jabol Napisano 26 Lipca 2009 Napisano 26 Lipca 2009 Witam, czy to nie chore, zakładać ciut lżejsze opony żeby co parędziesiąt km złapać kapcia? Wymieniać śrubki żeby było parę gram lżej? Co to za zysk, to tylko chodzi o samopoczucie . Chyba więcej można zyskać swoją lepsza formą i treningiem.
Adik Napisano 26 Lipca 2009 Napisano 26 Lipca 2009 Nie prowadźmy na ten temat dyskucji, w projekcie Chris'a. W temacie "Mania lekkości" co jakiś czas, prawie że identyczne zdanie z twoim pada. Rowerek Cudo, największy plus za kokpit, a 10-/10 za całą resztę
1415chris Napisano 26 Lipca 2009 Autor Napisano 26 Lipca 2009 Witam,czy to nie chore, zakładać ciut lżejsze opony żeby co parędziesiąt km złapać kapcia? Wymieniać śrubki żeby było parę gram lżej? Co to za zysk, to tylko chodzi o samopoczucie . Chyba więcej można zyskać swoją lepsza formą i treningiem. Masz jak najbardziej racje Dzieki Adik za tak wysokie noty
Mod Team Lookas 46 Napisano 26 Lipca 2009 Mod Team Napisano 26 Lipca 2009 Jakieś plany co do przyszłych zmian ?
creative1989 Napisano 26 Lipca 2009 Napisano 26 Lipca 2009 W jednej z pierwszych kolejności zmian to chyba ramka co?
1415chris Napisano 26 Lipca 2009 Autor Napisano 26 Lipca 2009 Nie liczac Twoich FF , to pole manewru sie dosc zawezylo. Bo musialbym wymieniac to co zostalo niedawno zmienione. Na pewno tarcze R1 na alu pajaku, w uk jeszcze ich nie ma a sciaganie z us wychodzi duzo za drogo, wiec musze czekac ok 50g Zastanawiam sie na crankami, ulepszenie SL, albo cos z wyzszych tutaj 40/99g Mozna wymienic tarcze korby np frm ok 40g Kokpit ok 40g Pobawic sie tuningiem manetek, mam w planach troche odchudzic przednia przerzutke ale brakuje mi warsztatu ale to sa drobiazgi Zmiana ramy i amora to by bylo to 7xxx, moze jak sie pojawia modele 2010 to te z 2009 jak beda w rozsadnych cenach to i owszem. Ale tu bede mial dylemat ht czy full i czy koniecznie spec
Mod Team Lookas 46 Napisano 26 Lipca 2009 Mod Team Napisano 26 Lipca 2009 Na LB jakiś typek utrzymuje, że jego FF ważą odpowiednio 300g i 285g z tego co pamiętam pierwsze miejsce w kategorii FS, więc lepiej wyjdziesz jak mykniesz jego opony ... Ale na Lb w sumie dużo mówią
creative1989 Napisano 26 Lipca 2009 Napisano 26 Lipca 2009 Jak jeździsz 99% to może i fullik ci przypasi lepiej niż HT, ale cięższy rowerek z lekka będzie Jak nie Spec to może Lapierre, albo Trek czy Scott
1415chris Napisano 1 Sierpnia 2009 Autor Napisano 1 Sierpnia 2009 Waga ostro w dol Skrocony przewod tylnego hampla 1g Waga 8774g
1415chris Napisano 8 Sierpnia 2009 Autor Napisano 8 Sierpnia 2009 Crankom sie troche wyluzowalo, sprezyna. Wrocily sztywniutkie przebudowane i z czerwona sprezyna (gwarancja)
Wax Napisano 8 Sierpnia 2009 Napisano 8 Sierpnia 2009 ;O ! Co On zroobił ! Ociekająca krwią pięknota ! - jesteś moim Guru Chris, napisz mi na PW albo tu, jak wolisz, jak się spisują z FuriousFredy.
1415chris Napisano 8 Sierpnia 2009 Autor Napisano 8 Sierpnia 2009 Po ok 300km w sumie nie wiele wiecej moge dorzucic do tego co napisalem w poscie 123. Mialem jedna jazde po deszczu i bylo nieciekawie, jak jest bloto to trzeba bardzo uwazac, z RoRo szlo sie jak przecinak, nawet jak byl lekki uslizg zaraz korekcja i jazda. Na pewno nie pozwalaja na to co np Rockety ale za to sa nieziemsko szybkie i to bardzo, przyszpieszenia, podjazdy to bajka jeden warunek musi byc sucho. Do tej pory tylko jedno przebicie. Z RoRo po tym przebiegu mialem juz kilka ale to byla moja wina bo jezdzilem na zbyt duzym cisnieniu prawie 3atm teraz max 2. Moja srednia predkosc wzrosla o 1.5km/h ale to chyba tez zasluga obnizenia do prawidlowej wysokosci siodla, jest moc
1415chris Napisano 18 Sierpnia 2009 Autor Napisano 18 Sierpnia 2009 Chyba waga nieco drgnie na czasie o jakies 250g? Mowie o rowerze, nie o mnie samym Pedaly, zebatki korby 2x9 i przednia przerzutka, zobaczymy co z tego wyjdzie....?
Mod Team Lookas 46 Napisano 19 Sierpnia 2009 Mod Team Napisano 19 Sierpnia 2009 HAHAHA wiedziałem :P dobra okazja była tak na oko
1415chris Napisano 19 Sierpnia 2009 Autor Napisano 19 Sierpnia 2009 Czy dobra hmmm na pewno nie najgorsza w porownaniu z cenami np w polsce i uk. Przyleca zza oceanu.
1415chris Napisano 25 Sierpnia 2009 Autor Napisano 25 Sierpnia 2009 Zainspirowany ostatnimi zdjeciami w galerii, jegomoscia od zlotych kcnc nieco odchudzilem korki rogow o 3g!!! Mogloby byc cale 6g bez korkow ale nie jestem takim extremalista Zatem waga 8771g
1415chris Napisano 26 Sierpnia 2009 Autor Napisano 26 Sierpnia 2009 Sorry trzeci post Nowe koronki frm 2x 40/26 Waga w dol o 78g Total 8693g
creative1989 Napisano 26 Sierpnia 2009 Napisano 26 Sierpnia 2009 Twój temat, to możesz:sorcerer: wow, sporo zeszła na zębatkach, już prawie 8.5kg:woot:
Wax Napisano 27 Sierpnia 2009 Napisano 27 Sierpnia 2009 Chris, schodzisz z wagi szybciej niż powietrze z dętek . Co do FRMów to gdzieś przeczytałem że są miękkie, ale to informacja zasłyszana więc jak pojeździsz trochę to zrób mini recenzję, czy warto. Kiedy 7.6kg ?
1415chris Napisano 28 Sierpnia 2009 Autor Napisano 28 Sierpnia 2009 Mala korekcja koronki byly wazone bez podkladek do xtr powinno byc 73g Poprzednia waga powinna byc 8694g Nowa przednia przerzutka dura ace 7900 75g, poprzednia xtr 960 123g -48g Skrocony lancuch o dwa ogniwa 243g - 5g Waga 8641g
1415chris Napisano 29 Sierpnia 2009 Autor Napisano 29 Sierpnia 2009 A tak to wyglada, jak dziala zaraz startuje do sie dowiem...
1415chris Napisano 9 Września 2009 Autor Napisano 9 Września 2009 Male zmiany Tarcze Hope Pro Light 80g, 79g plus ti sruby x 12 15g Zysk na operacji 76g Total 8565g jeszcze bedzie ok 100g, czekam i czekam....
Rekomendowane odpowiedzi