sprzęt na kupę, z której to kupy wygrzebuje go mechanik i kupę sprząta. Wątpię, żeby publicznie wypowiadał się nad kaszaniastością używanego przez siebie osprzętu. Nie neguję tego, że to dobry sprzęt, biorąc pod uwagę ceny nowych widelców w dystrybutorskich cenach.

Wszyscy wiemy że tak jest, więc bez sensu o tym gadać. Żaden zawodnik nie przyzna się do tego że coś działa nie tak. Nawiązując do Twojej wypowiedzi to nie znam żadnego zawodnika, który by siedział na forum i się wypowiadał Reasumując to dobry amortyzator za rozsądną cenę, który poradzi sobie z każdym maratonem, ale mając większe fundusze na pewno warto zastanowić się na czymś innym.

Edit: A Kaiser już na nim nie jeździ. Najwyraźniej nie przypadł mu do gustu ten amorek

Edytowane 4 Grudnia 2010 przez senjiro

[Kamil515]

kamil515 - nie wiem gdzie ty widzisz 12 stron bo ja mam 6

 

To chyba zależy, kto ma ustawioną jaką ilość postów na stronie.

 

Jak dla mnie to amor, którego nie warto brać. Lepiej dopłacić ( albo i nie ) i wziąć Rebę. 100g to nie jest aż taka kolosalna różnica. Jeżeli dla kogoś jest, to dołożyć kilka złotówek do Sida.

 

EDIT: a na czym teraz śmiga Kaiser?

Edytowane 4 Grudnia 2010 przez Kamil515

[senjiro]

Tego nie wiem, bo od tego sezonu Kaiser jeździ w Shimano Polska razem z Markiem Konwą. A on ściga się na Scottcie Sparku z Foxem, o ile się nie myle, ale niech mnie ktoś poprawi w razie czego.

Edytowane 4 Grudnia 2010 przez senjiro

[Kamil515]

Jeżeli śmiga na Foxie to wątpię, żeby chciał wrócić do Firsta

[swierzak1]

To może coś z innej beczki - aktualnie jest wyprzedaż widelców RST na stronie Velo:

 

http://velo.pl/produkty/wyprzedaz/?m=12

 

RST FIRST PLATINUM AIR - od 849zł

 

RST FIRST AIR - od 649zł

 

Osobiście żałuje że nie poczekałem chwili z kupnem RST Firsta Dozbierałbym sobie teraz i miał Platinum'a

[Kamil515]

Trochę się zdziwiłem, że nie robią już pod V'ki.

[Matti95]

mam jeszcze pytanie w których rocznikach padała blokada?

[senjiro]

mam jeszcze pytanie w których rocznikach padała blokada?

A padała w jakimś roczniku w ogóle?

[marsman]

Jeżeli śmiga na Foxie to wątpię, żeby chciał wrócić do Firsta

opinia znajomych sprzedawców przy okazji zapalonych rowerzystów ( preferują raczej AM/FR ) jest taka że Foxa najbardziej zachwalają ci którzy na nim nie jeżdzili...

kiedyś Boplight miał w ofercie rower z jakimś Foxem. jakiś OEMowy bo od normalnego o tej samej nazwie różnił się brakiem jakiejś regulacji czy coś. koledze po ok 150km w takim czymś pojawił się luz...

może kiedyś sam sprawdzę, puki co jakiś czas jeszcze spędzę z RST

[Kamil515]

Mi i mojemu koledze blokada padła w roczniku 2009.

 

EDIT: mam wrażenie, że trafiłem na okropną serię

Edytowane 5 Grudnia 2010 przez Kamil515

[senjiro]

Mi i mojemu koledze blokada padła w roczniku 2009.

EDIT: mam wrażenie, że trafiłem na okropną serię

 

To trochę dziwne bo miałem ten sam rocznik właśnie i jakoś nie miałem problemów z blokadą. A wiadomo jaka była tego przyczyna? W sumie zarówno RST jak i Manitou robi blokadę na całkowicie sztywno, więc jak się zapomni odblokować amora to mogą być potem kredki

[Kamil515]

Nie wiem. Raz odesłałem amora. Wymienili mi tłumik na nowy. Zepsuło się drugi raz. Kupiłem Sida.

first nadal leży sobie w domu. Może kiedyś go wyślę.

Edytowane 5 Grudnia 2010 przez Kamil515